เหตุใดทางหลวงหมายเลข 830E จึงเชื่อมต่อกับทางด่วนนครโฮจิมินห์?

โครงการยังมีครัวเรือนที่ยังไม่ยินยอมรับเงินชดเชยอีก 85 หลังคาเรือน ซึ่งส่งผลกระทบต่อความคืบหน้าในการก่อสร้าง

เมื่อวันที่ 11 มีนาคม นายเล วัน ล็อก รองประธานคณะกรรมการประชาชนอำเภอเบนลุค จังหวัด ลองอาน กล่าวว่า ในโครงการปรับปรุงถนนสาย 830E ของจังหวัดนั้น ท้องถิ่นจะเป็นผู้รับผิดชอบในการจ่ายค่าชดเชยและส่งมอบพื้นที่ให้แก่ผู้รับเหมา

สะพานThanh ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการถนนจังหวัด 830E ได้รับการก่อสร้างเกือบเสร็จสมบูรณ์แล้ว แต่ยังคงมีปัญหาเรื่องการเคลียร์พื้นที่ทั้งสองด้านของสะพาน

ทั้งนี้ โครงการดังกล่าวส่งผลกระทบต่อครัวเรือนกว่า 878 หลังคาเรือนที่มีพื้นที่กว่า 40 ไร่ คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างเขตเบ๊นลุคได้ประสานงานกับเทศบาลเพื่อจ่ายเงินชดเชยให้ครัวเรือนกว่า 793 หลังคาเรือน รวมมูลค่ากว่า 1,444 พันล้านดอง คิดเป็นกว่า 93%

ยังมีครัวเรือนที่ยังไม่ยินยอมรับเงินชดเชยอีก 85 หลังคาเรือน พื้นที่ 3.48 ไร่ สาเหตุมาจากประชาชนยังคงร้องเรียนเรื่องราคาและติดขัดกับกระบวนการทางกฎหมาย นอกจากนี้ พื้นที่จัดสรรใหม่ที่ได้รับการจัดสรรโดยศูนย์พัฒนาที่ดินและบริการทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมจังหวัดยังไม่มีโครงสร้างพื้นฐานรองรับและไม่มีคุณสมบัติในการจัดแปลงที่ดิน

เมื่อเผชิญกับความยากลำบากและปัญหาดังกล่าว คณะกรรมการประชาชนระดับอำเภอจึงมอบหมายให้คณะกรรมการประชาชนของตำบลและเมืองจัดตั้งทีมเพื่อมุ่งเน้นการรณรงค์และระดมประชาชนเพื่อรับเงินชดเชยและส่งมอบที่ดิน พร้อมกันนั้นก็รวบรวมเอกสารเพื่อเตรียมการสำหรับการยึดที่ดินคืนตามกฎหมาย

นายโว มินห์ ทานห์ ผู้อำนวยการกรม เกษตร และสิ่งแวดล้อมจังหวัดลองอาน กล่าวว่า กระบวนการดำเนินการได้ปรับขนาดและแหล่งทุนของพื้นที่ผ่านเขตอุตสาหกรรมฟุกลองที่ขยายออกไป ดังนั้น การเคลียร์พื้นที่สำหรับพื้นที่ย้ายถิ่นฐานจึงช้ากว่าที่วางแผนไว้ กรมกำลังเร่งรัดให้ที่ปรึกษาออกแบบจัดทำแบบแปลนพื้นที่ย้ายถิ่นฐานให้เสร็จสิ้น จากนั้นจึงอนุมัติและจัดการประมูล โดยมุ่งมั่นที่จะส่งมอบที่ดินให้เสร็จสิ้นภายในเดือนตุลาคม

ผู้นำคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัดและคณะกรรมการประชาชนจังหวัดหลงอันมักเข้าตรวจสอบโครงการถนนสาย 830E ของจังหวัดเพื่อขจัดสิ่งกีดขวางโดยเร็วที่สุด

ตามรายงานของคณะกรรมการบริหารโครงการก่อสร้างและการลงทุนระดับจังหวัดลองอาน โครงการถนนหมายเลข 830E ระดับจังหวัดเริ่มก่อสร้างเมื่อวันที่ 21 เมษายน 2023 โดยมีมูลค่าการลงทุนรวม 3,707 พันล้านดอง มีความยาวมากกว่า 9.3 กม. เริ่มต้นที่ทางแยกของทางด่วนโฮจิมินห์-ตรังเลืองในชุมชนอันถั่น เขตเบ๊นลูก จุดสิ้นสุดเชื่อมต่อกับถนนระดับจังหวัดหมายเลข 830 ในชุมชนลองดิ่ญ เขตก่านดู๊ก

เฟส 1 ลงทุนสร้างถนนคู่ขนาน 2 เส้นตลอดเส้นทาง โดยแต่ละเส้นคู่ขนานประกอบด้วยช่องทางผสม 2 ช่องทาง กว้าง 7 เมตร และช่องทางที่ไม่ใช่ยานยนต์ 1 ช่องทาง กว้าง 2.5 เมตร ส่วนถนนที่เชื่อมต่อกับทางหลวงหมายเลข 830 มีขนาด 6 ช่องทาง โดยมีพื้นถนนกว้าง 30 เมตร มูลค่าการลงทุนรวมกว่า 1,213 พันล้านดอง

โดยช่วงที่ผ่านอำเภอเบนลุคมีความยาวเกือบ 6 กม. ส่วนช่วงที่ผ่านอำเภอกันดูโอคมีความยาวมากกว่า 3 กม. มีผู้ได้รับผลกระทบ 155 หลังคาเรือน อย่างไรก็ตาม คณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้ตกลงที่จะไม่ดำเนินการเคลียร์พื้นที่ในส่วนนี้

แม้จะมีปัญหาเรื่องการจัดหาที่ดิน แต่ผู้รับเหมาก็เร่งดำเนินการก่อสร้างสถานที่ที่ได้รับมอบมา จนถึงขณะนี้ ความคืบหน้าในการก่อสร้างแพ็คเกจต่างๆ อยู่ที่มากกว่า 51% และตั้งเป้าว่าจะแล้วเสร็จและเปิดดำเนินการได้ภายในสิ้นปีนี้

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-duong-830e-ket-noi-cao-toc-tphcm-trung-luong-chua-thi-cong-dong-loat-192250311164046373.htm