 |
| صورة توضيحية. |
وقع رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة هونغ ين للتو على القرار رقم 305/QD-UBND بالموافقة على مشروع الاستثمار لبناء طريق من مدينة ثاي بينه إلى منطقة هونغ ها للاتصال بمقاطعة هونغ ين.
يتم تنفيذ هذا المشروع في مدينة تاي بينه، ومنطقة فو ثو، ومنطقة دونج هونغ، ومنطقة هونغ ها (حاليًا جناح تاي بينه، وبلدية نام تيان هونغ، وبلدية تيان هونغ، وبلدية هونغ مينه، وبلدية هونغ ها، وبلدية تيان لا، وبلدية نغو ثين، بمقاطعة هونغ ين ).
يبدأ المسار عند الكيلومتر 0+00 عند التقاطع بين مدخل منطقة TBS Song Tra الصناعية والطريق السريع الوطني 10 (الطريق الالتفافي S1)، في منطقة Thai Binh؛ ونقطة النهاية هي الكيلومتر 24+800 في بداية جسر نهر Luoc، في بلدية Ngu Thien، بطول إجمالي يبلغ 24.8 كم.
تم تصميم المشروع لضمان المعايير الفنية لمستوى الطريق، وسرعة التصميم المقابلة للسهل من المستوى الثالث (TCVN 4054-2005، سرعة التصميم 80 كم / ساعة)؛ ضمان نقاط التحكم، وتكرار التصميم، وتصريف الفيضانات، والتشغيل السلس والاستغلال، وتقليل حجم الجسر، وتلبية المتطلبات الاقتصادية والفنية، واستقرار المشروع على المدى الطويل.
حيث يتم الاستثمار في القسم من كم0+00 إلى كم0+600 (قسم منطقة TBS Song Tra الصناعية) ويتم بناؤه بالكامل وفقًا لمقياس طريق حضري بعرض 63 مترًا.
تم استثمار القسم من كم 5 + 00 إلى كم 6 + 00 (نطاق الجسر وطريق الاقتراب إلى جسر ترا لي) بطريق رئيسي بعرض 34 مترًا، متزامنًا مع مقياس جسر ترا لي.
تم استثمار الجزء من كم0+600 إلى كم5+00 والجزء من كم6+00 إلى نهاية المسار في بناء طرق متوازية على جانبي المسار بعرض 24 مترًا؛ ويبلغ عرض شريط الأرض المخصص لبناء المسار الرئيسي 29 مترًا؛ ويبلغ عرض إخلاء الموقع وفقًا للمقياس المكتمل 60 مترًا.
يوجد على طول الطريق 8 جسور (أكبر جسر هو جسر ترا لي بطول 757 متر) و9 تقاطعات على نفس المستوى، مصممة لتناسب مقياس التخطيط والحالة الحالية للطريق؛ نصف قطر الفروع مناسب لمستوى الطريق وظروف التضاريس في منطقة التقاطع، إلخ.
ويبلغ إجمالي استثمارات المشروع 4,927,949 مليار دونج، منها تكاليف التعويض والدعم وإعادة التوطين 1,035,052 مليار دونج؛ وتكاليف البناء 3,218,057 مليار دونج؛ وتكاليف إدارة المشروع 24,574 مليار دونج؛ وتكاليف استشارات الاستثمار في البناء 93,284 مليار دونج؛ والتكاليف الأخرى 83,623 مليار دونج؛ وتكاليف الطوارئ 473,356 مليار دونج.
ينقسم المشروع إلى مرحلتين استثماريتين، حيث تبلغ تكلفة الاستثمار في المرحلة الأولى (من تقاطع الطريق السريع الوطني 10 إلى تقاطع دونج تو) 3,735.343 مليار دونج؛ وتبلغ تكلفة الاستثمار في المرحلة الثانية (من تقاطع دونج تو إلى السد الأيمن لنهر لوك) 1,192.6 مليار دونج.
ويستمر تنفيذ المشروع من عام 2025 إلى عام 2028 بدعم من الميزانية المركزية والميزانية الإقليمية.
بعد الانتهاء من المشروع، سيساهم المشروع في استكمال الطريق الذي يربط مقاطعة ثاي بينه (مقاطعة هونغ ين حاليًا) بالمركز السياسي والثقافي للبلاد - عاصمة هانوي؛ لتلبية احتياجات النقل بين المناطق، وبين المقاطعات، وبين الأقاليم؛ وربط مقاطعة ثاي بينه بالمقاطعات المجاورة من خلال الطريق الدائري رقم 5 في منطقة عاصمة هانوي؛ وتقليل الحمل المروري على الطريق السريع الوطني 10 والطريق السريع الوطني 39.
المصدر: https://baodautu.vn/dau-tu-49279-ty-dong-xay-tuyen-duong-tp-thai-binh---hung-ha---hung-yen-d332998.html
تعليق (0)