تسلا تحذر من بطء النمو هذا العام

[إعلان 1]

بعد سنوات من النمو السريع، تواجه شركة تسلا الآن تحديات مع تباطؤ الطلب على المركبات الكهربائية وتكثيف المنافسة.

أعلنت شركة السيارات الكهربائية الأمريكية تيسلا، في 24 يناير/كانون الثاني، عن إيراداتها وأرباحها للربع الرابع من عام 2023. وجاء كلا الرقمين أقل من توقعات المحللين.

ارتفعت الإيرادات بنسبة 3% فقط على أساس سنوي لتصل إلى 25.17 مليار دولار أمريكي. وبلغ هامش الربح التشغيلي 8.2%، أي نصف ما كان عليه في الفترة نفسها من عام 2022، وإن كان أعلى قليلاً مما كان عليه في الربع الثالث من عام 2023. وبلغ هامش الربح الإجمالي لقطاع السيارات (باستثناء أرباح بيع أرصدة الانبعاثات) 17.2% فقط، وهو أقل بكثير من السنوات السابقة.

تباطأ نمو إيرادات السيارات جزئيًا بسبب خفض شركة تيسلا للأسعار في النصف الثاني من العام الماضي. بلغ صافي الدخل في الربع الأخير 7.9 مليار دولار، أي ضعف ما كان عليه في العام السابق. إلا أن هذه الزيادة تُعزى بشكل كبير إلى التخفيضات الضريبية.

سيارات تيسلا موديل Y في مصنع بألمانيا في مارس 2022. الصورة: رويترز — سيارات تيسلا موديل Y في مصنع بألمانيا في مارس 2022. الصورة: *رويترز*

انخفضت أسهم شركة صناعة السيارات بنسبة 6% في تداولات ما بعد الإغلاق عقب الإعلان عن الخبر. وتراجعت بنسبة 16% منذ بداية العام.

وقالت شركة تسلا إن نمو المبيعات هذا العام "قد يتباطأ بشكل كبير" مقارنة بالعام الماضي، حيث تعمل على إطلاق "جيل جديد من المركبات".

تقول شركة تيسلا إنها "تمر بموجتين نمو رئيسيتين". الأولى هي الموجة التي تلي إطلاق طرازي Model 3 وModel Y في عامي 2017 و2020. أما الثانية فهي الموجة التي ستبدأ مع الجيل التالي من السيارة التي تعمل عليها.

وتتوقع وول ستريت أن تبيع تسلا 2.2 مليون مركبة هذا العام، بزيادة 21% عن عام 2023، لكنها أقل من الهدف طويل الأجل البالغ 50% الذي حدده ماسك قبل ثلاث سنوات.

بعد سنوات من النمو السريع، تواجه تيسلا الآن انكماشًا في هوامش الربح بسبب تباطؤ الطلب على السيارات الكهربائية وازدياد المنافسة. وصرح غاري برادشو، مدير المحفظة الاستثمارية في هودجز كابيتال مانجمنت، لرويترز: "إذا استمرت المبيعات في الانخفاض، أعتقد أن ماسك سيواصل خفض الأسعار لزيادة حصته السوقية. وهذا سيقلل هوامش الربح بشكل أكبر".

كما استمرت تكاليف تصنيع السيارات لدى شركة تسلا في الانخفاض في الربع الرابع، حيث تواجه الشركة ضغوطًا لإطلاق نماذج جديدة أقل تكلفة.

كما توقع إيلون ماسك، الرئيس التنفيذي لشركة تيسلا، في 24 يناير/كانون الثاني أن تحقق شركات صناعة السيارات الصينية نجاحًا باهرًا عالميًا. وقال: "لولا الحواجز التجارية، لكانوا قد سحقوا جميع شركات صناعة السيارات الأخرى تقريبًا في العالم ". عالميًا، باعت شركة BYD (الصينية) سيارات كهربائية أكثر من تيسلا في الربع الأخير من عام 2023.

ها ثو (بحسب رويترز)

[إعلان 2]
رابط المصدر