ด้วยการใช้โซลูชั่นต่างๆ มากมายเพื่อรักษาและเพิ่มตลาดและส่วนแบ่งการตลาด ทำให้ Vietnam National Shipping Lines ( VIMC ) ประสบความสำเร็จในด้านการผลิตและธุรกิจในปี 2567
ปริมาณการขนส่งทางทะเลและท่าเรือเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว
ในการประชุมเรื่องการสร้างพรรคและภารกิจทางธุรกิจในปี 2025 ของ Vietnam National Shipping Lines (VIMC) นาย Nguyen Canh Tinh กรรมการผู้จัดการทั่วไปของ VIMC แจ้งว่าในปี 2024 ปริมาณการขนส่งทางทะเลของบริษัทจะอยู่ที่ประมาณ 20 ล้านตัน ซึ่งเกินแผนปี 2024 ถึง 22%
นายเหงียน กันห์ ติญห์ กรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท Vietnam National Shipping Lines กล่าวในงานประชุมเกี่ยวกับการดำเนินการตามงานสร้างพรรคและภารกิจทางธุรกิจในปี 2568
VIMC ได้ดำเนินการปรับโครงสร้างกองเรืออย่างละเอียดถี่ถ้วน แม้ว่าความจุของกองเรือจะลดลง แต่ด้วยการส่งเสริมการจ้างเหมาช่วงในการดำเนินกิจกรรมการเช่าเรือในรูปแบบต่างๆ และการดำเนินการตามสัญญา COA อย่างแข็งขัน ทำให้ผลผลิตการขนส่งทางทะเลได้รับการชดเชยและเกินแผนที่ได้รับมอบหมายไว้เมื่อต้นปีอย่างมาก
ปริมาณการขนส่งสินค้าผ่านท่าเรืออยู่ที่ 145 ล้านตัน เพิ่มขึ้น 126% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันในปี 2023 โดยปริมาณการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์อยู่ที่ 6.2 ล้าน TEU เพิ่มขึ้น 127% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกัน ปริมาณการขนส่งท่าเรือเติบโตได้ดีและสูงกว่าค่าเฉลี่ยของประเทศ เนื่องจาก VIMC ได้นำโซลูชันที่รัดกุมและสอดคล้องกันมาใช้เพื่อรักษาและเพิ่มตลาดและส่วนแบ่งการตลาด
ผลประกอบการประจำปี VIMC มีรายได้รวม 24,813 พันล้านดอง และกำไรรวม 4,940 พันล้านดอง
จากผลงานการผลิตและธุรกิจที่ทำได้ ในปี 2567 คุณติญห์แจ้งว่าเงินเดือนเฉลี่ยของพนักงานทั้งองค์กรจะสูงถึง 18.2 ล้านดอง/คน/เดือน ซึ่งบริษัทแม่จะสูงถึง 25.19 ล้านดอง/เดือน
ในปีที่ผ่านมาทั้งปริมาณการส่งออกการขนส่งสินค้าและปริมาณการขนส่งสินค้าผ่านระบบท่าเรือของ VIMC เติบโตขึ้น
ไม่เพียงแต่เฉพาะกิจกรรมการผลิตและธุรกิจเฉพาะเท่านั้น เมื่อปีที่แล้ว VIMC ยังได้พัฒนาเส้นทางบริการตู้คอนเทนเนอร์ใหม่ 10 เส้นทางไปยังท่าเรือต่างๆ เช่น ไฮฟอง ดานัง กวีเญิน CMIT และ SSIT โดยในจำนวนนี้ มีเส้นทางขนส่งที่เชื่อมต่อเวียดนามกับท่าเรือในยุโรปโดยตรง
โดยเฉพาะระบบท่าเรือของบริษัทฯ ได้รับและให้บริการแก่บริษัทเดินเรือชั้นนำ 10 อันดับแรกของโลก
ในความร่วมมือระหว่างประเทศ โดยปฏิบัติตามข้อตกลงก่อนหน้านี้ที่ลงนามกับ MSC Group บริษัทได้จัดตั้งบริษัทร่วมทุนเพื่อใช้ประโยชน์จากท่าเทียบเรือตู้สินค้าระหว่างประเทศหมายเลข 3 และ 4 ของโครงการท่าเรือ Hai Phong International Gateway ใน Lach Huyen ข้อตกลงเหล่านี้ถือเป็นข้อตกลงสำคัญกับ TIL/MSC สำหรับโครงการสำคัญ และประสบความสำเร็จในเชิงบวกมากมาย
พร้อมกันนี้ VIMC ยังได้ดำเนินการลงนามข้อตกลงร่วมทุนจัดตั้งบริษัทเพื่อลงทุนและก่อสร้างโครงการท่าเรือขนส่งระหว่างประเทศ Can Gio อีกด้วย
ที่น่าสังเกต คือ จนถึงปัจจุบันนี้ Vietnam National Shipping Lines ได้ดำเนินการตามขั้นตอนพื้นฐานเพื่อให้นายกรัฐมนตรีสามารถออกคำสั่งอนุมัติการดำเนินการโครงการท่าเรือขนส่งระหว่างประเทศ Can Gio เสร็จสิ้นแล้ว
นี่เป็นโครงการขนาดใหญ่ที่คาดว่าจะกลายเป็นศูนย์กลางการขนส่งระหว่างประเทศของนครโฮจิมินห์และภูมิภาค โดยดึงดูดบริษัทเดินเรือในประเทศและต่างประเทศ บริษัทขนส่ง เจ้าของสินค้า และธุรกิจบริการด้านโลจิสติกส์ เข้าร่วมในห่วงโซ่อุปทานการขนส่งโลก และบรรลุเป้าหมายในการทำให้เวียดนามมีตำแหน่งเชิงยุทธศาสตร์บนแผนที่ทางทะเลระดับนานาชาติ
ในส่วนของกิจกรรมด้านบริการทางทะเล ในปี 2567 VIMC ได้รับการอนุมัติจากคณะกรรมการประชาชนจังหวัดไหเซืองให้ลงทุนในการก่อสร้างโครงการท่าเรือทางน้ำภายในประเทศนิญซางในจังหวัด
โครงการดังกล่าวจะตั้งอยู่บนพื้นที่ประมาณ 27.07 เฮกตาร์ และมีกำลังการผลิตที่ออกแบบไว้ 3 ล้านตันต่อปี เงินลงทุนเบื้องต้นของโครงการนี้ทั้งหมดอยู่ที่ 1,496 พันล้านดอง
ผลลัพธ์ที่ได้มีความสำคัญยิ่งขึ้นเมื่อในปี 2024 สถานการณ์โลกยังคงซับซ้อนและคาดเดาไม่ได้ โดยมีการแข่งขันเชิงกลยุทธ์ที่รุนแรงและความขัดแย้งที่ทวีความรุนแรงขึ้นในหลายภูมิภาค ราคาน้ำมัน สินค้าพื้นฐาน และต้นทุนการขนส่งผันผวนอย่างมาก การฟื้นตัวของเศรษฐกิจและการค้าเป็นไปอย่างเชื่องช้าและไม่มั่นคง ในขณะที่อุปสงค์รวมและการลงทุนทั่วโลกลดลง และอัตราแลกเปลี่ยนและอัตราดอกเบี้ยผันผวนอย่างไม่สามารถคาดเดาได้ ภัยธรรมชาติ การเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ ความมั่นคงด้านพลังงาน ความมั่นคงด้านอาหาร และความมั่นคงทางไซเบอร์มีความซับซ้อน
สร้างการเติบโตใหม่โดยอาศัยระบบนิเวศท่าเรือ - การขนส่งทางทะเล โลจิสติกส์
ภาพรวมการประชุมเรื่องการสร้างพรรคและภารกิจทางธุรกิจในปี 2025 ของ Vietnam National Shipping Lines (VIMC)
โดยกำหนดให้ปี 2568 เป็นปีที่มีความสำคัญเป็นพิเศษเนื่องจากเป็นวันครบรอบ 30 ปีการก่อตั้งบริษัทเดินเรือแห่งชาติเวียดนาม ผู้นำ VIMC กล่าวว่าบริษัทฯ จะมุ่งเน้นไปที่เป้าหมายเชิงกลยุทธ์ 6 ประการ
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ส่งเสริมการเติบโตอย่างยั่งยืนของกิจกรรมหลักอย่างต่อเนื่อง มุ่งมั่นที่จะรักษาและพัฒนาตลาดและส่วนแบ่งการตลาด พร้อมทั้งแสวงหาและสร้างแรงขับเคลื่อนการเติบโตใหม่บนพื้นฐานของระบบนิเวศท่าเรือ - โลจิสติกส์ทางทะเล
ออกแบบและส่งมอบประสบการณ์ที่ยอดเยี่ยมให้กับลูกค้า ยกระดับและเผยแพร่วัฒนธรรม "ที่เน้นลูกค้าเป็นศูนย์กลาง" ในทุกพื้นที่และกิจกรรม
VIMC ยังมุ่งมั่นที่จะทำให้โครงการลงทุนพัฒนาเสร็จสิ้นก่อนกำหนด โดยเฉพาะโครงการสำคัญ เช่น ท่าเรือ Lach Huyen หมายเลข 3,4 ท่าเรือ Can Gio International Transit Port และโครงการท่าเรือ Lien Chieu
เป้าหมายเชิงกลยุทธ์ประการหนึ่งที่กำหนดไว้ คือ การสร้างรากฐาน กฎเกณฑ์ และข้อบังคับสู่การรวมกันเป็นหนึ่ง (ระบบเดียว) ประสานระเบียบภายในให้สอดคล้องกัน มุ่งเน้นความยืดหยุ่นเพื่อส่งเสริมการเติบโตที่ยั่งยืน
ในเวลาเดียวกัน เสริมสร้างการฝึกอบรมภายใน ดึงดูดบุคลากรภายนอกเพื่อสร้างทรัพยากรบุคคลที่มีคุณภาพสูง ดำเนินการปรับโครงสร้างองค์กรให้มีประสิทธิภาพและประสิทธิผลอย่างต่อเนื่อง นอกจากนี้ องค์กรยังเน้นที่การเพิ่มการกระจายอำนาจ การกระจายอำนาจ การเข้มงวดวินัย และการส่งเสริมความรับผิดชอบของผู้นำ
ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/vimc-lai-hon-4900-ty-dong-nam-2024-192250106165550689.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)