จุดสูงสุดของการต่อต้านการทำประมง IUU: การดำเนินการเป็นเอกฉันท์

ตระหนักถึงความสำคัญและความสำคัญของการต่อสู้กับการทำประมง IUU ในการพัฒนาอุตสาหกรรมประมงอย่างยั่งยืนและสร้างความมั่นคงให้กับชีวิตของชาวประมง หน่วยงาน ชุมชนประมงในพื้นที่และในจังหวัดจึงร่วมมือกันเพื่อยกเลิกคำเตือน "ใบเหลือง" ของคณะกรรมาธิการยุโรป (EC)

* พันเอก เหงียน ลัม นาม - รองผู้บัญชาการและเสนาธิการกองบัญชาการตำรวจตระเวนชายแดนจังหวัด:

ห้ามมิให้เรือประมงที่ไม่มีคุณสมบัติเข้าร่วมกิจกรรม

พันเอกเหงียน ลาม นาม

เพื่อดำเนินการตามมาตรการป้องกันการทำประมงผิดกฎหมาย IUU ในช่วงเวลาสูงสุด กองบัญชาการตำรวจตระเวนชายแดนจังหวัดจะประสานงานอย่างใกล้ชิดกับเจ้าหน้าที่ตำรวจ กรม วิชาการเกษตร และสิ่งแวดล้อม คณะกรรมการประชาชนประจำตำบล อำเภอ และเขตชายฝั่งทะเลในจังหวัด เพื่อระดมและกระจายทรัพยากรในการลาดตระเวนและควบคุมเรือประมงที่เข้าและออกจากท่าเรือ สร้างความมั่นใจว่าเรือประมงที่ออกจากท่าเรือเพื่อเข้าร่วมกิจกรรมประมงต้องมีหนังสือยืนยันการออกจากท่าเรือประมงและเจ้าหน้าที่รักษาชายแดน เรือประมงที่เข้าท่าเรือผ่านด่านและสถานีตรวจชายแดนต้องได้รับแจ้งไปยังท่าเรือประมง ตำรวจระดับตำบล และหน่วยงานท้องถิ่นเพื่อควบคุมและจัดการหากไม่เข้าเทียบท่าเพื่อขนถ่ายสินค้าประมงที่ถูกใช้ประโยชน์ตามกฎระเบียบ ไม่อนุญาตให้เรือประมงที่ไม่มีคุณสมบัติเข้าร่วมกิจกรรม โดยมุ่งเน้นที่การดำเนินการแก้ไขปัญหาในพื้นที่สำคัญที่เรือประมงและชาวประมงละเมิด กองกำลังจะมุ่งเน้นการเผยแพร่และแนะนำเจ้าของเรือประมง กัปตันเรือ และชาวประมง 100% ให้ใช้หน้าที่แจ้งขั้นตอนการเข้าและออกผ่านสถานีควบคุมชายแดนในฐานข้อมูลประชากรแห่งชาติ (VNelD) จัดระเบียบและดำเนินการอย่างมีประสิทธิภาพในช่วงพีคของการลาดตระเวน ควบคุม และจัดการเรือประมง "3 ลำ" (ไม่มีทะเบียน ไม่มีใบอนุญาตทำการประมง ไม่มีการตรวจร่วมทำการประมงในทะเล) บนเกาะ ปากแม่น้ำ และชายหาด

* นางสาวโฮ ทิ ไฮ รองประธานคณะกรรมการประชาชนแขวงนามญาจาง:

บริหารจัดการเรือประมงที่เสี่ยงต่อการละเมิด IUU อย่างเข้มงวด

นางโฮ่ ทิ ไห่

ในเขตน้ำญาจาง ปัจจุบันมีเรือประมงที่มีความยาวตั้งแต่ 6 เมตรขึ้นไป จำนวน 545 ลำ ซึ่งในจำนวนนี้มีเรือประมงที่มีความเสี่ยงที่จะละเมิดกฎหมาย IUU จำนวน 148 ลำ เพื่อเสริมสร้างการต่อต้านการประมง IUU โดยเฉพาะอย่างยิ่งการบริหารจัดการเรือประมงที่มีความเสี่ยงที่จะละเมิดกฎหมาย IUU ในอนาคต เทศบาลจะประสานงานอย่างใกล้ชิดกับเจ้าหน้าที่รักษาชายแดน กรมประมง ชายฝั่งทะเล และหมู่เกาะ และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อประชาสัมพันธ์ให้ชาวประมงเข้าใจถึงบทบัญญัติของกฎหมายและผลกระทบของการประมง IUU เทศบาลจะมุ่งเน้นการควบคุมและจัดการข้อมูลที่เกี่ยวข้องกับเรือประมงที่มีความเสี่ยงที่จะละเมิดกฎหมาย IUU อย่างเคร่งครัด ประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อเสริมสร้างการตรวจสอบ ทำความเข้าใจสถานการณ์ และจัดระบบให้เรือประมงที่มีความเสี่ยงที่จะละเมิดกฎหมาย IUU ลงนามในพันธสัญญาที่จะปฏิบัติตามบทบัญญัติของกฎหมายว่าด้วยการแสวงหาประโยชน์จากอาหารทะเลอย่างเคร่งครัด

* คุณ เล กวี ดอน - เจ้าของเรือประมง KH 94358 TS:

ปฏิเสธการทำประมงผิดกฎหมาย

นายเล กวี ดอน

ด้วยประสบการณ์ที่เกี่ยวข้องกับการแสวงหาประโยชน์จากอาหารทะเลมาหลายปี ผมตระหนักดีถึงผลกระทบของ “ใบเหลือง” IUU ที่มีต่อชีวิตของชาวประมง ยิ่งกว่าใครๆ พวกเราชาวประมงต้องเป็นผู้บุกเบิกในการต่อสู้กับการประมง IUU ต้องรู้จักปฏิเสธการประมง IUU และต้องไม่ปล่อยให้เรือประมงของเราละเมิดน่านน้ำต่างประเทศอย่างเด็ดขาด เพราะสิ่งเหล่านี้เป็นเงื่อนไขเบื้องต้นในการยกเลิกคำเตือน “ใบเหลือง” ของคณะกรรมาธิการยุโรป ตลอดการปฏิบัติงาน ผมและชาวประมงอีกหลายคนยึดมั่นในพันธสัญญาที่จะไม่ละเมิด IUU เสมอ เมื่อแสวงหาประโยชน์จากอาหารทะเล เราจะต้องปฏิบัติตามเงื่อนไขที่บังคับใช้อย่างเคร่งครัด โดยเฉพาะอย่างยิ่งการติดตั้งและบำรุงรักษาระบบเชื่อมต่อตลอด 24 ชั่วโมงกับอุปกรณ์ตรวจสอบเรือประมงสำหรับเรือที่มีความยาว 15 เมตรขึ้นไป อย่างไรก็ตาม ปัจจุบันมีหลายกรณีที่สัญญาณเชื่อมต่อกับอุปกรณ์ตรวจสอบเรือประมงสูญหายเมื่อออกทะเล ซึ่งส่งผลกระทบต่อการทำงานของเรือประมง รวมถึงการติดตามและควบคุมดูแลเรือประมงที่ปฏิบัติงานในทะเลโดยหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ดังนั้น หน่วยงานที่เกี่ยวข้องจึงจำเป็นต้องปรึกษากับผู้จัดหาอุปกรณ์และบริการเพื่อตรวจสอบการเดินทางของเรือประมง เพื่อแก้ไขปัญหาการขาดหายของสัญญาณ

B.LA - T. XUAN (หมายเหตุ)

ที่มา: https://baokhanhhoa.vn/kinh-te/202508/cao-diem-chong-khai-thac-iuu-dong-long-thuc-hien-22c670e/