สายการบินเวียดนามรายงานกำไรมหาศาลจากการขยายเครือข่ายเที่ยวบินระหว่างประเทศและลดต้นทุน

รายได้จากการบินระหว่างประเทศคิดเป็นสัดส่วนที่มาก

ในช่วงหกเดือนแรกของปีนี้ สายการบินเวียดนามแอร์ไลน์ ดำเนินการบินเกือบ 78,000 เที่ยวบิน ขนส่งผู้โดยสาร 12.6 ล้านคน และขนส่งสินค้า 165,000 ตัน เพิ่มขึ้น 11%, 13% และ 16% ตามลำดับเมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกัน ดัชนีความพร้อมของฝูงบินแตะระดับเกือบ 100%

กลยุทธ์การขยายเครือข่ายการบินระหว่างประเทศถือเป็นก้าวสำคัญในการทำให้มติที่ 59-NQ/TW ว่าด้วยการบูรณาการระหว่างประเทศในสถานการณ์ใหม่เป็นรูปธรรม ณ วันที่ 1 กรกฎาคม 2568 สายการบินเวียดนามแอร์ไลน์ได้ให้บริการ 69 เส้นทางบินไปยัง 37 จุดหมายปลายทาง ใน 21 ประเทศและดินแดน และยังคงขยายฐานการดำเนินงานในพื้นที่สำคัญอย่างต่อเนื่อง

สายการบินได้เปิดให้บริการและฟื้นฟูเส้นทางบินใหม่ ๆ มากมายที่เชื่อมต่อเวียดนามกับศูนย์กลาง เศรษฐกิจ และการท่องเที่ยวที่คึกคัก เช่น ฮานอย-มอสโก (รัสเซีย) ฮานอย-มิลาน (อิตาลี) โฮจิมินห์-ปักกิ่ง (จีน) ดานัง-โอซาก้า (ญี่ปุ่น) นาตรัง-ปูซาน (เกาหลี) ฟูก๊วก-โซล (เกาหลี)...

“ประสิทธิภาพของกลยุทธ์การขยายเครือข่ายการบินระหว่างประเทศนั้นเห็นได้ชัดเจนเมื่อรายได้จากการขนส่งระหว่างประเทศในช่วง 6 เดือนแรกของปีคิดเป็น 60% ของรายได้จากการขนส่งทั้งหมด ซึ่งเพิ่มขึ้นมากกว่า 10% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกัน” ผู้นำของเวียดนามแอร์ไลน์กล่าว

รายได้จากเที่ยวบินระหว่างประเทศส่งผลให้ผลประกอบการทางธุรกิจเป็นไปในทางบวกในช่วงหกเดือนแรกของปีนี้สำหรับสายการบินเวียดนามแอร์ไลน์ (ภาพ: PV/Vietnam+)

ในไตรมาสที่สองของปี 2568 รายได้รวมของสายการบินเวียดนามแอร์ไลน์อยู่ที่ 28,361 พันล้านดอง โดยมีกำไรหลังหักภาษีอยู่ที่ 2,923 พันล้านดอง เฉพาะบริษัทแม่เพียงแห่งเดียวก็มีรายได้เกือบ 23,205 พันล้านดอง และมีกำไรหลังหักภาษีอยู่ที่ 2,764 พันล้านดอง

“การเติบโตอย่างแข็งแกร่งดังกล่าวเกิดขึ้นได้จากการฟื้นตัวและการใช้เส้นทางบินระหว่างประเทศหลายเส้นทาง การเพิ่มประสิทธิภาพการใช้ฝูงบินและทรัพยากร และการลดต้นทุน... กำไรขั้นต้นของบริษัทแม่จากการขายและการให้บริการอยู่ที่ 3,934.7 พันล้านดอง คิดเป็น 17.3% ของรายได้ รายได้รวมและรายได้อื่นๆ ของบริษัทแม่ในไตรมาสที่สองของปี 2568 เพิ่มขึ้นมากกว่า 3,961 พันล้านดอง เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปี 2567 โดยรายได้จากบริการขนส่งระหว่างประเทศเพิ่มขึ้น 15.8%” ผู้นำสายการบินเวียดนามแอร์ไลน์กล่าว

นอกจากนี้ แผนการเพิ่มทุนจดทะเบียนอีก 22,000 พันล้านดอง ได้รับการอนุมัติจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้องแล้ว ซึ่งจะช่วยสร้างรากฐานที่แข็งแกร่งสำหรับกลยุทธ์การลงทุนระยะยาว โดย 9,000 พันล้านดอง จะถูกนำไปใช้ในไตรมาสที่สามของปี 2568 ผ่านการออกหุ้นให้แก่ผู้ถือหุ้นเดิม

เป้าหมายสายการบิน 5 ดาว

ปี 2568 ถือเป็นปีสำคัญสำหรับสายการบินเวียดนามแอร์ไลน์ในการดำเนินกลยุทธ์เพื่อก้าวสู่การพัฒนาขั้นใหม่ สายการบินกำลังเร่งดำเนินโครงการลงทุนที่สำคัญต่างๆ ซึ่งรวมถึงโครงการลงทุนในเครื่องบินลำตัวแคบรุ่นใหม่จำนวน 50 ลำ ด้วยเงินลงทุนรวมกว่า 92,000 พันล้านดอง คาดว่าจะดำเนินการในช่วงปี 2573-2578 โครงการนี้มุ่งหวังที่จะปรับปรุงประสิทธิภาพการดำเนินงาน ประหยัดเชื้อเพลิง และลดการปล่อยก๊าซคาร์บอน

ที่ท่าอากาศยานลองแถ่ง สายการบินเวียดนามแอร์ไลน์ได้ริเริ่มโครงการสำคัญหลายโครงการ อาทิ โครงการบำรุงรักษาอุปกรณ์ภาคพื้นดิน ให้บริการซ่อมบำรุงยานพาหนะและอุปกรณ์การบิน รองรับผู้โดยสารได้อย่างน้อย 12.5 ล้านคน และขนส่งสินค้าได้ 600,000 ตันต่อปี โครงการจัดเลี้ยงอาหารบนเครื่องบิน รองรับอาหารได้ 40,000 มื้อต่อวัน และโครงการซ่อมบำรุงอากาศยานบนพื้นที่กว่า 45,000 ตารางเมตร โครงการเหล่านี้จะสร้างระบบนิเวศบริการแบบซิงโครนัส พร้อมให้บริการท่าอากาศยานลองแถ่งเมื่อเริ่มดำเนินการ

การเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัลยังคงเป็นเสาหลักเชิงกลยุทธ์ในช่วงเวลาข้างหน้า สายการบินเวียดนามแอร์ไลน์กำลังร่วมมือกับ Vietnam Posts and Telecommunications Group ( VNPT ) เพื่อติดตั้งบริการเชื่อมต่ออินเทอร์เน็ตบนเที่ยวบิน (IFC-InFlight Connectivity) ในต้นเดือนสิงหาคม 2568 เพื่อช่วยให้ผู้โดยสารสามารถเชื่อมต่ออินเทอร์เน็ตได้ตลอดการเดินทาง

บริษัทกำลังส่งเสริมการปรับปรุงระบบ การบริการอัตโนมัติ และการบูรณาการการระบุตัวตนทางอิเล็กทรอนิกส์ตลอดกระบวนการ สอดคล้องกับแนวทางการสร้างระบบนิเวศดิจิทัลที่ทันสมัย มีประสิทธิภาพ และยั่งยืน ตามมติ 57-NQ/TW ของโปลิตบูโร

ในด้านการพัฒนาอย่างยั่งยืน สายการบินเวียดนามแอร์ไลน์เป็นผู้บุกเบิกการใช้เชื้อเพลิงการบินที่ยั่งยืน (SAF) ตัวอย่างที่โดดเด่น ได้แก่ เที่ยวบินระหว่างประเทศเที่ยวแรกที่ใช้เชื้อเพลิงการบินอย่างยั่งยืนจากสิงคโปร์ไปยังฮานอย และเที่ยวบินภายในประเทศสี่เที่ยวบินที่ใช้เชื้อเพลิงการบินอย่างยั่งยืนในวันที่ 5 มิถุนายน ซึ่งเป็นวันสิ่งแวดล้อมโลก เที่ยวบินทั้งหมดได้รับการผสมผสานกับโซลูชันการเพิ่มประสิทธิภาพเชื้อเพลิง แสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นอย่างชัดเจนของสายการบินเวียดนามแอร์ไลน์ต่อเป้าหมาย Net Zero 2050 และกลยุทธ์ด้านสิ่งแวดล้อม สังคม และธรรมาภิบาลองค์กร (ESG) ที่ครอบคลุม

สายการบินเวียดนามแอร์ไลน์กำลังค่อยๆ บรรลุเป้าหมายในการเป็นสายการบินระดับ 5 ดาวระดับนานาชาติภายในปี 2568-2573 (ภาพ: PV/Vietnam+)

บริษัทยังส่งเสริมการพัฒนาผลิตภัณฑ์การขนส่งสินค้าเฉพาะทาง การเช่าเครื่องบินขนส่งสินค้า การใช้ประโยชน์จากศักยภาพด้านโลจิสติกส์และข้อได้เปรียบของสนามบินขนส่ง ซึ่งจะเป็นส่วนธุรกิจที่มีการลงทุนอย่างเป็นระบบเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการใช้ฝูงบินและกระจายแหล่งรายได้

ในช่วงหกเดือนสุดท้ายของปี สายการบินเวียดนามแอร์ไลน์ตั้งเป้าให้บริการเที่ยวบิน 81,000 เที่ยวบิน ขนส่งผู้โดยสาร 13.1 ล้านคน และสร้างรายได้จากการขนส่งทางอากาศ 46,200 พันล้านดอง สายการบินมุ่งเน้นไปที่โซลูชันหลัก ได้แก่ การเพิ่มประสิทธิภาพการดำเนินงาน การปรับปรุงกระแสเงินสด การสร้างเสถียรภาพการดำเนินงาน การลงทุนในโครงสร้างพื้นฐาน การส่งเสริมการเปลี่ยนผ่านสู่ดิจิทัล และการพัฒนาทรัพยากรบุคคลที่มีคุณภาพสูง

ด้วยการเติบโตเชิงบวกและการมุ่งเน้นการพัฒนาอย่างครอบคลุม สายการบินเวียดนามแอร์ไลน์กำลังสร้างรากฐานที่แข็งแกร่งสำหรับช่วงปี พ.ศ. 2568-2573 สายการบินยังคงยืนยันบทบาทผู้นำในฐานะสายการบินแห่งชาติ ควบคู่ไปกับการพัฒนาประเทศ และบูรณาการอย่างลึกซึ้งในเครือข่ายการบินระดับภูมิภาคและระหว่างประเทศ

ด้วยกลยุทธ์การขยายเครือข่ายการบินระหว่างประเทศ การลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานแบบซิงโครนัส และแนวทางการพัฒนาที่สอดคล้อง ทำให้สายการบินเวียดนามแอร์ไลน์ค่อยๆ บรรลุเป้าหมายในการเป็นสายการบินระดับ 5 ดาวระหว่างประเทศในช่วงปี 2568-2573

ตามรายงานของ VNA

ที่มา: https://baothanhhoa.vn/vietnam-airlines-bao-lai-lon-nho-mo-rong-mang-bay-quoc-te-cat-giam-chi-phi-256575.htm