تجربة VinFast VF 3: أداء جيد، شعور قيادة مناسب للأغلبية

استغرقت مرحلة الاختبار حتى مرحلة التسويق ثلاثة أشهر فقط، ولكن لا يزال VinFast VF 3 يتمتع بالكمال العالي والتفاصيل الجذابة ويجلب تجربة قيادة ودية لغالبية المستخدمين.

بسعر بيع قدره 240 مليون دونج فيتنامي (مع إيجار البطارية) و322 مليون دونج فيتنامي (مع البطارية)، تُعدّ سيارة فينفاست VF 3 من أبرز السيارات في سوق السيارات الفيتنامية مؤخرًا. منذ إطلاق بوابة الطلبات في أوائل مايو، لم تستغرق شركة السيارات الفيتنامية سوى 3 أشهر لإكمال عملية التسليم وبدء تسليمها للعملاء الأوائل اليوم، 1 أغسطس.

أرخص طراز سيارة بنزين حاليًا هو كيا مورنينغ إم تي، بسعر 349 مليون دونج. وبالتالي، تُعدّ سيارة فين فاست VF3 في متناول الجميع، مع خيارات متعددة من ألوان الهيكل الخارجي، بما في ذلك: 4 ألوان أساسية، و5 ألوان متطورة، بل وتتيح للعملاء اختيار لون الطلاء بحرية تامة وفقًا لتفضيلاتهم بتكلفة 15 مليون دونج.

كان الوقت المستغرق من الاختبار إلى الإصدار التجاري سريعًا بعض الشيء، لكن فين فاست VF 3 فاجأت الجميع بجودتها، وفقًا لتقييم العديد من الحاضرين في حفل تسليم السيارة. تُظهر التجربة الفعلية أن الهيكل مُجمّع بعناية، وأن التفاصيل دقيقة وتفتقر إلى فجوات صغيرة، مما يُظهر أن شركة السيارات الفيتنامية واصلت تحسين طاقتها الإنتاجية. زُوّدت VF 3 بمجموعة مصابيح أمامية بعدسات مُتقاربة، لكنها لا تزال تستخدم مصابيح هالوجين، ومرايا رؤية خلفية مُعدّلة ميكانيكيًا بعنق كروي دوار، وغطاء ثابت لحجرة المحرك. سيحمل العمود C الأيسر في أول 6868 سيارة لعملاء رواد الأعمال شارة إصدار المُبدع الإضافية.

تتميز سيارة فين فاست VF 3، التي تنتمي لفئة سيارات الدفع الرباعي الصغيرة، بمظهرها المذهل. تبلغ أبعادها الكلية (الطول × العرض × الارتفاع) 3,190 × 1,679 × 1,652 مم، ما يجعلها بنفس حجم وارتفاع سيارات الفئة A، لكنها أقصر. يُسهم تصميمها الزاوي في منحها مظهرًا قويًا، بالإضافة إلى تحسين مساحة المقصورة الداخلية. يقع منفذ شحن فين فاست VF 3 في تجويف العجلة الخلفية اليمنى. تدعم السيارة الشحن السريع، ووفقًا للإعلان، يستغرق شحن 10% إلى 70% من البطارية 36 دقيقة. عند شحنها بالكامل، يمكن لسيارة VF 3 قطع مسافة تصل إلى 215 كم.

مساحة صندوق الأمتعة الخلفي لسيارة VF 3 محدودة نسبيًا نظرًا لصغر حجمها . لزيادة مساحة التخزين، يُمكنك رفع المقاعد الأمامية، ثم طي الصف الثاني، وبالطبع، لا يُمكنك الجلوس إلا في الصف الأول.

تضفي مقصورة فينفاست VF 3 لمسةً شبابيةً ومنعشةً بفضل لونيها الرئيسيين الأسود والرمادي، مع طلاء بعض التفاصيل، مثل حافة فتحة مكيف الهواء، باللون البيج. ولتحسين المساحة، تستخدم السيارة ذراع ناقل الحركة خلف عجلة القيادة، على غرار تصميم بعض السيارات الفاخرة. السيارة مزودة بمفتاح ذكي. لتشغيل السيارة، يجب على المستخدم وضع المفتاح في الحجرة المخصصة بين المقعدين الأماميين.

تُعد الشاشة المركزية ميزة إضافية لسيارة VinFast VF 3، حيث يصل حجمها إلى 10 بوصات، أي أكبر من طراز VF 5 Plus "الأقدم" (8 بوصات). تتميز بدقة عالية، ووضوح جيد، وسلاسة في الاستخدام. يُخصص ثلث المساحة على الجانب الأيسر من الشاشة لعرض معلمات تشغيل السيارة، مثل وضعية التروس والسرعة وتحذيرات السلامة... أما الثلثان المتبقيان، فهما مخصصان لعرض معلومات متعددة. لا تحتوي السيارة على مجموعة ساعات خلف عجلة القيادة، ولكن في المقابل، يمكن للمستخدمين ضبط تحذير حد السرعة على الشاشة المركزية. أسفلها، توجد لوحة تحكم نظام تكييف الهواء، بتصميم مقبض تقليدي. وقد وجدت تجربة مراسل دان تري أن مكيف الهواء هذا يُبرد بسرعة ويحتوي على وضع تدفئة.

يتميز الصف الثاني من مقاعد سيارة فينفاست VF 3 بإمكانية إمالة جيدة، والمساحة الأفقية واسعة بما يكفي لشخصين بالغين. يُعد السقف المريح ميزة إضافية، لكن الأرضية ليست مثالية، ومساحة الأرجل ليست واسعة جدًا. وهذا بالطبع قيد شائع في معظم السيارات صغيرة الحجم في فئة السيارات الصغيرة.

تستخدم سيارة فينفاست VF 3 محركًا كهربائيًا بقوة قصوى تبلغ 30 كيلوواط وعزم دوران أقصى يبلغ 110 نيوتن متر. هذه الأرقام ليست مبهرة مقارنةً بسيارات الدفع الرباعي، لكن التجربة العملية تُظهر أن هذا الإعداد متوسط ​​لسيارة دفع رباعي صغيرة. عند قيادة VF 3، ستشعر برؤية واسعة بفضل العمود الأمامي الرفيع وقاعدة المرآة المثبتة أسفل هيكل السيارة. وبفضل قاعدة عجلاتها التي يبلغ طولها 2075 مم فقط، تتمتع VF 3 بالقدرة على المناورة بسلاسة في الأماكن الضيقة أو التجول في المناطق الحضرية خلال ساعات الذروة. عند التسارع، تمنح دواسة الوقود شعورًا طبيعيًا وانسيابية دون اهتزاز، بفضل نسبة القوة إلى الوزن المناسبة. أما عجلة القيادة، فتُضفي شعورًا لطيفًا بالتوجيه، وهو مناسب لمعظم المستخدمين ومتماشٍ مع روح سيارات المدن. يتميز هيكل VF 3 بمتانة مذهلة. في المنعطفات، لا تزال السيارة تتمتع بقدرٍ من التأرجح بفضل قاعدة العجلات القصيرة والإطارات الصغيرة، لكنها تستعيد ثباتها بسرعة. يُعدّ نظام تعليق VF 3 ميزةً إضافيةً، إذ يُخفف الاهتزازات بسرعة بفضل تركيبه المتين دون أن يُسبب ارتدادًا كبيرًا على الركاب. عند تجاوز مطبات السرعة أو الحفر، يبقى الشعور العام سلسًا، ويعود ذلك جزئيًا إلى المقاعد ذات الوسائد السميكة.

بشكل عام، تُضفي سيارة فين فاست VF 3 متعةً وإثارةً على من يجربها لأول مرة، وبالطبع، تُصنّف ضمن فئة السيارات الصغيرة التي يتراوح سعرها بين 200 و300 مليون دونج فيتنامي. بالمقارنة مع السيارات من نفس الفئة السعرية أو منافسيها المباشرين، تُثبت VF 3 أنها سيارة مستقرة وجميلة، ذات إمكانيات تخصيص عالية، والأهم من ذلك، منخفضة التكلفة، ومناسبة للعملاء العاديين. ولكن إذا كنت بحاجة إلى سيارة تقطع مئات الكيلومترات يوميًا، على طرق معقدة، وخاصةً على الطرق السريعة... فربما لن تُلبي VinFast VF 3 هذه الحاجة. المصدر: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/trai-nghiem-vinfast-vf-3-hoan-thien-tot-cam-giac-lai-phu-hop-voi-so-dong-20240801163703442.htm