จำนวนเครื่องบินที่ถูกสายการบินเวียดนามจอดในปีนี้เพิ่มขึ้นเมื่อเทียบกับปีก่อน
ตามรายงานของสำนักงานการบินพลเรือนเวียดนาม ณ วันที่ 20 ธันวาคม 2567 จำนวนอากาศยานที่จดทะเบียนในเวียดนามทั้งหมดอยู่ที่ 249 ลำ (อากาศยานปีกตรึง 220 ลำ และเฮลิคอปเตอร์ 29 ลำ) ลดลง 12 ลำเมื่อเทียบกับปี 2566 โดยมีอากาศยาน 33 ลำที่ถูกจัดเก็บและจอดไว้นานกว่า 12 เดือน เพิ่มขึ้น 16 ลำเมื่อเทียบกับปี 2566
สำนักงานการบินพลเรือนเวียดนามชี้ปัญหาการขาดแคลนเครื่องบินยังคงเกิดขึ้นอย่างต่อเนื่อง เนื่องมาจากคำสั่งเรียกคืนเครื่องยนต์จากบริษัทผู้ผลิตเครื่องบิน Pratt Whitney (ปัจจุบันมีเครื่องบิน A321NEO รวม 26 จาก 53 ลำที่ถูกจัดเก็บและจอดไว้) การจัดหาอุปกรณ์เครื่องบินทำได้ยาก สายการบินต่างๆ ต้องปรับเวลาการใช้งานเครื่องบินให้เหมาะสมที่สุดเพื่อตอบสนองความต้องการด้านการขนส่ง ทำให้ระบบการบำรุงรักษา การจัดหาวัสดุและอุปกรณ์มีความกดดันมากขึ้น
ในสถานการณ์นี้ สำนักงานการบินพลเรือนเวียดนามได้สั่งการให้ดำเนินการตามแนวทางแก้ปัญหาการลดความเสี่ยง เช่น การจัดการทบทวนงานการประกันความปลอดภัยผ่านกิจกรรมของทีมตรวจสอบความปลอดภัยขั้นต่ำประจำปี การตรวจสอบเพื่อต่ออายุใบรับรองผู้ประกอบการอากาศยานสำหรับองค์กร การต่ออายุใบรับรองความสมบูรณ์ในการบินของอากาศยาน รวมถึงการตรวจสอบความปลอดภัยที่ไม่ได้กำหนดไว้ล่วงหน้า การสร้างเงื่อนไขและการสนับสนุนสายการบินของเวียดนามในการค้นหาและเพิ่มอากาศยาน (รวมถึงการเช่าแบบแห้งและการเช่าแบบเปียก) เพื่อตอบสนองความต้องการในการปฏิบัติการ
สำนักงานการบินพลเรือนยังเพิ่มมาตรการความปลอดภัยในบริบทของสายการบินที่ใช้เวลาใช้งานเครื่องบินให้เหมาะสมที่สุดเพื่อตอบสนองความต้องการด้านการขนส่ง ทบทวนแนวทางบรรเทาความเสี่ยงอย่างมีประสิทธิภาพและดำเนินการเสริมกำลังเพิ่มเติมเมื่อจำเป็น แบ่งปันข้อมูลด้านความปลอดภัยกับหน่วยงานในอุตสาหกรรมเพื่อป้องกันเหตุการณ์ไม่คาดฝัน จัดระเบียบตารางการบินโดยคำนึงถึงการจัดการความเสี่ยงจากความเหนื่อยล้าและรายงานความเหนื่อยล้าของลูกเรือเพื่อเพิ่มขีดจำกัดของลูกเรือสำหรับสถานการณ์ที่ไม่คาดคิดและผิดปกติระหว่างเที่ยวบิน
สถิติจากสำนักงานการบินพลเรือนเวียดนามระบุว่า ปริมาณการขนส่งผู้โดยสารของสายการบินเวียดนามอยู่ที่ 53.3 ล้านคน (ลดลงเล็กน้อย 4.5% เมื่อเทียบกับปี 2566) อย่างไรก็ตาม ปริมาณการขนส่งผู้โดยสารระหว่างประเทศเพิ่มขึ้น 18.5% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันในปี 2566 โดยปริมาณการขนส่งสินค้าอยู่ที่ 445,700 ตัน (เพิ่มขึ้น 35.7% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันในปี 2566)
ในปี 2567 สายการบินเวียดนามได้ให้บริการเที่ยวบิน 306,000 เที่ยวบิน (ลดลง 11% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันในปี 2566) คิดเป็น 674,000 ชั่วโมงบิน (ลดลง 8% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันในปี 2566) การดำเนินงานของสายการบินเวียดนามค่อยๆ ฟื้นตัวขึ้น การดำเนินงานด้านการขนส่งทางอากาศมีความปลอดภัยในระดับพื้นฐาน และตัวชี้วัดด้านความปลอดภัยของเที่ยวบิน 1,000 เที่ยวบินได้รับการดูแลรักษาอย่างดี
TH (ตาม VNA)ที่มา: https://baohaiduong.vn/vi-sao-hang-loat-cac-may-bay-viet-nam-phai-dap-chieu-hon-12-thang-401729.html
การแสดงความคิดเห็น (0)