Vingroup มุ่งมั่นจัดสรรเงินทุนและนำเทคโนโลยีขั้นสูงมาใช้สร้างทางรถไฟความเร็วสูงสู่กานโจ

บริษัท Vingroup เพิ่งส่งเอกสารไปยังกรมการคลังของนครโฮจิมินห์ โดยมีเนื้อหาเกี่ยวกับโครงการรถไฟความเร็วสูงในเมืองที่เชื่อมใจกลางเมืองกับเขตเกิ่นเส่อ

โครงการรถไฟความเร็วสูงจะช่วยลดระยะเวลาการเดินทางระหว่างใจกลางเมืองโฮจิมินห์ (เขต 7) และเกิ่นเส่อ ภาพนี้คือเส้นทาง Rung Sac - รูปถ่าย: CHAU TUAN

แผนกการเงินของนครโฮจิมินห์เป็นหน่วยงานที่ได้รับมอบหมายจากคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ให้ทำหน้าที่ควบคุมและประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อให้คำแนะนำแก่นักลงทุนในการดำเนินการตามขั้นตอนการเตรียมเอกสารเสนอโครงการภายใต้แนวทางการร่วมทุนระหว่างภาครัฐและเอกชน (PPP)

พร้อมกันนี้ ให้จัดทำการประเมินข้อเสนอของบริษัท Vingroup เรื่องการลงทุนในรถไฟความเร็วสูงเชื่อมระหว่างใจกลางเมืองกับเขต Can Gio และให้คำแนะนำต่อคณะกรรมการประชาชนเมือง

ข้อดีของการลงทุนโครงการรถไฟไปเกิ่นเส่อภายใต้โครงการ PPP

เมื่อพิจารณาถึงข้อได้เปรียบของวิธี PPP เมื่อเทียบกับรูปแบบการลงทุนอื่น ๆ บริษัท Vingroup Corporation เน้นย้ำว่า การลงทุนในรูปแบบนี้มีข้อได้เปรียบมากมายเมื่อเทียบกับการลงทุนภาครัฐแบบดั้งเดิม เมื่อพิจารณาปัจจัยต่าง ๆ เช่น ต้นทุนในการเตรียมการลงทุน ความสามารถในการดึงดูดทุน เทคโนโลยี ทักษะในการบริหารนักลงทุน และความสามารถในการดำเนินโครงการ

โดยเฉพาะอย่างยิ่งในรูปแบบ PPP ค่าใช้จ่ายในการเตรียมการลงทุนมักจะถูกแบ่งปันระหว่างภาครัฐและภาคเอกชน นักลงทุนภาคเอกชนจะเข้าร่วมในการวางแผน ออกแบบ และประเมินโครงการ ซึ่งช่วยลดภาระทางการเงินของรัฐ นอกจากนี้ การมีส่วนร่วมของภาคเอกชนยังสามารถปรับต้นทุนให้เหมาะสมได้ด้วยประสบการณ์และประสิทธิภาพในการบริหารจัดการ

ในขณะเดียวกัน ในกรณีของโครงการลงทุนภาครัฐ ค่าใช้จ่ายในการเตรียมการลงทุนทั้งหมดมักเป็นความรับผิดชอบของรัฐ ตั้งแต่การศึกษาความเป็นไปได้ การออกแบบ ไปจนถึงการวางแผน ซึ่งอาจเพิ่มภาระด้านงบประมาณ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในบริบทของทรัพยากรสาธารณะที่มีจำกัด

วิธีการลงทุน PPP จะใช้ประโยชน์จากเงินทุนจากภาคเอกชน รวมถึงเงินทุนในประเทศและต่างประเทศ ช่วยลดแรงกดดันต่องบประมาณ นักลงทุนภาคเอกชนสามารถระดมทุนได้โดยการกู้ยืมจากธนาคาร การออกพันธบัตร หรือทุนจากการขายหุ้น ซึ่งจะช่วยเพิ่มความยืดหยุ่นในการระดมทุนสำหรับโครงการ

ในด้านเทคโนโลยี นักลงทุนรายบุคคลมักนำเทคโนโลยีขั้นสูงและทันสมัยเข้ามาเพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพและผลกำไรของโครงการ ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งในด้านต่างๆ เช่น โครงสร้างพื้นฐาน พลังงาน หรือ การดูแลสุขภาพ ซึ่งเทคโนโลยีมีบทบาทสำคัญ

ในแง่ของการดำเนินโครงการ การมีส่วนร่วมของภาคเอกชนช่วยให้การดำเนินโครงการรวดเร็วขึ้นด้วยแรงจูงใจด้านผลกำไรและความสามารถในการจัดการที่มีประสิทธิภาพ สัญญา PPP มักผูกมัดความรับผิดชอบเฉพาะเจาะจง ลดความล่าช้าหรือการใช้จ่ายเกินงบประมาณ...

“จากการวิเคราะห์ข้างต้นจะเห็นได้ว่าหากโครงการได้รับการลงทุนในรูปแบบ PPP จะทำให้โครงการมีความเหนือกว่าการลงทุนของภาครัฐทั้งในด้านการระดมเงินทุนที่หลากหลาย การประยุกต์ใช้เทคโนโลยีสมัยใหม่ การบริหารจัดการอย่างมืออาชีพ และการดำเนินโครงการอย่างมีประสิทธิภาพ” บริษัท Vingroup Corporation วิเคราะห์

จะต้องรับผิดชอบในการจัดหาเงินทุนทั้งหมดเพื่อดำเนินการลงทุน

ในโครงการนี้ บริษัท Vingroup เสนอให้ใช้สัญญา BOO (สร้าง-เป็นเจ้าของ-ดำเนินการ) ดังนั้น บริษัท Vingroup จะรับผิดชอบในการจัดหาเงินทุนทั้งหมดเพื่อดำเนินการลงทุน ก่อสร้าง บริหารจัดการ และดำเนินการตลอดระยะเวลาของโครงการ โดยยึดหลักการปฏิบัติตามกฎหมาย

โครงการดังกล่าวมีการลงทุนเบื้องต้นรวมประมาณ 102,370 พันล้านดอง (เทียบเท่าประมาณ 4,090 ล้านเหรียญสหรัฐ) เส้นทางรถไฟดังกล่าวลงทุนเป็นทางคู่ขนาด 1,435 มิลลิเมตร มีระบบรางไฟฟ้า ความยาวทางหลักประมาณ 48.5 กิโลเมตร ออกแบบโครงสร้างพื้นฐานให้มีความเร็ว 250 กิโลเมตรต่อชั่วโมง รับน้ำหนักเพลา 17 ตันต่อเพลา รองรับผู้โดยสารได้ 30,000 - 40,000 คนต่อทิศทางต่อชั่วโมง

เกี่ยวกับความสามารถของนักลงทุน Vingroup Corporation กล่าวว่า บริษัทก่อตั้งขึ้นในปี 1993 โดยเป็นบริษัทหลากหลายอุตสาหกรรมในด้านเทคโนโลยี อุตสาหกรรม การค้า บริการ และการกุศลเพื่อสังคม

ในด้านทักษะการดึงดูดเงินทุนและทักษะการจัดการนักลงทุน บริษัทสมาชิกของ Vingroup Corporation เช่น Vinhomes Joint Stock Company, Vincom Retail Joint Stock Company... มักอยู่ในพอร์ตการลงทุนที่มีความสำคัญสูงสุดในกองทุนการลงทุนระหว่างประเทศในตลาดเวียดนามอยู่เสมอ

ซึ่งแสดงให้เห็นว่า Vingroup Corporation ไม่เพียงแต่เป็นองค์กรในประเทศชั้นนำเท่านั้น แต่ยังเป็นองค์กรที่มีชื่อเสียงและได้รับการชื่นชมจากนักลงทุนต่างชาติอีกด้วย

ในช่วงการพัฒนา บริษัท Vingroup ได้ดำเนินโครงการขนาดใหญ่หลายโครงการด้วยเงินทุนจำนวนมาก โดยบางโครงการมีมูลค่าสูงถึง 100,000 พันล้านดอง ในขณะเดียวกัน บริษัท Vingroup ก็ยังเป็นหนึ่งในบริษัทที่มีสินทรัพย์รวม รายได้ และมีส่วนสนับสนุนงบประมาณของรัฐมากที่สุดมาโดยตลอด

“กลุ่มบริษัทมีความประสงค์ที่จะมีส่วนสนับสนุนประเทศโดยรวมและนครโฮจิมินห์โดยเฉพาะ ตลอดจนมีส่วนสนับสนุนให้ระบบขนส่งของเมืองเสร็จสมบูรณ์ การลงทุนในระบบรถไฟความเร็วสูงในเมืองจะช่วยกระตุ้นและกระตุ้นการพัฒนาการ ท่องเที่ยว การลงทุน และความสะดวกสบายมากขึ้นสำหรับประชาชนและนักท่องเที่ยว โดยย่นระยะเวลาการเดินทางจากใจกลางเมืองไปยังเกิ่นเส่อ” บริษัทวินกรุ๊ปกล่าว และหวังว่าจะได้รับการพิจารณาและอนุมัติให้ดำเนินโครงการ

ข้อเสนอให้เพิ่มทางรถไฟสายแคนโจเข้าในรายชื่อโครงการโดยใช้กลไกตามมติที่ 188

ในรายงานต่อนายกรัฐมนตรีเมื่อวันที่ 21 เมษายน คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์กล่าวว่า รายชื่อโครงการที่แนบมากับมติที่ 188 ของสมัชชาแห่งชาติว่าด้วยโครงการนำร่องกลไกและนโยบายเฉพาะและพิเศษจำนวนหนึ่งเพื่อพัฒนาระบบรถไฟในเมืองในนครโฮจิมินห์และฮานอย ไม่รวมถึงเส้นทางรถไฟในเมืองที่เชื่อมต่อใจกลางเมืองไปยังเขตเกิ่นเส่อ

ดังนั้น คณะกรรมการประชาชนเมืองจึงได้เสนอให้นายกรัฐมนตรีเห็นชอบนโยบายให้เพิ่มเส้นทางรถไฟในเมืองสายนี้เข้าในรายการโครงการที่แนบมาพร้อมมติ 188 เพื่อเร่งกระบวนการลงทุนให้เร็วขึ้น

ขณะเดียวกันได้มอบหมายให้คณะกรรมการประชาชนเมืองประสานงานกับกระทรวงก่อสร้างโดยด่วนเพื่อรายงานให้รัฐบาลพิจารณาอนุมัติข้อเสนอข้างต้นโดยเร็วที่สุด

ดุกพู

ที่มา: https://tuoitre.vn/vingroup-cam-ket-bo-tri-von-ap-dung-cong-nghe-tien-tien-lam-duong-sat-toc-do-cao-di-can-gio-202504231023044.htm