يبلغ طول مشروع الطريق السريع الشمالي الشرقي الجنوبي، المرحلة 2021-2025، قسم كان ثو - كا ماو (طريق كان ثو - كا ماو السريع)، أكثر من 110 كيلومترات، باستثمار إجمالي يزيد عن 27500 مليار دونج.
ينقسم المشروع إلى مشروعين فرعيين. يبلغ طول خط كان ثو - هاو جيانج أكثر من 37 كيلومترًا، باستثمارات تزيد عن 10,370 مليار دونج فيتنامي؛ ويبلغ طول خط هاو جيانج - كا ماو أكثر من 73 كيلومترًا، باستثمارات تزيد عن 17,152 مليار دونج فيتنامي.
وصلت نسبة التقدم في مشروع الطريق السريع كان ثو - كا ماو إلى 42%.
وبحسب تقرير مجلس إدارة مشروع ماي ثوان (المستثمر)، فقد وصل إجمالي إنتاج بناء المشروع إلى 42% حتى 21 سبتمبر، أي متأخراً عن الموعد المحدد بنسبة 15%.
ومن بين هذه المشاريع، تمت معالجة أكثر من 91 كيلومترًا من الطريق الرئيسي من التربة الضعيفة عن طريق التحميل المسبق؛ وتم الانتهاء من بناء 28 جسرًا، ومن المتوقع الانتهاء من بناء 89 جسرًا متبقيًا بحلول نهاية عام 2024.
لتسريع وتيرة المشروع، وقّع المستثمرون والمقاولون، منذ أوائل سبتمبر 2024، التزامًا بتوفير التمويل والمعدات والمواد اللازمة للبناء. مع التركيز بشكل خاص على توفير موارد الرمال لتلبية 70% من الطلب.
وقال السيد تران فان تي، مدير مجلس إدارة مشروع ماي ثوان، إن الشرط الأساسي لإكمال المشروع في عام 2025 هو إكمال أعمال تحميل الرمال.
بعد جهدٍ كبير، تمَّ تنظيف مصدر الرمال للمشروع بشكلٍ كامل. سيسعى المقاولون إلى استغلال جميع مصادر رمال الأنهار والبحار. ومن ثمَّ، سيُركِّزون على ملء الجزء المتبقي في عام ٢٠٢٤.
ولضمان هدف إكمال المشروع بحلول نهاية عام 2025، قال مدير مجلس إدارة مشروع ماي ثوان إنه طلب من المقاولين إعادة وضع خطط البناء التفصيلية للعناصر المتبقية من المشروع بطريقة علمية، بما يضمن تعويض التقدم المتأخر.
وفي الوقت نفسه، إعطاء الأولوية للموارد المالية، وتعبئة المعدات والآلات وعمال البناء في "3 نوبات، 4 نوبات"، والعمل خلال العطلات الرسمية ورأس السنة الجديدة، والتحقق والإشراف بانتظام لضمان التقدم والجودة والتقنية.
بالإضافة إلى ذلك، ترتيب الموظفين الداخليين الكافيين للتنسيق مع المستثمر للقيام بأعمال القبول والدفع، لتجنب النقص المالي في موقع البناء.
بالإضافة إلى ذلك، طلب المجلس من استشاري الإشراف معاينة ومراجعة العملية، وحثّ المقاول على تعبئة المعدات والمواد وفقًا للجدول الزمني المحدد. ويُقدّم تقرير في الوقت المناسب، بالإضافة إلى توصيات بشأن الحلول اللازمة لمعالجة أي تأخير في التنفيذ من قِبل المقاول.
تعليق (0)