TPO – หลังจากผ่านการอนุมัติมานานกว่า 3 ปี โครงการขยายทางหลวงหมายเลข 279 ได้เสร็จสิ้นงานไปเพียง 30% เท่านั้น และต้องดำเนินการอย่างล่าช้าเนื่องจากมีปัญหาในการเคลียร์พื้นที่
TPO – หลังจากผ่านการอนุมัติมานานกว่า 3 ปี โครงการขยายทางหลวงหมายเลข 279 ได้เสร็จสิ้นงานไปเพียง 30% เท่านั้น และต้องดำเนินการอย่างล่าช้าเนื่องจากมีปัญหาในการเคลียร์พื้นที่
ภาพรวมโครงการปรับปรุงและขยายทางหลวงหมายเลข 279 ความยาว 8.1 กม. |
 |
โครงการปรับปรุงและยกระดับทางหลวงหมายเลข 279 ได้รับการอนุมัติจากคณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางนิญในมติเลขที่ 3568/QD-UBND ลงวันที่ 6 ธันวาคม 2022 ได้รับการลงทุนจากคณะกรรมการบริหารโครงการ (PMU) เพื่อการลงทุนในการก่อสร้างงานพัฒนา การเกษตร และชนบท (A&RD) ของจังหวัดกวางนิญ ดำเนินการในช่วงปี 2022-2025 ด้วยเงินลงทุนทั้งหมดกว่า 1,800 พันล้านดองจากงบประมาณของจังหวัด |
 |
| โครงการนี้มีความยาว 8.1 กม. เริ่มต้นที่ทางแยกกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 18 แขวงกวางฮันห์ เมืองกามฟา สิ้นสุดที่ทางแยกทางด่วนฮาลอง-วันดอน (ทางแยกดงลา) ในเขตตำบลหวู่โอย เมืองฮาลอง |
 |
อย่างไรก็ตาม จนถึงขณะนี้ โครงการได้เสร็จสิ้นเพียงเกือบ 30% ของปริมาณรายการทั้งหมดเท่านั้น โดยมีไซต์ก่อสร้างกระจายอยู่ตามทางหลวงหมายเลข 279 |
   |
ตามรายงานของ หนังสือพิมพ์เตี๊ยนฟอง ที่สี่แยกกวางฮันห์ เมืองกามฟา ซึ่งเป็นจุดเริ่มต้นของทางหลวงหมายเลข 279 ที่ตัดกับทางหลวงหมายเลข 18 ผู้รับเหมาก่อสร้างได้สร้างสะพานลอยเสร็จเรียบร้อยแล้ว 1 ช่วง ซึ่งเป็นทางแยกที่ตัดกับทางหลวงหมายเลข 18 ที่มีความลาดชันมาก ก่อนหน้านี้ ทางแยกนี้มักเกิดอุบัติเหตุทางถนนจากรถบรรทุกที่เสียหลักบ่อยครั้ง |
 |
ที่สะพานเดียนวอง ผู้รับเหมาก่อสร้างได้ดำเนินการก่อสร้างเสาเข็มและเสาเข็มแล้ว หล่อคาน I33 เสร็จเรียบร้อยแล้ว และเตรียมติดตั้งคานสำหรับข้ามแม่น้ำ อย่างไรก็ตาม ยังไม่มีถนนทางเข้าที่เชื่อมสะพานทั้งสองฝั่ง |
 |
ตลอดเส้นทางระยะทาง 8.1 กม. มีการปรับลดความลาดชันบางจุด และชดเชยพื้นที่บางจุด |
 |
การก่อสร้างดำเนินไปล่าช้าในช่วงที่ผ่านมา ส่งผลให้โครงการมีความเสี่ยงที่จะล่าช้ากว่ากำหนด |
  |
ตัวแทนคณะกรรมการบริหารการลงทุนและโครงการก่อสร้างเพื่อการพัฒนาการเกษตรและชนบทในจังหวัด กวางนิญ ยอมรับว่าโครงการดังกล่าวอยู่ในระหว่างการก่อสร้างที่ล่าช้าและมีความเสี่ยงที่จะไม่แล้วเสร็จตามกำหนดเวลาในปี 2568 |
 |
ตามที่ผู้ลงทุนได้กล่าวไว้ สาเหตุคือ งานเคลียร์พื้นที่ไม่เป็นไปตามแผน ทำให้ผู้รับเหมาต้องดำเนินการก่อสร้างในพื้นที่ที่ส่งมอบงานไปแล้วล่าช้า |
 |
มีครัวเรือนประมาณ 100 หลังคาเรือนและองค์กรและธุรกิจมากกว่า 20 แห่งที่ต้องขออนุญาตก่อสร้าง โดยส่วนใหญ่ตั้งอยู่ที่สี่แยกกวางฮันห์ เมืองกามฟา เนื่องจากไม่มีแผนการขออนุญาตก่อสร้างและยังไม่ได้ส่งมอบพื้นที่ ผู้รับเหมาจึงไม่สามารถเคลื่อนย้ายเครื่องจักรและอุปกรณ์เพื่อทำงานบนเส้นทางพร้อมกันได้ |
 |
| บางพื้นที่มีพื้นดินเรียบแต่ตั้งอยู่กลางพื้นที่สูง ทำให้ไม่สามารถสร้างฐานถนนจากด้านล่างขึ้นไปได้ บางพื้นที่ไม่สามารถทิ้งดินได้เนื่องจากโครงการดำเนินการตามกระบวนการขุดและถมคันดินอย่างสมดุล |
  |
ปัจจุบัน นครฮาลองและนครกามฟาเพิ่งส่งมอบพื้นที่ที่รัฐบาลดูแลให้แก่นักลงทุน หลังจากได้ที่ดินแล้ว นักลงทุนได้ขอให้ผู้รับเหมาใช้ประโยชน์จากฤดูแล้งในการระดมเครื่องจักรสำหรับการก่อสร้างอย่างเร่งด่วน |
 |
เนื่องมาจากความยากลำบากในสถานที่ก่อสร้าง ผู้รับเหมาจึงจำเป็นต้องจัดการหล่อคานและส่วนประกอบ ณ สถานที่ซึ่งห่างจากสถานที่ก่อสร้างประมาณ 5 กม. |
 |
โครงการขยายทางหลวงหมายเลข 279 มีความยาวรวม 8.1 กม. เชื่อมต่อเมืองฮาลองและเมืองกามฟา จังหวัดกว๋างนิญ ภาพ: Google Maps |
การแสดงความคิดเห็น (0)