4.300 Milliarden VND für die Instandhaltung der Eisenbahninfrastruktur im Jahr 2025

Das Verkehrsministerium hat aus dem Staatshaushalt für 2025 4.300 Milliarden VND für die Entwicklung von Wartungsnormen und die Instandhaltung der Eisenbahninfrastruktur bereitgestellt.

Das Verkehrsministerium hat gerade beschlossen, die Ausgabenschätzung des Staatshaushalts für 2025 und die Ausgabenquelle für die wirtschaftliche Eisenbahntätigkeit der vietnamesischen Eisenbahnbehörde und der vietnamesischen Eisenbahngesellschaft zuzuweisen.

Die Gesamtausgaben für die Eisenbahnwirtschaft belaufen sich auf 4.300 Milliarden VND. Davon hat das Verkehrsministerium der vietnamesischen Eisenbahnbehörde mehr als 3,5 Milliarden für die Aufgabe „Entwicklung von Standards für die Verwaltung und Instandhaltung der nationalen Eisenbahninfrastruktur“ zugewiesen. Dies umfasst: Anpassung und Ergänzung von Standards für die Instandhaltung der nationalen Eisenbahninfrastruktur; Entwicklung von Standards für die Instandhaltung der Long-Bien-Brücke auf der Eisenbahnstrecke Hanoi–Dong Dang; Entwicklung von Standards für die Instandhaltung der Thang-Long-Brücke auf der Eisenbahnstrecke Bac Hong–Van Dien.

Der Vietnam Railway Corporation wurden über 4,296 Milliarden zur Durchführung der Aufgaben „Verwaltung und regelmäßige Wartung der Eisenbahninfrastruktur“ und „Reparatur und vollständige Ergänzung des Signalsystems an bemannten Bahnübergängen bis 2025“ zugewiesen.

Das Verkehrsministerium hat für die Instandhaltung der Eisenbahninfrastruktur im Jahr 2025 ein Budget von 4.300 Milliarden VND bereitgestellt (Abbildung: Ta Hai).

Die vietnamesische Eisenbahnbehörde und die vietnamesische Eisenbahngesellschaft tragen die volle Verantwortung für: die vorgeschlagenen Daten und die Dokumente zur vorgeschlagenen Budgetzuweisung, die Richtigkeit von Inhalt, Objekten und vorgeschlagenem Budgetbetrag, das Sammeln, Aufbewahren und Speichern zugehöriger Dokumente, die Organisation der Umsetzung gemäß dem Nationalen Wartungsplan für die Eisenbahninfrastruktur 2025, dem genehmigten Plan zur Reparatur und Ergänzung des Signalsystems an bemannten Bahnübergängen 2025. Das zugewiesene Budget gewährleistet die Einhaltung von Standards und Normen und ist wirtschaftlich und effektiv, ohne Verluste oder Verschwendung.

Einer Untersuchung der Zeitung Giao Thong zufolge erfolgt die Beauftragung der Vietnam Railway Corporation mit der Bereitstellung von Kapital für die Instandhaltung der Infrastruktur im Jahr 2025 im Einklang mit den geltenden Rechtsdokumenten und -vorschriften, einschließlich des Projekts zur Verwaltung, Nutzung und Ausbeutung der vom Staat investierten und verwalteten nationalen Eisenbahninfrastrukturanlagen, das vom Premierminister mit Beschluss Nr. 797/QD-TTg vom 5. August 2024 genehmigt wurde.

In Entscheidung 797 ist festgelegt, dass die Vietnam Railways Corporation (ein Eisenbahninfrastrukturunternehmen, dessen Gründungskapital zu 100 % vom Staat gehalten wird) bis Ende 2030 mit der Verwaltung, Nutzung und Ausbeutung der vom Staat investierten und verwalteten nationalen Eisenbahninfrastrukturanlagen beauftragt wird, und zwar in einer Form, die keine staatliche Kapitalkomponente im Unternehmen beinhaltet.

Bezüglich des Mechanismus zur Umsetzung der Verwaltung und Instandhaltung der vom Staat investierten und verwalteten Vermögenswerte der nationalen Eisenbahninfrastruktur, wenn diese der Vietnam Railway Corporation zur Verwaltung, Nutzung und Nutzung übertragen werden, ist in Entscheidung 797 Folgendes festgelegt: Das Verkehrsministerium organisiert den gesamten Auftrag zur Verwaltung und Instandhaltung der nationalen Eisenbahninfrastruktur mit der Vietnam Railway Corporation; die Vietnam Railway Corporation organisiert die Umsetzung und ist gegenüber der Regierung, dem Premierminister und dem Verkehrsministerium für die Umsetzung der Verwaltung und Instandhaltung der nationalen Eisenbahnen verantwortlich, um einen reibungslosen, geordneten, sicheren und genauen Eisenbahnverkehrsbetrieb gemäß den gesetzlichen Bestimmungen zu gewährleisten.

Zuvor wurde von 2021 bis 2024 Kapital für die Instandhaltung der Eisenbahninfrastruktur nach folgendem Mechanismus bereitgestellt: Das Verkehrsministerium beauftragte die vietnamesische Eisenbahnbehörde, bei der vietnamesischen Eisenbahngesellschaft Aufträge zur Durchführung der Verwaltung und Instandhaltung der nationalen Eisenbahninfrastruktur zu erteilen.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/4300-ty-dong-bao-tri-ha-tang-duong-sat-nam-2025-192250103115738333.htm