เมื่อเช้าวันที่ 25 มิถุนายน Vietnam Airlines (Vietnam National Airlines Corporation) ได้จัดการประชุมสามัญผู้ถือหุ้นประจำปี 2568 เพื่ออนุมัติรายงานทางการเงินที่ผ่านการตรวจสอบแล้วประจำปี 2567 รายงานผลการดำเนินงานของคณะกรรมการบริหารประจำปี 2567 และแผนการผลิตและธุรกิจและการปฐมนิเทศประจำปี 2568
ในการประชุมใหญ่ คณะกรรมการบริหารของ Vietnam Airlines ได้รายงานผลประกอบการประจำปี 2024 พร้อมจุดเด่นหลายประการ โดยรายได้รวมอยู่ที่ 112,776 พันล้านดอง และกำไรหลังหักภาษีรวมอยู่ที่ 7,958 พันล้านดอง ซึ่งถือเป็นระดับสูงสุดในประวัติศาสตร์ของ Vietnam Airlines
ในปี 2024 รายได้รวมของ Vietnam Airlines จะสูงถึง 112,776 พันล้านดอง และกำไรหลังหักภาษีจะสูงถึง 7,958 พันล้านดอง
ปี 2024 ถือเป็นปีที่สำคัญในกระบวนการฟื้นตัวและเติบโตของ Vietnam Airlines สายการบินได้ให้บริการเที่ยวบินที่ปลอดภัย 139,700 เที่ยวบิน ขนส่งผู้โดยสาร 22.75 ล้านคน มีดัชนีประสิทธิภาพตรงต่อเวลา 85% และดัชนีความพร้อมของฝูงบิน 95% เครือข่ายการบินของสายการบินได้รับการฟื้นฟูอย่างเต็มที่และเติบโตขึ้นเมื่อเทียบกับช่วงก่อนเกิดโรคระบาด โดยมีเส้นทางบินระหว่างประเทศ 58 เส้นทางและเส้นทางบินภายในประเทศ 38 เส้นทาง เชื่อมต่อกับจุดหมายปลายทาง 52 แห่งใน 18 ประเทศ Vietnam Airlines ยังคงเป็นสายการบินเดียวที่ให้บริการเส้นทางบินภายในประเทศทั้งหมดในเวียดนาม
พื้นที่สำคัญ เช่น การปฏิบัติการบิน วิศวกรรม บริการ การขนส่งสินค้า และอีคอมเมิร์ซ ล้วนบันทึกผลลัพธ์เชิงบวก หน่วยงานสมาชิก เช่น VAECO, SKYPEC, VIAGS, NCTS, TCS, NCS, VACS… ยังคงยืนยันบทบาทสำคัญของตนในระบบนิเวศของบริษัท ซึ่งมีส่วนสนับสนุนอย่างมากต่อผลลัพธ์โดยรวมโดยรวม
ปี 2024 ถือเป็นช่วงเวลาแห่งการบันทึกก้าวสำคัญในการเสริมสร้างชื่อเสียงของแบรนด์ Vietnam Airlines ในระดับนานาชาติ โดยสายการบินยังคงรักษามาตรฐานสายการบินระดับ 4 ดาวตามการประเมินของ Skytrax โดยได้รับเกียรติจากแคมเปญการตลาด "Million Miles of Wonder Experiences" ที่จัดโดย MMA Global พร้อมรางวัลอันทรงเกียรติอย่าง "สายการบินระดับโลกระดับ 5 ดาว" จาก APEX "สายการบินที่ให้บริการห้องโดยสารชั้นประหยัดพรีเมียมที่ดีที่สุดประจำปี 2024" และ "สายการบินชั้นนำ 25 อันดับแรกของโลก" จาก Airlines Rating "แบรนด์แห่งชาติเวียดนามประจำปี 2024"
นาย Dang Ngoc Hoa ประธานกรรมการบริหารสายการบิน Vietnam Airlines กล่าวในการประชุม
Vietnam Airlines ประสบความสำเร็จในการปรับเปลี่ยนระบบการบริการผู้โดยสาร (PSS) การบริหารจัดการฝูงบินด้านวิศวกรรมและอะไหล่ (MRO IT) เพื่อปรับปรุงคุณภาพการบริการและเพิ่มประสิทธิภาพในการบำรุงรักษาและซ่อมแซมเครื่องบิน
เมื่อเข้าสู่ปี 2025 สายการบิน Vietnam Airlines จะปรับใช้โซลูชันสำคัญอย่างพร้อมเพรียงกันเพื่อเพิ่มขีดความสามารถในการดำเนินงาน ปรับปรุงประสิทธิภาพการดำเนินงาน และขยายตลาด โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การลงทุนในฝูงบินรุ่นใหม่เป็นหนึ่งในภารกิจเชิงกลยุทธ์ สายการบินจะเตรียมการสำหรับโครงการลงทุนในเครื่องบินลำตัวแคบที่ทันสมัยจำนวน 50 ลำด้วยการลงทุนรวมกว่า 92,000 พันล้านดอง คาดว่าจะดำเนินการตั้งแต่ปี 2030 ถึงปี 2035 เป้าหมายของโครงการคือการปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง ลดการปล่อยมลพิษ และปรับปรุงความสามารถในการแข่งขัน
นอกจากนี้ Vietnam Airlines ยังกำลังขยายการลงทุนด้านโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคในท่าอากาศยานเชิงยุทธศาสตร์ เช่น Long Thanh และ Noi Bai ขณะเดียวกันก็ปรับปรุงบริการสนับสนุน เช่น วิศวกรรม การจัดเลี้ยง และโลจิสติกส์ เพื่อทำให้ห่วงโซ่คุณค่าเสร็จสมบูรณ์
ในช่วงครึ่งแรกของปี 2568 สายการบินได้เปิดเส้นทางบินระหว่างประเทศใหม่ 5 เส้นทางสู่ปักกิ่ง กรุงเทพฯ เบงกาลูรู ไฮเดอราบาด และปูซาน และเปิดเส้นทางบินหลัก 4 เส้นทางสู่มอสโก บาหลี กัวลาลัมเปอร์ และฮ่องกง เส้นทางบินหลัก 2 เส้นทางสู่มิลานและโคเปนเฮเกนจะเปิดให้บริการในเดือนกรกฎาคมและธันวาคมของปีนี้ ตามลำดับ
ในปี 2025 สายการบิน Vietnam Airlines ตั้งเป้าขนส่งผู้โดยสาร 25.4 ล้านคน และขนส่งสินค้า 346,000 ตัน เพิ่มขึ้น 11.6% และ 11.5% ตามลำดับ เมื่อเทียบกับปี 2024 คาดว่ารายได้รวมจะสูงถึง 116,715 พันล้านดอง เพิ่มขึ้น 3.5% ในช่วงเวลาเดียวกัน
ฟาม ดุย
ที่มา: https://vtcnews.vn/vietnam-airlines-dat-doanh-thu-loi-nhuan-ky-luc-ar950873.html
การแสดงความคิดเห็น (0)