هناك العديد من القضايا التي تحتاج إلى حل من قبل الوزارات المركزية والفروع
وبحسب التقرير الموجز العام عن تقدم تنفيذ المشروع، وافقت حتى الآن 3 مقاطعات ومدن ( هانوي ، باك نينه، هونغ ين) على الخطة واستعادت 1,306.06/1,390.63 هكتار من الأراضي، بنسبة بلغت 93.92%، ونقلت 11,540/15,556 قبراً، بنسبة بلغت 74.18%.
تفقد سكرتير لجنة الحزب في هانوي دينه تيان دونج أعمال بناء مشروع الطريق الدائري الرابع في مقاطعة هونغ ين .
من بينها، حققت مدينة هانوي أعلى معدل إنجاز، حيث استصلحت 764 هكتارًا من الأراضي بنسبة 96.54%، ونقلت 8,718 مقبرة من أصل 10,082 مقبرة، بنسبة 86.42%. كما بدأت هانوي ونظمت بناء 12 منطقة إعادة توطين من أصل 13 منطقة.
استصلحت مقاطعة هونغ ين 195.6 هكتارًا (230.2 هكتارًا)، بنسبة 85%، ونقلت 2,587 مقبرة (3,743 قبرًا)، بنسبة 69%. ونظمت المقاطعة إنشاء 5/11 منطقة لإعادة التوطين، و2/7 منطقة لتجديد وتوسيع المقابر.
استصلحت مقاطعة باك نينه 346.46/369.08 هكتارًا من الأراضي، بنسبة 93.87%، ونقلت 1,071/1,731 قبرًا، بنسبة 61.87%. ونظمت المقاطعة بناء منطقتين من أصل 12 منطقة لإعادة التوطين، ومن المتوقع استكمال بناء المناطق المتبقية في الربع الثاني من عام 2024.
من خلال مشروع المكون 2.1 (في هانوي)، تم تنظيم 32 موقع بناء على طول الطريق الموازي بالكامل، بما في ذلك 23 موقعًا لبناء الطرق و9 مواقع لبناء الجسور.
في إطار مشروع المكون 2.2 (في مقاطعة هونغ ين)، تم تشكيل أربعة فرق لبناء الطرق. حتى الآن، تمت إزالة حوالي 59,107/794,024 مترًا مكعبًا من التربة العضوية من قاع الطريق، وإضافة حوالي 49,256/727,675 مترًا مكعبًا من الرمال.
مع مشروع المكون 2.3 (في مقاطعة باك نينه)، تم تقسيم الطريق الموازي إلى 3 أجزاء تتوافق مع 3 حزم بناء، منها 3/3 أجزاء لديها تصاميم وتقديرات رسومات البناء المعتمدة.
سيضم الجزء الممتد من الحدود مع مقاطعة هونغ ين إلى الطريق السريع الوطني 38 10 فرق بناء (بما في ذلك 8 فرق لبناء الطرق وفريقان لبناء الجسور) في يناير 2024. ومن المتوقع أن يبدأ بناء الأقسام المتبقية في الربع الأول من عام 2024.
وفي الفترة المقبلة، ستركز المحليات الثلاث على تطهير الموقع للمساحة المتبقية البالغة 84.57 هكتارًا واستكمال نقل 4016 قبرًا قبل 31 مارس 2024.
من خلال مجموعة المشروع المكونة التي تنفذ الاستثمار في بناء الطرق الموازية، تسعى المقاطعات والمدن الثلاث إلى إكمال الأقسام التي لا تتطلب معالجة أرضية ضعيفة في عام 2024، وإكمال الأقسام المتبقية في عام 2025.
ومن المقرر الانتهاء من مشروع المكون الثالث (مشروع الشراكة بين القطاعين العام والخاص) في الربع الثالث من عام 2024، على أن يبدأ البناء في أوائل الربع الرابع من عام 2024، بمناسبة الذكرى السبعين لتحرير العاصمة.
وفي المؤتمر، تبادل رؤساء المحليات الثلاث وممثلو الوزارات والفروع واستشاريي التصميم ومقاولي البناء الآراء وناقشوا لتوضيح نتائج تنفيذ المشاريع المكونة، وأثاروا الصعوبات والمشاكل وقدموا المقترحات والتوصيات للوزارات والفروع والحكومة.
واقترح سكرتير الحزب الإقليمي في هونغ ين نجوين هوو نغيا أن توصي اللجنة التوجيهية الحكومة بإزالة أكبر الصعوبات التي تواجه المقاطعة في تطهير المواقع، والتي تتمثل في آلية إعادة توطين الشركات ونقل أعمال البنية التحتية للطاقة.
صرح نجوين آنه توان، سكرتير لجنة الحزب في مقاطعة باك نينه، بأنه بعد 16 شهرًا من التنفيذ، وبفضل عزم المحليات الثلاث ودعم الوزارات المركزية والفروع، حقق مشروع الطريق الدائري الرابع تقدمًا كبيرًا، وتمت معالجة العقبات والصعوبات الرئيسية، وتم تشكيل شكل المشروع وخصائصه الأساسية. تعمل اللجنة التوجيهية بكفاءة عالية، وآلية التنسيق سلسة، وتتمتع هانوي بروح تنافسية عالية، مما يجعلها خيارًا مثاليًا للمقاطعتين.
وتضمن تقرير اللجنة التوجيهية 5 توصيات للوزارات المركزية والفروع، مثل: التوصية لوزارة الصناعة والتجارة بإصدار وثيقة على الفور لتقييم وثائق التصميم لنقل أنظمة الطاقة 110 كيلو فولت و220 كيلو فولت و500 كيلو فولت في مقاطعة باك نينه قبل 10 يناير 2024؛ وزارة البناء لتقديم التوجيه بشأن طريقة تحديد أسعار المواد في المناجم والاستغلال وفقًا لآلية محددة كأساس للمواقع للإعلان عن أسعار المواد لخدمة أعمال الدفع والتسوية للمقاولين.
كما أوصت اللجنة التوجيهية بأن تدرس وزارة التخطيط والاستثمار وتقدم تقريراً إلى الحكومة ورئيس الوزراء بشأن تنفيذ نموذج العطاءات المخصصة وفقاً لمحتوى القرار رقم 56/2022/QH15 للجمعية الوطنية حتى 16 يونيو 2024؛ وأوصت بأن تدعم وزارة النقل لجنة الشعب في هانوي في تقييم التصميم الذي تم تنفيذه بعد التصميم الأساسي لوكالة البناء المتخصصة لمشروع المكون 3 (مشروع الشراكة بين القطاعين العام والخاص)؛ وأن تأخذ وزارة الموارد الطبيعية والبيئة زمام المبادرة في التوجيه والحل وفقاً لسلطتها أو تقديم المشورة للحكومة ورئيس الوزراء لإزالة العقبات في التعويض ودعم إعادة التوطين واستغلال المناجم المعدنية كمواد بناء مشتركة للمشروع.
واختتم أمين لجنة الحزب في هانوي دينه تيان دونج الاجتماع.
تشجيع فتح المزيد من مواقع البناء لتسريع تقدم المشروع
وفي ختام المؤتمر، قال أمين لجنة حزب هانوي دينه تيان دونج إنه من خلال عمليات التفتيش في محافظتي باك نينه وهونج ين وهانوي، فإن تقدم تنفيذ مشروع الطريق الدائري الرابع حتى هذه النقطة إيجابي للغاية.
وبحسب السيد دونج، فإن الخبرة المكتسبة من تنفيذ مشاريع سابقة، مثل الطريق الدائري الأول والطريق الدائري الثاني والخمسين، تُظهر أنه "كلما أُنجز المشروع مبكرًا، زادت الوفورات. وبعد تنفيذه، يجب أن يتم تنفيذه بشكل متزامن لإرضاء الناس".
وشدد سكرتير الحزب في هانوي على أهمية تطهير الموقع، واقترح أن تركز المحليات في المستقبل القريب على نقل القبور قبل 23 ديسمبر/كانون الأول من العام القمري الجديد (2 فبراير/شباط من التقويم الشمسي)؛ ونقل أعمال البنية التحتية قبل 30 يونيو/حزيران.
فيما يتعلق بنقل الأراضي، قال السيد دونغ إنه في حال تعذّر إكمال مناطق إعادة التوطين في الوقت المحدد، يُمكن اللجوء إلى خيارات الإسكان المؤقت. وفيما يتعلق بنقص الأراضي اللازمة للمشروع في مقاطعتي هونغ ين وباك نينه، أوضح ممثلو الوزارات إمكانية استبدالها بالرمال.
وتقوم هانوي حاليا بتوجيه مراجعة واستكمال المناجم الشرقية القريبة من المقاطعتين لتكون جاهزة للدعم؛ ويجب تنفيذ الأمر وفقا للآليات والسياسات واللوائح الصحيحة.
وقال وزير خارجية هانوي "إن الروح هي اختيار الخيار الأرخص والأفضل والأكثر شفافية للقيام بذلك".
وأشاد رئيس لجنة توجيه المشروع بالطريقة التي حشدت بها منطقة مي لينه (هانوي) الناس لإقراض الأراضي لبناء الطرق العامة لخدمة بناء المشروع، واقترح أن تطبق المحليات الأخرى في هانوي ومقاطعتي باك نينه وهونج ين هذه الطريقة لمساعدة المقاول على زيادة الطرق العامة ومواقع البناء لتسريع تقدم المشروع.
الطاقة الكهروضوئية
[إعلان 2]
مصدر
تعليق (0)