دا نانغ تستعد لتجهيز الأراضي وإعادة التوطين لتنفيذ مشروع السكك الحديدية عالية السرعة

(Chinhphu.vn) - يبلغ طول قسم السكك الحديدية عالية السرعة من الشمال إلى الجنوب الذي يمر عبر دا نانغ أكثر من 116 كم، مما يؤثر على 24 بلدية وقسمًا، بدءًا من قسم هاي فان إلى بلدية نوي ثانه.

تخطط مدينة دا نانغ لبناء 35 منطقة إعادة توطين للأشخاص المتضررين.

وبحسب تقرير مجلس إدارة مشاريع الاستثمار والبناء للنقل والأعمال الزراعية ، فإن مدينة دا نانغ تنفذ الاستعدادات اللازمة لتطهير الموقع وتخطيط إعادة التوطين لخدمة مشروع السكك الحديدية عالية السرعة بين الشمال والجنوب.

وبناءً على ذلك، يتجاوز طول الطريق المار بمدينة دا نانغ 116 كيلومترًا، ويمر عبر 24 بلدية ودائرة، بدءًا من دائرة هاي فان وصولًا إلى دائرة نوي ثانه. يمتد الطريق بشكل رئيسي على طول الطريق السريع شمال-جنوب في الشرق، وطريق دا نانغ - كوانغ نجاي السريع. تبلغ المسافة إلى أقرب نقطة من المسارات المذكورة أعلاه 32 مترًا، وأبعدها 2.93 كيلومترًا، ويوجد تقاطع واحد بمستويات مختلفة مع طريق دا نانغ - كوانغ نجاي السريع في دائرة تام شوان.

وسيتضمن المسار محطتين للركاب (محطة دا نانغ ومحطة تام كي)، ومحطة شحن في تشو لاي، بالإضافة إلى 4 محطات صيانة ومستودعات.

تُقدر المساحة الإجمالية للأراضي المُستردة بـ 843.55 هكتارًا، منها أراضٍ سكنية تبلغ مساحتها حوالي 105.2 هكتارات، وأراضي أرز تبلغ مساحتها حوالي 225.67 هكتارًا، وأراضي غابات تبلغ مساحتها حوالي 240.63 هكتارًا، وأراضي أخرى (زراعية، مرورية، ري...) تبلغ مساحتها حوالي 272.5 هكتارًا. يوجد حوالي 2139 منزلًا متضررًا، وتصل الحاجة إلى إعادة توطين ما يصل إلى 3148 قطعة أرض.

ولتلبية احتياجات إعادة التوطين للسكان، تخطط المدينة لتخطيط وبناء 35 منطقة إعادة توطين بمساحة إجمالية تزيد عن 211.8 هكتار.

في دا نانغ، يبلغ طول المشروع أكثر من 116 كيلومترًا، ويؤثر على 24 بلدية وقسمًا - الصورة: VGP/Luu Huong

ويبلغ إجمالي الاستثمار في تطهير المواقع وإعادة التوطين نحو 16.6 مليار دونج، منها 12.9 مليار دونج للتعويضات وتكاليف الدعم و3.692 مليار دونج للاستثمار في بناء مناطق إعادة التوطين.

تنفيذًا لتوجيهات رئيس الوزراء، تخطط مدينة دا نانغ لبدء بناء أول منطقة إعادة توطين في 19 أغسطس 2025 في قرية Xom Bung، منطقة Dien Ban Bac، بمساحة 4.7 هكتار وباستثمار إجمالي يزيد عن 91 مليار دونج.

جغرافيًا، تنقسم مناطق إعادة التوطين إلى منطقتين: شمال نهر ثو بون ويشمل مناطق مثل هاي فان، وليان تشيو، وهوا خانه، وكام لي، وبا نا، وهوا فانج، وهوا تيان، وديان بان باك، ودين بان تاي؛ يمر جنوب نهر Thu Bon عبر 15 بلدية وأحياء بما في ذلك: Noi، Duy Xuyen، Xuan Phu، Que Son Trung، Thang Binh، Thang Phu، Thang Dien، Tay Ho، Chien Dan، Ban Thach، Huong Tra، Tam Xuan، Tam Anh، Tam My، Nui Thanh.

وافق رئيس اللجنة الشعبية لمدينة دا نانغ، لونغ نجوين مينه ترييت، على خطة تعيين مستثمري المشاريع الفرعية وفقًا للمنطقة: يقع شمال نهر ثو بون تحت إدارة مجلس إدارة المشروع للاستثمار والبناء لأعمال المرور والزراعة في مدينة دا نانغ؛ ويقع جنوب نهر ثو بون تحت إدارة الاستثمار والبناء لأعمال المرور في مقاطعة كوانج نام السابقة.

خارطة طريق التنفيذ: من سبتمبر إلى نوفمبر ٢٠٢٥، سيتم إجراء مسوحات وإحصاءات حول الوضع الراهن للأراضي والسكان المتضررين. واعتبارًا من مارس ٢٠٢٦، ستبدأ ترتيبات الجرد والتعويض والدعم وإعادة التوطين.

وستتم مرحلة بناء مناطق إعادة التوطين بشكل متواصل من سبتمبر 2025 إلى نهاية عام 2026، مما يضمن التزامن مع تقدم صرف الاستثمارات العامة وتسليم الأراضي لبناء السكك الحديدية.

لوو هونغ

المصدر: https://baochinhphu.vn/da-nang-chuan-bi-mat-bang-tai-dinh-cu-de-trien-khai-du-an-duong-sat-cao-toc-102250729111844613.htm