รถยนต์ A-class ราคาถูกกำลังสูญเสียพื้นที่ในเวียดนามมากขึ้น

ยอดขายรถยนต์เอ-เซกเมนต์ทั้งสามรุ่นลดลงอย่างมากในเดือนพฤษภาคมที่ผ่านมา โดยรุ่นที่ลดลงมากที่สุดคือ KIA Morning ซึ่งขายได้เพียงสี่คัน

วิดีโอ : สัมผัสประสบการณ์ Kia Morning: ข้อดีและข้อเสีย

ยอดขายรถยนต์กลุ่ม A-class กลับซบเซาเมื่อเทียบกับความคึกคักโดยรวมของตลาดรถยนต์โดยรวม โดยยอดขายรถยนต์ในกลุ่ม A-class ลดลงอย่างมาก ยอดขายที่ลดลงมากที่สุดตกเป็นของ KIA Morning โดยมียอดส่งมอบรถเพียง 4 คัน ยอดขายลดลง 91.1% เมื่อเทียบกับเดือนก่อนหน้า และยังเป็นยอดขายรถยนต์ KIA รุ่นต่ำสุดเป็นประวัติการณ์อีกด้วย ยอดขายที่ลดลงอย่างมากนี้ทำให้ Morning กลายเป็นรถยนต์รุ่นที่ขายได้น้อยที่สุดในตลาดในเดือนพฤษภาคม 2568

ส่วนลดสูงสุดเป็นของ KIA Morning ขายไปเพียง 4 คันเท่านั้น

ในช่วง 5 เดือนแรก ยอดขาย KIA Morning อยู่ที่ 168 คัน สูงกว่ายอดขายของ Wigo เพียงเล็กน้อยในช่วง 1 เดือน การเปลี่ยนแปลงที่ช้านี้ถือเป็นสาเหตุหลักที่ทำให้ยอดขายของ Morning ลดลงอย่างต่อเนื่องในช่วงที่ผ่านมา ดังนั้น รุ่น Morning ที่วางจำหน่ายในปัจจุบันจึงเป็นรุ่นที่ได้รับการปรับปรุงตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2563 และไม่ได้รับการอัปเกรดหรืออัปเดตใดๆ ในช่วง 5 ปีที่ผ่านมา

ยอดขายรถยนต์โตโยต้าวีโก้ลดลงมากที่สุดเป็นอันดับสอง โดยมียอดส่งมอบรถถึง 162 คัน ลดลง 45% เมื่อเทียบกับเดือนก่อนหน้าที่มียอดส่งมอบ 295 คัน ยอดขายสะสม 5 เดือนของวีโก้อยู่ที่ 962 คัน รั้งอันดับสองของยอดขายรวม

ส่วนรถที่ลดลงมากที่สุดเป็นอันดับสองคือโตโยต้าวีโก้ โดยจำนวนรถที่ส่งมอบให้ลูกค้ามีจำนวน 162 คัน ลดลง 45% เมื่อเทียบกับผล 295 คันในเดือนก่อนหน้า

Hyundai Grand i10 เป็นรถรุ่นที่มียอดขายลดลงน้อยที่สุดในกลุ่มรถยนต์ A-class ในเดือนที่แล้ว โดยในเดือนพฤษภาคม 2568 มียอดจดทะเบียน i10 เสร็จสิ้นแล้ว 280 คัน ลดลง 13.8% เมื่อเทียบกับเดือนก่อนหน้า ตัวเลขนี้เพียงพอที่จะช่วยให้ Hyundai Grand i10 ยังคงรักษา "บัลลังก์" ในตลาดนี้ไว้ได้

โดยรวมแล้ว ตลาดรถยนต์ระดับ A-class ในเวียดนามกำลังเผชิญช่วงเวลาที่ยากลำบากที่สุดในรอบหลายปี ยอดขายรถยนต์ 446 คันในเดือนพฤษภาคมไม่เพียงแต่สะท้อนถึงการลดลงอย่างมาก (เกือบ 33%) เมื่อเทียบกับเดือนก่อนหน้าเท่านั้น แต่ยังเป็นสัญญาณบ่งชี้ถึงการลดลงอย่างน่ากังวลของตลาดรถยนต์ ซึ่งครั้งหนึ่งเคยถูกมองว่าเป็น "ยานพาหนะยอดนิยม" ของชาวเวียดนามอีกด้วย

Hyundai Grand i10 เป็นรุ่นที่มียอดขายลดลงน้อยที่สุด

สาเหตุของความสูญเสียนี้เกิดจากรสนิยมที่เปลี่ยนไปของผู้บริโภคชาวเวียดนาม ลูกค้าหันมานิยมรถ SUV ขนาดเล็กและขนาดกลาง รถยนต์อเนกประสงค์ และแม้แต่รถยนต์ไฟฟ้ามากขึ้น แทนที่จะเลือกรถยนต์แบบแชสซีต่ำแบบดั้งเดิม

การเปลี่ยนแปลงนี้เกิดจากปัจจัยหลายประการ ผู้ผลิตรถยนต์กำลังลงทุนอย่างหนักในเซกเมนต์ใหม่ๆ นำเสนอรถยนต์หลากหลายรุ่นมากขึ้น และสร้างทางเลือกให้กับลูกค้ามากขึ้น ขณะเดียวกัน การแข่งขันที่รุนแรงระหว่างแบรนด์ต่างๆ ก็ทำให้ราคารถยนต์ในกลุ่มรถอเนกประสงค์ที่มีแชสซีส์สูงน่าสนใจยิ่งขึ้น

ที่มา: https://khoahocdoisong.vn/xe-co-a-gia-re-ngay-cang-that-the-tai-viet-nam-post1550189.html