السر وراء المليار دولار الذي غنمته روسيا

تم تقديم المعلومات المذكورة أعلاه من قبل معهد التنبؤ الاقتصادي التابع للأكاديمية الروسية للعلوم (IEF RAS) في الدراسة "التأثير الاقتصادي لتغير المناخ في روسيا" والتي نشرت مؤخرا.

يشير مؤلفو الدراسة إلى أن الاحتباس الحراري يؤثر على العديد من القطاعات الاقتصادية بطرق مختلفة. ويؤدي، على وجه الخصوص، في قطاعات الوقود والطاقة، والإسكان، والخدمات العامة، والنقل، إلى ظروف عمل أكثر صعوبة وزيادة التكاليف. ومع ذلك، بالنسبة لبعض القطاعات الأخرى، يُؤدي تغير المناخ إلى زيادة الطلب، وله تأثير إيجابي على إمكانات الإنتاج.

وفقًا لحسابات الباحثين، قد يرتفع الناتج المحلي الإجمالي لروسيا بمقدار 600 مليار روبل (6.5 مليار دولار) كل عقد إذا ارتفع متوسط درجة الحرارة السنوية في جميع أنحاء البلاد بمقدار درجة مئوية واحدة. وأشار الخبراء الذين أجروا الدراسة إلى أن " الزراعة والغابات ستكونان المستفيدتين الأكبر من الاحتباس الحراري ".

السر وراء ثروة روسيا التي بلغت مليار دولار. الصورة: بيكساباي

في المتوسط، ترتفع درجة حرارة روسيا بمقدار 0.5 درجة مئوية كل عشر سنوات، مما يزيد من خطر الظواهر الجوية المتطرفة ويشكل تحديات للاقتصاد، وفقًا لألكسندر شيروف، مدير منتدى الطاقة الدولي وأحد مؤلفي الدراسة. ومع ذلك، إذا طُبقت سياسات تكيف فعّالة، فإن آثار تغير المناخ يمكن أن تكون إيجابية على روسيا.

قارن الباحثون الفوائد والخسائر المحتملة في قطاعات اقتصادية مختلفة، كالزراعة، واستخراج الموارد المعدنية، والنقل، والبناء. وبلغت الخسائر الناجمة عن ارتفاع درجة الحرارة درجة مئوية واحدة في جميع القطاعات 2.45 تريليون روبل (26.8 مليار دولار)، بينما بلغ إجمالي الفوائد 3.64 تريليون روبل (39.8 مليار دولار).

يُقدَّر التأثير الإجمالي لتغير المناخ على الناتج المحلي الإجمالي السنوي في روسيا بأكثر من 1.2 تريليون روبل (0.7% من الناتج المحلي الإجمالي المسجل بنهاية عام 2023). وبالنظر إلى الاتجاهات الحالية لتغير المناخ، يُمكن القول إن الناتج المحلي الإجمالي السنوي لروسيا سيزداد بنحو 600 مليار روبل (6.5 مليار دولار) كل 10 سنوات ، وفقًا لمؤلفي الدراسة.

وفقًا لفريق البحث، تأتي الفوائد الرئيسية من الزراعة والغابات، بالإضافة إلى تطوير طريق البحر الشمالي (NSR)، وهو ممر مائي ملاحي يمتد على طول ساحل القطب الشمالي الروسي من مورمانسك إلى مضيق بيرينغ والشرق الأقصى. وتتمثل هذه الفوائد تحديدًا في بناء الأسطول (250 مليار روبل)، وتطوير البنية التحتية للسكك الحديدية (113 مليار روبل)، والاستثمار في الإدارة والتصميم والصيانة (64 مليار روبل)، وزيادة توطين الأسطول (34 مليار روبل)، وبناء الموانئ (30 مليار روبل).

ويشير الباحثون إلى أن " العديد من الصناعات تشارك في عمل الطريق البحري الشمالي - وهو مشروع ضخم يرتبط تطويره ارتباطًا وثيقًا بتغير المناخ "، "في إشارة" إلى ذوبان الجليد وترققه مما يجعل الممر الشرقي الغربي أكثر جدوى.

وحث الباحثون أيضا على اتخاذ تدابير للتخفيف من المخاطر المحتملة الناجمة عن تغير المناخ، مثل مواصلة تطوير أنظمة الرعاية الصحية و"آليات التمويل والتأمين التكيفية"، فضلا عن حماية النظم البيئية والمباني والهياكل من حالات الطوارئ.

« تغير المناخ ليس مجرد سيناريو مستقبلي بعيد، بل واقع. ولذلك، فإن التكيف الاقتصادي الحالي مع التحديات المرتبطة بتغير المناخ سيتطلب بالطبع اتخاذ تدابير واسعة النطاق »، يؤكد مؤلفو الدراسة.

المصدر: https://congthuong.vn/bi-mat-dang-sau-cu-hot-ty-usd-cua-nga-343109.html