في منتصف شهر يونيو، قام مجلس إدارة مشروع ثانغ لونغ بجمع المعدات والآلات للتحضير لبناء جسر علوي عند التقاطع بين الطريق السريع الوطني 1A وطريق فان ثيت - داو جياي السريع (كم 14). هذا التقاطع مهم للغاية لتقليل الازدحام المروري وتقليل حوادث المرور لأنه في عطلات نهاية الأسبوع، تتدفق آلاف السيارات من المقاطعات الجنوبية إلى فان ثيت للسياحة، وبالتالي يكون المنعطف دائمًا في حالة من الازدحام المروري، وأحيانًا تكون السيارات متوقفة لعدة كيلومترات. قال السيد نجوين فان نغوك - سائق ينقل الركاب من مدينة هو تشي منه: في 17 يونيو، عندما رأينا وحدة البناء تجمع المعدات للتحضير لبناء جسر علوي في قسم با باو، كنا سعداء للغاية. على مدار العامين الماضيين، عندما بُني طريق فان ثيت - داو جياي السريع، كنتُ أنقل العديد من المسافرين من المقاطعات الجنوبية والسياح الدوليين إلى بينه ثوان ، بمعدل رحلتين إلى أربع رحلات أسبوعيًا. ولكن عند تقاطع هام كيم - الطريق السريع الوطني 1A (با باو)، أصبح الطريق غير مريح للغاية، إذ كان هناك أحيانًا ازدحام مروري، ما اضطرنا للانتظار لساعة. لذلك، عندما بُني الجسر العلوي، كان سكان بينه ثوان، وكذلك العديد من سكان المقاطعات الجنوبية، متحمسين للغاية، متوقعين أن يكون السفر على طريق فان ثيت - داو جياي السريع إلى تين ثانه، موي ني، أسرع، دون ازدحام مروري، ودون أي مخاطر مرورية.
إن إنشاء جسر علوي عند نقطة اتصال الطريق السريع هام كيم - الطريق السريع الوطني 1A هو أحد مئات الأخبار الجيدة للشعب لأنه منذ سنوات عديدة، كان لدى بينه ثوان طريق أو جسر رئيسي في المقاطعة يتم افتتاحه وتشغيله كل عام تقريبًا. يتزايد عدد الطرق والجسور التي يتم تشغيلها، مما يساعد على إكمال نظام البنية التحتية للنقل في بينه ثوان تدريجيًا وتعزيزه بشكل فعال. يعتمد نظام النقل الخارجي في بينه ثوان حاليًا على الطرق السريعة فينه هاو - فان ثيت، وفان ثيت - داو جياي، والطريق السريع الوطني 1A، والطريق السريع الوطني 55، والطريق السريع الوطني 28، والطريق السريع الوطني 28B بطول إجمالي يبلغ 672 كم وطريق المحور الساحلي قسم هوا ثانغ - هوا فو، والطريق من جسر هونغ فونغ إلى DT.706B (ينتمي إلى قسم موي ني - فو هاي)، طريق DT 719، جزء من طريق 719 B. في الوقت الحالي، يتم إنشاء قسم فان ثيت - كي جا المرحلة الثانية (DT.719B)، وتان هاي - هون لان...
فيما يتعلق بحركة المرور الداخلية، تضم المقاطعة بأكملها حوالي 650 كم من الطرق الإقليمية، و536 كم من الطرق المحلية، و1967.34 كم من الطرق الجماعية، و887.86 كم من الطرق الحضرية، و2500 كم من الطرق الريفية، و48.65 كم من الطرق المتخصصة، مما يُنشئ شبكة طرق يمكنها الوصول إلى القرى والبلديات والمناطق الداخلية في المقاطعة. كما تم الاستثمار تدريجيًا في بعض الطرق الإقليمية المهمة، التي تؤدي دور حركة المرور الخارجية مثل: DT.720، DT.766، DT.712، DT.714... وإكمالها وصيانتها بانتظام، مما يلبي احتياجات السفر، ونقل البضائع - المنتجات الزراعية والحرجية، وتغيير وجه الريف والمساهمة في تعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية للمقاطعة. في فان ثيت، تم الانتهاء من بناء المركز السياحي تدريجيا على مر السنين لتتناسب مع حجم المدينة وفي الوقت نفسه ساهمت في تجديد وتجميل المناظر الطبيعية الحضرية مثل طرق Le Duan و Hung Vuong، والطريق من جسر Hung Vuong إلى طريق DT.706B، والطريق إلى مطار فان ثيت، وجسر So Muoi، وإصلاح جسر Duc Thanh، وجسر Ke...
إن الجهود المبذولة لاستكمال البنية التحتية لحركة المرور للمساهمة في تعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية، وخاصة في الركائز الثلاث الرئيسية للاقتصاد الصناعي والسياحة والزراعة ذات التقنية العالية، هي استراتيجية اتبعتها بينه ثوان لسنوات عديدة وحققت نتائج إيجابية...
المصدر: https://baobinhthuan.com.vn/giao-thong-mo-loi-kinh-te-di-len-131178.html
تعليق (0)