Rozložení klíčových dopravních děl v těžební oblasti

Doprava podporuje socioekonomický rozvoj

Je vidět, že v poslední době, zejména v posledních 5 letech, kdy byly uvedeny do provozu klíčové dopravní řetězce, jako je rychlostní silnice Hai Phong - Ha Long - Van Don - Mong Cai, letiště v okrese Van Don, mezinárodní přístav ve městě Ha Long, luxusní přístav Ao Tien..., se Quang Ninh stal lokalitou s nejrychleji se rozvíjející dopravní infrastrukturou v zemi.

Systém rychlostních silnic dlouhý 176 km procházející provincií a mezinárodní letiště Van Don jsou novými hnacími silami pro „rozjezd“ Quang Ninh . Foto: D.Ph.

Díky synchronní dopravní infrastruktuře je Quang Ninh jednou z předních provincií v oblasti inovací a růstu v severním regionu. Quang Ninh zaznamenal 9 po sobě jdoucích let dvouciferný růst a řadí se mezi 7 nejlepších provincií v zemi; 7 po sobě jdoucích let držela nejvyšší pozici v PCI; 5 po sobě jdoucích let vedla index SIPAS a 6 let vedla index PAR...

Quang Ninh má rychle rostoucí ekonomický rozsah, v roce 2023 dosáhl 315 839 miliard VND, což je 5,7krát více než v roce 2010, a řadí se tak na 3. místo v severním regionu (po Hanoji a Hai Phongu) a přispívá 10,1 % k celkovému ekonomickému rozsahu delty Rudé řeky. Toto město je také centrem přilákání přímých zahraničních investic, přičemž celkový přilákaný kapitál v roce 2023 dosáhl více než 3,1 miliardy USD.

Quang Ninh je nejen mezinárodním turistickým centrem s 5. nejvyšší mírou urbanizace v zemi. Očekává se, že průměrný HDP na obyvatele v Quang Ninh dosáhne do konce roku 2024 10 000 USD.

K těmto úspěchům Quang Ninh přispívá průlomový rozvoj systému dopravní infrastruktury.

Quang Ninh vždy označuje dopravu za životní sílu ekonomiky, z čehož vybudoval plán, postupně odstraňující institucionální a zdrojové překážky, aby mohl investovat do synchronní dopravní infrastruktury.

Je pozoruhodné, že od roku 2019 do současnosti provincie Quang Ninh dokončila všechny „troje dveře“ pro spojení se světem prostřednictvím systému letišť, námořních přístavů a ​​dálnic o délce přes 176 km, které se táhnou podél provincie. Tento synchronní rozvoj napomáhá rychlému, bezpečnému a pohodlnému cestování a spojení mezi Quang Ninh s ostatními provinciemi a regiony a mezinárodně.

Konkrétně se investoři z Koreje a Japonska mohou dostat do Ha Longu pouhými 4 hodinami letu. Místo dříve 3,5 hodiny z Hanoje do Ha Longu a 6 hodin do města Mong Cai je nyní doba cesty pouze poloviční, protože Quang Ninh vlastní 176 km dlouhou dálnici, která je napojena na dálnici Hai Phong - Hanoj ​​- Lao Cai. Jedná se o dopravní trasu, která vytváří úzké spojení s Čínou a zeměmi ASEAN.

Provinční silnice 342 spojující město Ha Long s okresem Ba Che v Quang Ninh a Lang Son se dokončuje.

V rozhovoru pro noviny Giao thong jeden z vedoucích pracovníků dopravního odboru města Quang Ninh uvedl: „V současné době se v obci pokračuje v realizaci mnoha klíčových dopravních projektů v hodnotě desítek tisíc miliard dongů s cílem vytvořit regionální a meziregionální spojení. Uvedení těchto projektů do provozu dodá městu Quang Ninh nový impuls k udržitelnějšímu a efektivnějšímu rozvoji.“

Doprava přispívá k posílení obrany a bezpečnosti státu

Quang Ninh, opřený o horu, s výhledem na moře, se nachází u brány, na hranici severovýchodního regionu vlasti a má důležité postavení v politice, ekonomice, kultuře, národní obraně, bezpečnosti a zahraničních věcech celé země.

Doprava se rozvíjí synchronně, což znamená, že úkol budování národního obranného systému spojeného s bezpečností obyvatel v Quang Ninh je stále pohodlnější.

Zejména v poslední době Quang Ninh efektivně realizuje politiku budování a rozvoje provincie do silné obranné zóny z hlediska národní obrany a bezpečnosti a přední linie mezinárodní hospodářské spolupráce a konkurence.

Nově uvedená do provozu státní dálnice č. 18C z obce Hai Son do města Mong Cai vytvořila novou pozici a sílu pro socioekonomický rozvoj spojený s národní obranou a bezpečností v pohraniční oblasti v Quang Ninh.

V souladu s tím jsou všechny dopravní programy a projekty sloužící socioekonomickému rozvoji lokalit úzce spjaty s uspořádáním obrany a bezpečnosti státu podle motta „Každý krok hospodářského, kulturního a sociálního rozvoje je krokem k posílení obrany a bezpečnosti státu“...

Konkrétně v oblasti pozemní hranice Quang Ninh nedávno investoval tisíce miliard dongů do dokončení synchronní dopravní infrastruktury.

Typickým příkladem je projekt meziobecní silnice v okrese Binh Lieu v hodnotě přes 420 miliard dongů, který spojuje vnitrozemí s trasou pohraničního pásu, jež je právě realizován.

Podle vůdce vojenského velitelství okresu Binh Lieu realizace tohoto projektu nejen vytváří nový socioekonomický rozvoj pro etnické menšiny v pohraničních oblastech, ale hraje také obzvláště důležitou roli při budování národní obrany a bezpečnostních sil v oblasti...

Námořní síly rozmístěné v Quang Ninh jsou vždy připraveny chránit suverenitu posvátného moře a ostrovů v severovýchodní oblasti vlasti.

Nebo od září 2023 Quang Ninh dokončil 2. fázi projektu rekonstrukce a modernizace státní dálnice 18C z obce Hai Son do státní dálnice 18 ve městě Mong Cai o délce 14,13 km s celkovou investicí 297 miliard VND, což vytváří nové výhody pro socioekonomický rozvoj, posiluje národní obranu a bezpečnost v pohraniční oblasti Quang Ninh.

Podplukovník Nguyen Quang Nam, náčelník pohraniční stráže Po Hen ve městě Mong Cai, uvedl: „Od uvedení silnice do provozu nejen pomohla životu etnických menšin v pohraniční oblasti rozvíjet se rychleji a stabilněji, ale také vytvořila příznivé podmínky pro pohraniční jednotky k provádění hlídkových úkolů, ochraně hraničních linií, orientačních bodů a udržování bezpečnosti a pořádku v oblasti.“

V pobřežní pohraniční oblasti Quang Ninh bylo realizováno mnoho klíčových dopravních projektů, které významně přispívají k úkolu socioekonomického rozvoje a stále efektivněji posilují potenciál národní obrany a bezpečnosti. Mezi ně patří luxusní přístav Ao Tien v ekonomické zóně Van Don, mezinárodní přístav Tuan Chau, Hon Gai ve městě Ha Long, centrum rybářských služeb v severním Tonkinském zálivu v okrese ostrova Co To...

Díky investicím do synchronní dopravní infrastruktury dnes Quang Ninh potvrzuje svou novou pozici, nový vzhled a novou pozici severovýchodní pohraniční oblasti vlasti.

Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/suc-lan-toa-cua-nhung-cong-trinh-giao-thong-trong-diem-noi-dat-mo-192240904165349028.htm