เวียดนามมีข้อได้เปรียบหลายประการในการดึงดูดการลงทุนในอสังหาริมทรัพย์ทางอุตสาหกรรม

รายงานที่เพิ่งเผยแพร่โดย Savills ระบุว่าตลาดอสังหาริมทรัพย์อุตสาหกรรมของเวียดนามกำลังประสบกับการพัฒนาที่แข็งแกร่ง

อัตราแลกเปลี่ยนระหว่างเงินดองเวียดนามและดอลลาร์สหรัฐที่มีเสถียรภาพเมื่อเทียบกับประเทศอื่นๆ ในภูมิภาค ประกอบกับสิทธิประโยชน์ทางภาษีรายได้นิติบุคคล (CIT) ได้สร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยต่อเวียดนามเหนือคู่แข่งอย่างมาเลเซียและอินโดนีเซีย รัฐบาล เวียดนามกำลังดำเนินนโยบายสิทธิประโยชน์ทางภาษีใหม่ๆ อย่างต่อเนื่องเพื่อรักษาข้อได้เปรียบนี้ไว้

ประเทศเวียดนามตั้งอยู่ในตำแหน่งที่เอื้ออำนวยต่อกิจกรรมการพัฒนาการผลิต

ตามข้อมูลของสำนักงานสถิติแห่งชาติ ในปี 2566 เวียดนามบันทึกอัตราการเติบโตของ GDP ที่น่าประทับใจที่ประมาณ 5.1% สูงกว่าอัตราการเติบโต 2.87% และ 2.55% ในปี 2563 และ 2564 ซึ่งสูงเป็นอันดับสองในภูมิภาค เทียบเท่ากับอินโดนีเซีย และตามหลังเพียงฟิลิปปินส์เท่านั้น

ตามข้อมูลของธนาคารพัฒนาเอเชียในปี 2567 แรงงานของเวียดนามมีอายุเฉลี่ยมากกว่า 32 ปี ซึ่งแสดงให้เห็นถึงศักยภาพในการเติบโตในอนาคต

ในขณะเดียวกัน ค่าจ้างที่แรงงานภาคการผลิตในเวียดนามได้รับก็ต่ำกว่าประเทศอื่นๆ ส่วนใหญ่ในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ยกเว้นอินโดนีเซีย ซึ่งเป็นประโยชน์ต่อเวียดนามในการดึงดูดนักลงทุนต่างชาติ โดยเฉพาะธุรกิจที่กำลังมองหาแหล่งผลิตที่มีต้นทุนต่ำเพื่อสร้างผลกำไรสูงสุด

เวียดนามมีข้อได้เปรียบหลายประการในการดึงดูดการลงทุนในอสังหาริมทรัพย์ทางอุตสาหกรรม

อย่างไรก็ตาม Savills กล่าวว่าเวียดนามได้เปลี่ยนจุดเน้นจากอุตสาหกรรมที่มีมูลค่าเพิ่มต่ำไปสู่การดึงดูดอุตสาหกรรมการผลิตที่มีมูลค่าเพิ่มสูง ส่งผลให้ตำแหน่งของประเทศแข็งแกร่งขึ้นในฐานะตลาดเกิดใหม่ในภูมิภาค

เวียดนามแสดงให้เห็นถึงความสามารถในการแข่งขันอย่างต่อเนื่องผ่านการเปลี่ยนแปลงจาก เศรษฐกิจ การเกษตรไปสู่เศรษฐกิจที่เน้นการส่งออก โดยเฉพาะอย่างยิ่งในด้านอิเล็กทรอนิกส์และการผลิต

ข้อตกลงการค้าเสรี (FTA) มีบทบาทสำคัญในการดึงดูดการลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศ (FDI) เข้าสู่เวียดนาม

นับตั้งแต่เข้าร่วมองค์การการค้าโลก (WTO) ในปี 1995 เวียดนามได้ลงนามและนำข้อตกลงการค้าหลายฉบับไปปฏิบัติ โดยข้อตกลงการค้าเสรีเวียดนาม-สหภาพยุโรป (EVFTA) ในปี 2019 ได้สร้างการเติบโตอย่างก้าวกระโดดในด้านการลงทุนจากต่างประเทศ

ตามรายงานจากกระทรวงการวางแผนและการลงทุน การลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศ (FDI) ทั้งหมดที่จดทะเบียนในเวียดนามในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาแสดงให้เห็นว่าอุตสาหกรรมการผลิตและการแปรรูปคิดเป็นมากกว่า 70% ของ FDI ทั้งหมด ซึ่งสะท้อนให้เห็นถึงความสำคัญของนักลงทุนในภาคส่วนนี้

คุณโทมัส รูนีย์ ผู้จัดการอาวุโส ฝ่ายอสังหาริมทรัพย์อุตสาหกรรม Savills Hanoi ร่วมบรรยายในงานสัมมนาบริบทการพัฒนาอุตสาหกรรมของฮานอยและภาคเหนือ

นายโทมัส รูนีย์ ผู้จัดการอาวุโส แผนก อสังหาริมทรัพย์ อุตสาหกรรม Savills Hanoi ประเมินว่า "ความเข้มข้นของการลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศ (FDI) ในภาคการผลิตและการแปรรูปไม่เพียงแต่ส่งผลดีต่อเศรษฐกิจโดยตรงเท่านั้น แต่ยังส่งผลกระทบแบบล้นอีกด้วย โดยส่งเสริมการพัฒนาอุตสาหกรรมสนับสนุนและบริการที่เกี่ยวข้อง"

ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่าบริษัทเทคโนโลยีขนาดใหญ่ เช่น Samsung, LG, Intel และ Foxconn มีบทบาทสำคัญในการทำให้เวียดนามกลายเป็นศูนย์กลางการผลิตอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ในภูมิภาค

ล่าสุด ฟ็อกซ์คอนน์ได้เพิ่มการลงทุนในเวียดนามเป็น 1.5 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ โดยมีโครงการโรงงานที่บั๊กซาง ซึ่งให้บริการประกอบและแปรรูปชิ้นส่วนโทรศัพท์มือถือ แสดงให้เห็นถึงแนวโน้มการลงทุนในอุตสาหกรรมที่มีมูลค่าเพิ่มสูงในภาคเหนือ ขณะที่เวียดนามอยู่ในสถานะที่เอื้ออำนวยต่อการพัฒนาการผลิต

ที่ตั้งทางภูมิศาสตร์ของเวียดนามในใจกลางภูมิภาคเอเชียแปซิฟิกทำให้เป็นจุดหมายปลายทางที่เหมาะสำหรับกิจกรรมการนำเข้าและส่งออก

การย้ายฐานการผลิตจากจีนไปยังเวียดนามก็เพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญเช่นกัน ไม่เพียงแต่จากธุรกิจจีนเท่านั้น แต่ยังรวมถึงธุรกิจของอเมริกาและยุโรปที่ดำเนินกิจการในจีนมายาวนานและกำลังมองหาการกระจายความเสี่ยงหรือถอนตัวออกจากจีนทั้งหมดอีกด้วย” นายโทมัส รูนีย์ วิเคราะห์

ภาคเหนือเป็นจุดสว่างในตลาด อสังหาริมทรัพย์ ภาคอุตสาหกรรม

ในภูมิภาคภาคเหนือ ซึ่งมีจังหวัดสำคัญ เช่น บั๊กนิญ ไฮฟอง และไทเหงียน กำลังกลายเป็นจุดหมายปลายทางชั้นนำสำหรับโครงการ FDI ในภาคการผลิต

เมืองบั๊กนิญตั้งอยู่ใกล้กับฮานอยและมีโครงสร้างพื้นฐานที่พัฒนาแล้ว จึงดึงดูดโครงการขนาดใหญ่จำนวนมากจากบริษัทข้ามชาติ

ในภาคใต้ จังหวัดบิ่ญเซืองยังกลายเป็นศูนย์กลางอุตสาหกรรมที่สำคัญ โดยมีบริษัท FDI จำนวนมากเข้าร่วมในภาคการผลิตและการแปรรูป

อย่างไรก็ตามภาคเหนือยังคงเหนือกว่าในด้านปริมาณและขนาดของโครงการใหม่เนื่องจากข้อได้เปรียบด้านต้นทุนและโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งที่ครบครัน

ราคาที่ดินอุตสาหกรรมในภาคเหนือมีข้อได้เปรียบอย่างมาก โดยเฉลี่ยอยู่ที่ประมาณ 138 เหรียญสหรัฐต่อตารางเมตร ต่ำกว่าภาคใต้ 20%

โดยเฉพาะในปัจจุบันภาคใต้ การเช่าที่ดินทำเลยุทธศาสตร์ในพื้นที่ชั้น 1 เช่น บินห์เซือง หรือ โฮจิมินห์ ราคาที่ดินอาจสูงถึง 300 เหรียญสหรัฐต่อตารางเมตร

ในขณะเดียวกัน ตลาดภาคเหนือมีราคาเฉลี่ยเพียง 180 เหรียญสหรัฐต่อตารางเมตรสำหรับพื้นที่ชั้น 1 เช่น บั๊กนิญ

ภาคเหนือเป็นจุดสว่างในตลาดอสังหาริมทรัพย์ภาคอุตสาหกรรม

โครงสร้างพื้นฐานในภาคเหนือถือว่าพัฒนาแล้ว โดยมีทางหลวงที่สร้างเสร็จแล้ว 10 สาย และโครงการอื่น ๆ ที่อยู่ระหว่างการก่อสร้างอีก 4 โครงการ ขณะที่ภาคใต้มีทางหลวงประมาณ 7 สาย

ในงานสัมมนา “บริบทการพัฒนาอุตสาหกรรมของฮานอยและภาคเหนือ” ที่กรุงฮานอยเมื่อเร็วๆ นี้ คุณ Pham Thi Thu Trang ผู้จัดการอาวุโส แผนกพัฒนาธุรกิจอุตสาหกรรม Core5 - Indochina Kajima ได้เปิดเผยว่า ในเวียดนาม การขนส่งทางถนนยังคงเป็นโหมดการขนส่งหลัก ดังนั้น ความสามารถในการเคลื่อนย้ายจากพื้นที่การผลิตไปยังตลาดผู้บริโภคได้อย่างสะดวกจึงช่วยให้ธุรกิจต่างๆ สามารถเพิ่มประสิทธิภาพต้นทุนด้านโลจิสติกส์ได้

โดยเฉพาะอย่างยิ่งทางหลวงที่เชื่อมต่อระหว่างนิคมอุตสาหกรรมกับฮานอยและชายแดนจีนยิ่งทำให้ภาคเหนือมีความน่าดึงดูดใจมากขึ้นสำหรับนักลงทุนต่างชาติ

เมื่อเทียบกับภาคใต้ ภาคเหนือมีเขตเศรษฐกิจมากกว่าตามการวางแผนของรัฐบาล โดยเฉพาะเขตเศรษฐกิจชายฝั่งทะเลแห่งใหม่ในไฮฟองที่มีขนาดมากกว่า 20,000 เฮกตาร์

ภาคเหนือยังดึงดูดการลงทุนเนื่องจากความสามารถในการแข่งขันด้านทรัพยากรแรงงาน โดยปัจจุบันภาคใต้มีเงินเดือนเฉลี่ยสูงที่สุดในประเทศ โดยบันทึกไว้ที่ 9.3 ล้านดอง

นางสาว ฟาม ทิ ธู ตรัง - ผู้จัดการอาวุโส แผนกพัฒนาธุรกิจอุตสาหกรรม บริษัท Core5 - Indochina Kajima

แม้ว่าตลาด อสังหาริมทรัพย์ ภาคอุตสาหกรรมของเวียดนามจะมีศักยภาพอย่างมาก แต่ความท้าทายหลักประการหนึ่งยังคงอยู่ที่การขาดแคลนแรงงานที่มีทักษะสูง

สิ่งนี้มีความสำคัญอย่างยิ่ง เนื่องจากเวียดนามมุ่งหวังที่จะเพิ่มมูลค่าเพิ่มในการผลิต นายโทมัสกล่าว

“ถึงแม้จะมีแรงงานจำนวนมาก โดยเฉพาะในภาคเหนือ แต่แรงงานส่วนใหญ่ยังคงเป็นแรงงานที่มีทักษะต่ำ การปฏิรูปการศึกษาและการฝึกอบรมเพื่อพัฒนาทักษะแรงงานจึงเป็นสิ่งจำเป็น เพื่อแก้ไขปัญหานี้” ผู้เชี่ยวชาญกล่าว

นอกจากนี้ นายโทมัสเน้นย้ำว่าการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานยังเป็นปัจจัยสำคัญในการเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันของเวียดนามอีกด้วย

ปัจจุบันโครงการโครงสร้างพื้นฐานที่กำลังดำเนินการอยู่ส่วนใหญ่กระจุกตัวอยู่ในบางพื้นที่ แต่ยังต้องมีการขยายและพัฒนาไปพร้อมๆ กันทั่วประเทศ

โดยเฉพาะอย่างยิ่งการปรับปรุงเครือข่ายการขนส่งที่เชื่อมโยงระหว่างนิคมอุตสาหกรรมและตลาดผู้บริโภคจะช่วยปรับต้นทุนด้านโลจิสติกส์ให้เหมาะสม และสร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยต่อธุรกิจ

โครงสร้างพื้นฐานที่แข็งแกร่งจะไม่เพียงแต่สนับสนุนการเคลื่อนย้ายและการขนส่งสินค้าเท่านั้น แต่ยังเพิ่มความสามารถในการดึงดูดการลงทุนจากต่างประเทศมายังเวียดนามอีกด้วย

ที่มา: https://www.nguoiduatin.vn/savills-viet-nam-nam-giu-nhieu-loi-the-thu-hut-dau-tu-vao-bds-cong-nghiep-204240827171046065.htm