TPO - กรมการขนส่ง ฮานอย เพิ่งจัดการประชุมกับนักลงทุน ตำรวจ และบริษัทขนส่งรถโดยสารฮานอย จอยท์ สต็อก จำกัด เกี่ยวกับการจัดการจราจรสำหรับการก่อสร้างอุโมงค์กิมดง-ไจ้ฟอง เพื่อลดปัญหาการจราจรติดขัด นักลงทุนและผู้เข้าร่วมประชุมได้เสนอให้หยุดรถโดยสารประจำทางไม่ให้เลี้ยวกลับบนถนนกิมดง
 |
โครงการทางลอดวงแหวนรอบ 2.5 ผ่านทางแยกจายฟอง-กิมดง กำลังก่อสร้างรั้วกั้นถนนเพื่อขยายการก่อสร้าง |
 |
เนื่องจากถนนแคบลงเพื่อรองรับโครงการ รถประจำทางจากสถานี Giap Bat จึงต้องเลี้ยวกลับไปยังถนน Kim Dong ก่อนที่จะเลี้ยวกลับมาที่ถนน Giai Phong ไปยัง Phap Van |
 |
สถานการณ์ดังกล่าวทำให้ถนนจายฟอง ผ่านสถานีขนส่งจายบัต และถนนกิมดง คับคั่งอยู่เสมอ |
 |
นอกจากสาเหตุที่รถหนาแน่นแล้ว สาเหตุหลักๆ ของสถานการณ์ดังกล่าวยังเกิดจากรถยนต์นั่งส่วนบุคคลจำนวนมากที่เมื่อออกจากสถานีขนส่งจ๊าบบาตแล้ว ก็ยังเปิดประตูรถ หยุดรถ และรับผู้โดยสารบนท้องถนน.... |
 |
ทุกครั้งที่รถบัสหันกลับบนถนน ถนนกิมดงก็จะติดขัดเป็นเวลานาน |
 |
จากสถานการณ์ดังกล่าว เพื่อให้รถโดยสารสามารถออกจากสถานีขนส่งผู้โดยสารถนนจายป๊าตได้อย่างรวดเร็ว และลดความหนาแน่นของการจราจรบนถนนจายฟอง และบริเวณทางแยกที่ถนนกิมดง ผู้ลงทุนโครงการทางลอดถนนจายฟอง-กิมดง และตัวแทนหน่วยงานที่เข้าร่วมประชุม ได้เสนอให้ยกเลิกกฎระเบียบที่อนุญาตให้รถโดยสารกลับรถบนถนนกิมดง |
 |
กรมการขนส่งฮานอยจึงขอให้ตัดเกาะกลางถนนและเปิดรั้วกั้นเกาะกลางถนนกลางถนนจายฟอง หน้าประตูสถานีขนส่งผู้โดยสารจายบัต จากนั้นจัดการจราจรสำหรับรถยนต์โดยสารหลังจากออกจากสถานีขนส่งแล้ว ให้ตรงไปยังช่องทางตรงข้ามของถนนจายฟอง เลี้ยวซ้ายไปยังถนนผาวัน |
 |
ขณะนี้กรมขนส่งฮานอยได้ตกลงข้อเสนอนี้แล้ว หลังจากนั้นหน่วยงานก่อสร้างได้รับอนุญาตให้ตัดขอบคอนกรีต (ลูกศรสีแดง) ประมาณ 20 เมตร และรั้วเหล็กบนเกาะกลางถนน Giai Phong เพื่อให้รถยนต์โดยสารสามารถสัญจรผ่านได้ |
 |
อย่างไรก็ตาม กรมการขนส่งฮานอยกล่าวว่า การอนุญาตให้รถจากประตูสถานีไปตรงไปยังตรอก Giai Phong ฝั่งตรงข้ามเพื่อเลี้ยวกลับรถ Phap Van นั้นจะดำเนินการเฉพาะในระยะที่ 2 ของโครงการอุโมงค์ถนนวงแหวนที่ 2 เท่านั้น (เมื่อมีการสร้างรั้วเป็นขนาดใหญ่) ปัจจุบันบริเวณดังกล่าว (ลูกศรสีแดง) ยังคงถูกล้อมรั้วชั่วคราว |
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)