غمرت المياه طريق داو جاي - فان ثيت السريع بسبب "عدم توقعه بالكامل عند تصميم قناة الصرف"

[إعلان 1]

غمرت المياه طريق داو جياي - فان ثيت السريع بسبب الأمطار الغزيرة، وضيق تدفق نهر فان، ولم يتوقع الاستشاريون بشكل كامل عند تصميم القناة، وقد يتم رفع القسم المغمور، وفقًا لوزارة النقل .

أعلنت وزارة النقل مساء يوم 9 أغسطس/آب عن سبب غمر جزء من طريق داو جاي - فان ثيت السريع، الذي يمتد لأكثر من 100 متر عبر منطقة هام تان ( بينه ثوان )، بارتفاع 0.7 متر. بعد الحادث الذي وقع في 29 يوليو/تموز، شكلت الوزارة فريق عمل يضم جهات متخصصة، ووحدات بناء، واستشاريين، وخبراء هيدرولوجيا، لمعاينة موقع الحادث ومراجعة وثائق التصميم.

تسحب مركبة إنقاذ شاحنة جرفتها مياه الفيضانات على الطريق السريع صباح يوم 29 يوليو. الصورة: آنه ذا — سيارة إنقاذ تسحب شاحنة جرفتها مياه الفيضانات على الطريق السريع صباح يوم 29 يوليو. الصورة: *آنه ذا*

وفقًا لوزارة النقل، يمتد المسار على طول نهر فان، الذي يتميز بتدفق متعرج ونظام هيدرولوجي معقد للغاية. خلال عملية الإنشاء، التزمت الوحدات بوثائق التصميم بدقة، مما يضمن متطلبات الجودة. قامت وحدة استشارات التصميم بمسح ذروة منسوب نهر فان عام ١٩٩٢ (٤٣.١٤ مترًا) لبناء قناة تصريف (٢.٥ × ٢.٥ متر) للمساعدة في تصريف المياه في المنطقة.

وقت الفيضان، لم يكن معدل هطول الأمطار قد وصل إلى المعدل المُقدّر، لكن ارتفاعه بلغ 45.23 مترًا، أي أعلى من ذروة الفيضان التاريخية، وهو عاملٌ غير اعتيادي. ناهيك عن أن نهر فان، من موقع قناة التصريف باتجاه المصب، كان مغطىً بالأشجار، ورواسب الرمال والتربة ضيّقت جريانه، مما تسبب في ارتفاع منسوب المياه في منطقة قناة التصريف وطفحها على الطريق.

مع ذلك، أشارت وزارة النقل إلى أن أحد الأسباب هو أن وحدة الاستشارات لم تتوقع تمامًا تضييق مجرى النهر باتجاه مجرى القناة، مما أدى إلى ركود موضعي للمياه. وقد قيّم خبراء فريق عمل الوزارة أن حساب الارتفاع التصميمي بمعدل 1% عند موقع القناة، دون مراعاة مستوى ركود المياه، كان "من مسؤولية وحدة الاستشارات، مع أنه لم يكن خطأً مقصودًا".

يقع موقع الفيضان على الطريق السريع، ويحتوي على قناة تصريف صغيرة بفتحة ٢.٥ × ٢.٥ متر. الصورة: فيت كوك. — المنطقة المغمورة على الطريق السريع بها قناة تصريف واحدة فقط بعرض ٢.٥ متر × ٢.٥ متر. الصورة: *فيت كوك.*

فيما يتعلق بالحلول، يقترح الخبراء إزالة العوائق في مجرى النهر من قناة تصريف المياه إلى مجرى جسر نهر فان في المستقبل القريب لزيادة سعة تصريف المياه في المنطقة. وتُنفذ هذه الخطة حاليًا من قِبل وحدة الإنشاءات، ويغطي الاستشاري تكلفتها.

كإجراء طويل الأمد، طلبت وزارة النقل من المستثمر، مجلس إدارة مشروع ثانغ لونغ (المستثمر)، الاستعانة بوحدة استشارية رائدة لمسح المنطقة بأكملها وحساب منسوب المياه وبناء نموذج لها، وبالتالي تحديد مستوى المياه المطابق للوتيرة التصميمية للمشروع. وإذا لزم الأمر، ستنظر وزارة النقل في رفع مستوى الطريق في المنطقة المغمورة إذا كان الارتفاع المحسوب أعلى من المستوى الحالي.

كما طلبت وزارة النقل من المستثمرين مراجعة وثائق تصميم مشاريع الطرق السريعة قيد الإنشاء، وخاصةً تلك الواقعة في المناطق ذات التركيب الجيولوجي الضعيف والهيدرولوجيا المعقدة، لإجراء التعديلات اللازمة في الوقت المناسب. وستتعامل الوزارة بحزم مع الوحدات التي تتسبب في حوادث نتيجة عدم الالتزام بالجودة وفقًا للعقد المبرم.

حدثت فيضانات على طريق داو جياي - فان ثيت السريع. الرسومات: خانه هوانج — حدثت فيضانات على طريق داو جياي - فان ثيت السريع. الرسومات: *خانه هوانج*

في السابق، أبلغ مجلس إدارة مشروع ثانغ لونغ وزارة النقل بنفس سبب حادثة الفيضان. وفي اجتماع مع سلطات بينه ثوان في 31 يوليو/تموز، أشار المستثمر ووحدة التصميم أيضًا إلى أن الحادث ناجم عن الأمطار الغزيرة وتضييق مجرى النهر، لكنهما لم يتمكنا من إقناع السلطات والإدارات المحلية.

يبلغ طول طريق داو جاي - فان ثيت السريع 99 كيلومترًا، ويربط بين مقاطعتي دونغ ناي وبينه ثوان، باستثمار إجمالي يزيد عن 12,500 مليار دونغ فيتنامي. يبدأ الطريق من طريق فينه هاو - فان ثيت السريع في منطقة هام ثوان نام، وينتهي عند تقاطع طريق هو تشي منه - لونغ ثانه - داو جاي السريع في منطقة ثونغ نهات، مقاطعة دونغ ناي. يُسهّل هذا المشروع على السيارات الوصول من مدينة هو تشي منه إلى فان ثيت، حيث يستغرق أكثر من ساعتين، بدلاً من 4-5 ساعات كما كان في السابق.

قرض دوان

[إعلان 2]
رابط المصدر