สร้างรันเวย์ที่ 2 ที่สนามบินลองถั่นภายใน 7 เดือน

เพื่อบรรลุเป้าหมาย นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ร้องขอว่า ภายในวันที่ 19 ธันวาคม 2568 แพ็คเกจการประมูลและรายการทั้งหมดของโครงการท่าอากาศยานนานาชาติ Long Thanh จะต้องเสร็จสิ้น และระยะเวลาในการก่อสร้างรันเวย์ที่สองจะต้องจำกัดให้เหลือเพียง 7 เดือนเท่านั้น

การก่อสร้างรันเวย์ที่ 2 ของสนามบินลองแถ่ง ระยะที่ 1 ในเวลากลางคืน ภาพ: P.Tung

ถอนความก้าวหน้าครึ่งปี

ปลายเดือนมีนาคม พ.ศ. 2568 นายกรัฐมนตรี ได้อนุมัติการปรับปรุงโครงการสนามบินลองแถ่ง ระยะที่ 1 โดยเฉพาะอย่างยิ่ง อนุมัติการปรับปรุงและเพิ่มการก่อสร้างรันเวย์เพิ่มเติมในโครงการระยะที่ 1

ก่อนหน้านี้ในช่วงกลางปี 2567 บริษัท Vietnam Airports Corporation (ACV) ซึ่งเป็นผู้ลงทุนโครงการส่วนประกอบที่ 3 ที่ทำงานสำคัญในสนามบินได้ส่งรายงานไปยังกระทรวงคมนาคม (ปัจจุบัน คือกระทรวงก่อสร้าง ) โดยเสนอให้สร้างทางวิ่งขวาที่ 2 ในระยะที่ 1 ของโครงการสนามบิน Long Thanh

ข้อเสนอนี้จัดทำขึ้นจากการคำนวณความต้องการขึ้นลงของ ACV สำหรับอาคารผู้โดยสาร T1 ซึ่งสามารถรองรับผู้โดยสารได้ 25 ล้านคน และสินค้า 1.2 ล้านตันต่อปี นอกจากนี้ ACV เชื่อว่าการมีรันเวย์สำรอง 2 เส้นในกรณีที่รันเวย์ 1 เส้นมีปัญหานั้นเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับสนามบินที่มีความจุสูง

รันเวย์ที่สองของท่าอากาศยานลองแถ่งมีความยาว 4 กิโลเมตร และกว้าง 75 เมตร ก่อนหน้านี้ เมื่อปลายเดือนเมษายน พ.ศ. 2568 รันเวย์แรก (รันเวย์หมายเลข 1) ของท่าอากาศยานลองแถ่ง ระยะที่ 1 ได้ก่อสร้างและใช้งานทางเทคนิคแล้วเสร็จ ซึ่งเร็วกว่ากำหนด 3 เดือนเมื่อเทียบกับสัญญาที่ลงนามไว้

นายเหงียน เตี๊ยน เวียด รองผู้อำนวยการใหญ่ของ ACV กล่าวว่า เมื่อปลายเดือนพฤษภาคม 2568 ACV และกลุ่มผู้รับเหมาได้เริ่มก่อสร้างรันเวย์ที่ 2 สำหรับสนามบินลองถั่น ระยะที่ 1 ตามสัญญาที่ลงนามไว้ รันเวย์ที่ 2 ของสนามบินลองถั่น ระยะที่ 1 จะแล้วเสร็จในเดือนมิถุนายน 2569

อย่างไรก็ตาม ในประกาศสรุปผลการประชุมตรวจสอบความคืบหน้าโครงการสนามบินลองถั่นของนายกรัฐมนตรีฝ่าม มิญ จิ่ง หลังจากตรวจสอบการก่อสร้างจริงเมื่อต้นเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2568 ซึ่งออกโดย สำนักงานรัฐบาล หัวหน้ารัฐบาลได้ร้องขอว่า ภายในวันที่ 19 ธันวาคม พ.ศ. 2568 โครงการและรายการประมูลทั้งหมด รวมถึงทางวิ่งที่สองของสนามบินลองถั่น จะต้องแล้วเสร็จ ดังนั้น ระยะเวลาการก่อสร้างทางวิ่งที่สองของสนามบินลองถั่น ระยะที่ 1 จึงสั้นลง 6 เดือน เมื่อเทียบกับสัญญาที่ลงนามไว้

“ทำงานกลางวัน ทำงานกลางคืน”

ด้วยระยะเวลาการก่อสร้างที่สั้นลง ทันทีหลังจากพิธีวางศิลาฤกษ์ ผู้ลงทุนได้สั่งให้ผู้รับเหมาโครงการร่วมทุนในการก่อสร้างรันเวย์ที่ 2 ของสนามบินลองถั่น ระยะที่ 1 ระดมทรัพยากรบุคคล เครื่องจักร และอุปกรณ์ให้ได้มากที่สุดเพื่อเร่งการก่อสร้าง ขณะเดียวกัน ก็ต้องรักษาการก่อสร้างแบบ "3 กะ 4 ทีม" ไว้เพื่อให้บรรลุความคืบหน้าของการก่อสร้างตามที่นายกรัฐมนตรีกำหนด

คนงานกำลังก่อสร้างรันเวย์ที่ 2 ของสนามบินลองแถ่ง ระยะที่ 1 ภาพโดย: P.Tung

คณะกรรมการบริหารของกลุ่มธุรกิจก่อสร้างรันเวย์ที่ 2 ระยะที่ 1 ท่าอากาศยานลองถั่น กล่าวว่า เมื่อเร็วๆ นี้ ผู้รับเหมาได้ให้ความสำคัญกับทรัพยากรบุคคลและอุปกรณ์ เร่งดำเนินการก่อสร้างทั้งกลางวันและกลางคืน โดยมุ่งมั่นที่จะทำให้รายการหลักของรันเวย์ที่ 2 เสร็จสมบูรณ์ภายในสิ้นปี 2568 ซึ่งช่วยลดระยะเวลาลงได้ประมาณครึ่งปีเมื่อเทียบกับสัญญาที่ลงนามไว้

นายเล ฮุย เตี๊ยน กรรมการบริหารโครงการรันเวย์ที่ 2 ของกิจการร่วมค้า กล่าวว่า ปัจจุบันหน่วยงานต่างๆ ได้ระดมกำลังบุคลากรและยานพาหนะกว่า 900 นาย และส่งทีมงานก่อสร้าง 40 ทีม ณ สถานที่ก่อสร้าง ผู้รับเหมากำลังมุ่งเน้นไปที่การขุด ปูผิวทาง และเทคอนกรีต

คุณเตี่ยน กล่าวว่า ในกระบวนการก่อสร้างรันเวย์ที่สอง ผู้รับเหมาจำเป็นต้องขุดและถมดินมากกว่า 2.7 ล้านลูกบาศก์เมตร โดยใช้วัสดุประมาณ 500,000 ลูกบาศก์เมตร (ทรายและหิน) ปัจจุบัน เพื่อเร่งความคืบหน้าและดำเนินการก่อสร้างเชิงรุก ผู้รับเหมาได้รวบรวมวัสดุมากกว่า 100,000 ลูกบาศก์เมตรมายังพื้นที่ก่อสร้าง ระดมทรัพยากรบุคคลและเครื่องจักรจำนวนมาก และทำงานแบบ "3 กะ 4 ทีม" "เนื่องจากโครงการสนามบินลองแถ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งยวด เพื่อให้แน่ใจว่าการดำเนินงานของรายการต่างๆ เป็นไปอย่างสอดประสานกัน หน่วยงานที่เกี่ยวข้องจึงได้เสนอแนวทางแก้ไขมากมาย และในอนาคตอันใกล้นี้ พวกเขาจะระดมทรัพยากรบุคคลและเครื่องจักรเพิ่มเติมอีก 500 ตำแหน่งมายังพื้นที่ก่อสร้าง โดยมีเป้าหมายเพื่อให้การก่อสร้างรันเวย์ที่สองเสร็จสมบูรณ์ภายในสิ้นปีนี้" คุณเล ฮุย เตี่ยน กล่าว

ฟาม ตุง

ที่มา: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202508/xay-duong-bang-thu-2-tai-san-bay-long-thanhtrong-7-thang-a8651d1/