หลุม "มรณะ" ปรากฏบนทางหลวงหมายเลข 18

ภาพหลุมยุบบนทางหลวงหมายเลข 18 ผ่านแขวงไดเยน เมืองฮาลอง จังหวัด กวางนิญ

เวลาประมาณ 11.00 น. ของวันที่ 21 สิงหาคม 2561 บนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 18 ใกล้โรงยิมเนเซียมอเนกประสงค์ไดเอียน แขวงไดเอียน นครฮาลอง จังหวัดกวางนิญ ช่วงถนนที่เป็นโครงการ Dai Duong BOT (ช่วงฮาลอง-อวงบี) เกิดหลุม "มรณะ" ขึ้น ขนาดเกือบ 3 ตารางเมตร กว้าง 0.8 เมตร และยาวกว่า 3 เมตร

เหตุการณ์ดังกล่าวทำให้การจราจรติดขัดนานเกือบ 1 ชั่วโมงจากฮาลองไปยังอวงบี

นายทราน เชียน หัวหน้าคณะกรรมการดำเนินงานและบำรุงรักษา BOT Dai Duong บริษัท BOT Dai Duong Joint Stock Company ซึ่งเป็นผู้ลงทุนในโครงการปรับปรุงและยกระดับทางหลวงหมายเลข 18 ช่วงอวงบี - ฮาลอง กล่าวว่าหลุมบนพื้นผิวถนนมีประมาณ 3 ตารางเมตร แต่ลงไปลึกมาก

สถานีตำรวจภูธรภาค 2 เร่งติดตั้งเครื่องเตือนชั่วคราว ไม่ให้รถผ่านบริเวณดังกล่าว เนื่องจากพื้นถนนไม่แข็งแรงและอันตราย ขณะเดียวกันได้เบี่ยงการจราจรจาก อวงบี ไป ฮาลอง ไปใช้ถนนชั่วคราว

นายทราน เชียน กล่าวเสริมว่าในอนาคตอันใกล้นี้ หน่วยงานจะทำการถมหลุมยุบชั่วคราวเพื่อให้รถสัญจรผ่านไปได้ และสำหรับการจัดการในระยะยาว หน่วยงานจะต้องรายงานให้เจ้าหน้าที่ทราบเพื่อมีแผนที่ชัดเจน

นายเหงียน เทียน เวือง หัวหน้าสำนักงานคณะกรรมการความปลอดภัยทางการจราจรจังหวัดกวางนิญ กล่าวว่า ทางการได้อนุญาตให้รื้อเกาะกลางถนนออกเพื่อแบ่งช่องทางจราจร ทำให้รถที่เดินทางจากฮาลอง-อวงบีสามารถเคลื่อนตัวเข้าสู่ช่องทางจราจรในทิศทางจากอวงบี-ฮาลองได้

คณะกรรมการความปลอดภัยทางการจราจรและเขตไดเยนได้ส่งกำลังพลเข้าควบคุมและควบคุมการจราจร เมื่อเวลา 13.00 น. ของวันเดียวกัน การจราจรก็คล่องตัว

จากคำบอกเล่าของผู้ที่อยู่ในที่เกิดเหตุ ในตอนแรกหลุมยุบมีขนาดน้อยกว่า 1 ตารางเมตร แต่ต่อมาหลุมยุบก็กว้างขึ้นและตัดผ่านทางหลวงหมายเลข 18 ยาวกว่า 3 เมตร มีน้ำไหลผ่านใต้หลุมยุบ

ทางการได้เข้ามาแทรกแซงและหาทางแก้ไขเพื่อบรรเทาผลกระทบ

โครงการปรับปรุงและยกระดับทางหลวงหมายเลข 18 ช่วงอวงบี-ฮาลอง เริ่มต้นเมื่อเดือนตุลาคม 2554 ด้วยเงินลงทุนรวมกว่า 2,800 พันล้านดอง มีความยาวกว่า 30 กิโลเมตร มีขนาด 4 เลน สร้างขึ้นในรูปแบบการลงทุน-แสวงหาผลประโยชน์-ถ่ายโอน (BOT) และเปิดให้สัญจรได้ในวันที่ 18 พฤษภาคม 2557

อย่างไรก็ตาม ทันทีหลังจากนั้น ในวันที่ 25 พฤษภาคม 2557 กรมควบคุมงานก่อสร้างและควบคุมคุณภาพงานจราจร ร่วมกับกรมประเมินผลคุณภาพงานก่อสร้างของรัฐ ไม่รับและไม่อนุญาตให้ดำเนินโครงการเก็บค่าผ่านทาง เนื่องจากพบความเสียหาย ทำให้พื้นผิวถนนหลายช่วงมีร่องลึกและรอยล้อ

กระทรวงคมนาคม ได้ขอให้บริษัท Dai Duong BOT Joint Stock Company เร่งตรวจสอบสาเหตุและซ่อมแซมความเสียหายที่เกิดขึ้นอย่างเร่งด่วน เพื่อให้มั่นใจว่าการดำเนินงานและการจราจรจะปลอดภัย ขณะเดียวกัน การเก็บค่าผ่านทางของโครงการจะดำเนินการได้ก็ต่อเมื่อการซ่อมแซมเสร็จสิ้นแล้วเท่านั้น เมื่อวันที่ 6 ตุลาคม 2557 บริษัทได้ดำเนินการซ่อมแซมรางล้อเรียบร้อยแล้ว

VN (ตาม VNA)

ที่มา: https://baohaiduong.vn/xuat-hien-ho-tu-than-tren-quoc-lo-18-390916.html