เหตุใดจังหวัดนิญบิ่ญจึงเสนอให้สร้างสนามบินนานาชาติที่เลียมเตวียน?

(แดน ตรี) - ผู้นำคณะกรรมการประชาชนจังหวัดนิญบิ่ญกล่าวว่า ข้อเสนอการก่อสร้างสนามบินนานาชาตินิญบิ่ญในแขวงเลียมเตวียนยังเป็นเพียงแผนเบื้องต้น โดยจังหวัดยังคงอยู่ในระหว่างการศึกษาหาสถานที่ก่อสร้างที่เหมาะสม

หัวหน้าคณะกรรมการประชาชนจังหวัดนิญบิ่ญ ให้ สัมภาษณ์กับ ผู้สื่อข่าว แดนตรี ว่า คณะกรรมการประชาชนจังหวัดนิญบิ่ญกำลังดำเนินการตามคำสั่งของนายกรัฐมนตรี โดยเร่งพัฒนาโครงการ "ศึกษาความเป็นไปได้ในการจัดตั้งสนามบินนานาชาติ นิญบิ่ญ "

พื้นที่แขวงฟูลี (เดิมคือเมืองฟูลี, ฮานาม ) ติดกับแขวงเลียมเตวียน (ปัจจุบันคือแขวงเลียมเตวียน) ซึ่งจังหวัดนิญบิ่ญวางแผนจะสร้างสนามบินนานาชาติ (ภาพถ่าย: ไทบา)

ภายหลังจากมีโครงการแล้ว จังหวัดจะนำเสนอกระทรวงก่อสร้างพิจารณาและรายงานนายกรัฐมนตรีเพื่อบรรจุเข้าในแผนแม่บทการพัฒนาระบบท่าอากาศยานและท่าเรือแห่งชาติ ระยะปี 2564-2573 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2593

ผู้นำยังกล่าวเพิ่มเติมว่า แผนการก่อสร้างสนามบินนานาชาตินิญบิ่ญ ในเขตเลียมเตวียน ที่จังหวัดเคยนำเสนอต่อกระทรวงก่อสร้างนั้น เป็นเพียงร่างเท่านั้น

จังหวัดมีแผนที่จะตั้งสนามบินนานาชาตินิญบิ่ญที่เลียมเตวียน เนื่องจากที่ตั้งดังกล่าวมีทำเลที่ค่อนข้างสะดวกและอยู่ห่างจากศูนย์กลางการจราจรที่สำคัญในภูมิภาค” ผู้นำกล่าว

ก่อนที่จะเสนอการก่อสร้างสนามบินนานาชาติ Ninh Binh ใน Liem Tuyen จังหวัด Ninh Binh ได้เชิญผู้บริหารและผู้เชี่ยวชาญด้านการบินมาสำรวจและพิจารณาปัจจัยทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับการวางแผนสนามบินนานาชาติที่นี่

ผลการสำรวจเบื้องต้นแสดงให้เห็นว่าตำแหน่งที่ตั้งของสนามบินนานาชาติที่วางแผนไว้ของจังหวัดนิญบิ่ญอยู่ห่างจากสนามบินนานาชาติโหน่ยบ่าย (ฮานอย) ประมาณ 80 กม. สนามบินก๊าตบี (ไฮฟอง) ประมาณ 85 กม. สนามบินเจียบินห์ (อยู่ระหว่างการศึกษา) ประมาณ 63 กม. และสนามบินโทซวน (ถั่นฮว้า) ประมาณ 85 กม. ซึ่งสอดคล้องกับการวางแผนทั่วไป

นอกจากนี้ทำเลที่ตั้งนี้ยังอยู่ห่างจากสถานีรถไฟความเร็วสูงสายเหนือ-ใต้ที่กำลังก่อสร้างอีกด้วย โดยเฉพาะสถานีฟูลี ประมาณ 5 กม. สถานีนิญบิ่ญ ประมาณ 43 กม. สถานีนามดิ่ญ ประมาณ 17 กม. ห่างจากใจกลางเมืองฟูลีเก่า (ปัจจุบันคือแขวงฟูลี) ประมาณ 8 กม. ห่างจากฮวาลือ (เก่า) ประมาณ 30 กม. และห่างจากนามดิ่ญ (เก่า) ประมาณ 22 กม. สะดวกต่อการเดินทางในพื้นที่

นิญบิ่ญเสนอสร้างสนามบินนานาชาติเพื่อพัฒนาจังหวัดให้เป็นศูนย์กลางการท่องเที่ยวของเวียดนามและของโลก ในภาพคือแหล่งท่องเที่ยว Tam Coc ที่มีชื่อเสียงระดับโลกในนิญบิ่ญ (ภาพ: ลองโฮ)

“การตัดสินใจเลือกท่าอากาศยานนานาชาตินิญบิ่ญในเลียมเตวียนต้องได้รับการพิจารณาและประเมินอย่างรอบคอบโดยพิจารณาจากหลายปัจจัย ดังนั้น ทางจังหวัดจึงยังคงเชิญหน่วยงานที่ปรึกษาภายในประเทศที่มีชื่อเสียง ประสานงานกับผู้เชี่ยวชาญด้านที่ปรึกษาการบินระหว่างประเทศ เพื่อสำรวจและจัดทำโครงการที่น่าเชื่อถือก่อนตัดสินใจ” หัวหน้าคณะกรรมการประชาชนจังหวัดนิญบิ่ญกล่าวเสริม

ตามที่ผู้นำคนนี้กล่าวไว้ การวางแผนและการสร้างสนามบินนานาชาติขึ้นอยู่กับและเกี่ยวข้องกับปัจจัยหลายประการ ไม่ใช่แค่เพียงการวางแผนและการสร้างสถานีขนส่งทางถนนหรือท่าเรือทางน้ำเท่านั้น

โดยเฉพาะอย่างยิ่งท่าอากาศยานนานาชาติ นอกจากจะต้องตั้งอยู่ในสถานที่ที่เชื่อมต่อการจราจรได้สะดวกแล้ว ยังต้องปฏิบัติตามผังเมืองของท่าอากาศยานแห่งชาติ ตั้งอยู่ในทำเลที่เหมาะสมกับทิศทางลม ไม่มีหมอก และไม่ตั้งอยู่ในเขตขึ้นลงของท่าอากาศยานอื่นๆ...

มุมมองของจังหวัดนิญบิ่ญคือไม่ควรวางแผนและสร้างสนามบินใกล้กับศูนย์กลางการบริหารและเมืองมากเกินไป เพราะผลกระทบจากสนามบินจะไม่พัฒนา พื้นที่ใกล้ศูนย์กลางจังหวัดนี้จะถูกสงวนไว้สำหรับการพัฒนาเมืองและบริการ โดยเฉพาะอย่างยิ่งการพัฒนาให้เป็นศูนย์กลางการท่องเที่ยวระหว่างประเทศตามที่จังหวัดตั้งเป้าหมายไว้

ตามข้อเสนอของคณะกรรมการประชาชนจังหวัดนิญบิ่ญ ท่าอากาศยานนานาชาตินิญบิ่ญมีแผนที่จะบรรลุมาตรฐานระดับ 4E ตามการจำแนกประเภทขององค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ โดยมีรันเวย์ขนานกัน 2 เส้น พื้นที่วางแผนรวมอยู่ที่ประมาณ 720 เฮกตาร์

สนามบินแห่งนี้มีความสามารถในการออกแบบเบื้องต้นที่สามารถรองรับผู้โดยสารได้ประมาณ 10 ล้านคน/ปี และมีพื้นที่สำรองไว้สำหรับการขยายเพื่อรองรับความต้องการพัฒนาในระยะต่อไป

Dantri.com.vn

ที่มา: https://dantri.com.vn/xa-hoi/vi-sao-ninh-binh-de-xuat-xay-san-bay-quoc-te-tai-liem-tuyen-20250731072643728.htm