เหตุใดท่าเรือท่องเที่ยวอันทอยฟูก๊วกจึงหยุดให้บริการชั่วคราว?

มุมหนึ่งของท่าเรือ An Thoi ในเขต An Thoi (เมือง Phu Quoc, Kien Giang ) - ภาพถ่าย: CHI CONG

เมื่อวันที่ 19 มิถุนายน คณะกรรมการประชาชนของเขตอันทอย (เมืองฟูก๊วก) ได้ประกาศว่า นาย Tran Van Tai ผู้อำนวยการสำนักงานการท่าเรือ Kien Giang ได้ลงนามในประกาศระงับการดำเนินงานของท่าเรืออันทอย (เรียกย่อๆ ว่า ท่าเรืออันทอย) เป็นการชั่วคราว

ระงับการดำเนินการจัดการสินทรัพย์โครงสร้างพื้นฐานท่าเรือชั่วคราว

ตามประกาศของสำนักงานการท่าเรือเกียนซาง (Kien Giang Maritime Port Authority) ท่าเรืออานเทยได้หยุดให้บริการชั่วคราวตั้งแต่วันที่ 12 มิถุนายน การระงับบริการชั่วคราวนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อบริหารจัดการโครงสร้างพื้นฐานของท่าเรือให้เป็นไปตามกฎระเบียบ ขณะเดียวกัน เรือต่างๆ ยังไม่ได้รับอนุญาตให้เข้าและออกจากท่าเรือเป็นการชั่วคราว

ก่อนหน้านี้ เมื่อวันที่ 18 กุมภาพันธ์ หน่วยงานบริหารการเดินเรือเวียดนามได้ยกเลิกสัญญาการให้สิทธิในการใช้ประโยชน์ท่าเรือดังกล่าวแก่บริษัทร่วมทุน Namaste Investment and Development Joint Stock Company และ Saigon Port Joint Stock Company

ตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา จนกว่าจะมีการเลือกหน่วยที่ได้รับอนุญาตให้ใช้ประโยชน์ หรือจนกว่าหน่วยงานที่มีอำนาจตัดสินใจเกี่ยวกับแผนการจัดการทรัพย์สินท่าเรือดังกล่าวข้างต้น การบริหารการเดินเรือของเวียดนามจะส่งมอบการจัดการทรัพย์สินท่าเรือนี้ให้กับการบริหารท่าเรือทางทะเล Kien Giang

กรมการเดินเรือเวียดนามยังได้ขอให้หน่วยงานท้องถิ่นและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องแจ้งผู้ประกอบการเกี่ยวกับการระงับการดำเนินงานชั่วคราวที่ท่าเรืออานเทย คณะกรรมการประชาชนเมืองฟูก๊วกสนับสนุนการรักษาความปลอดภัยและความสงบเรียบร้อย รวมถึงการป้องกันการบุกรุกและกิจกรรมทางธุรกิจที่ท่าเรือ

นักธุรกิจ เจ้าของเรือ และเรือแคนูบริการ ท่องเที่ยว เผชิญความยากลำบาก

ในการให้สัมภาษณ์กับ Tuoi Tre Online คุณ NMT เจ้าของเรือแคนูท่องเที่ยวในฟูก๊วก เล่าว่า คุณ T. และธุรกิจขนาดเล็กรอบท่าเรือทราบเรื่องการปิดให้บริการชั่วคราวที่ท่าเรือ An Thoi ขณะเดียวกัน หน่วยงานบริหารจัดการท่าเรือยังมีแผนให้เจ้าของเรือแคนูจอดเรือที่ Cau Sau หรือ Cau Phao ในพื้นที่ด้วย

อย่างไรก็ตาม การทำเช่นนี้จะเพิ่มต้นทุนการท่องเที่ยวและส่งผลกระทบต่อภาพลักษณ์การท่องเที่ยวของเกาะฟูก๊วก นอกจากนี้ ทะเลในเขตอันเทยก็ยังมีคลื่นลมแรง ลมและคลื่นยังคงส่งผลกระทบต่อเรือ... ที่จอดทอดสมอโดยผู้คน

“การทัวร์ที่จองล่วงหน้าจะต้องเผชิญกับความยากลำบากมากมาย การพายเรือแคนูพานักท่องเที่ยวไปเที่ยวชมเกาะแต่ละครั้งจะมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมประมาณ 700,000 ดองต่อเที่ยว หากคำนวณจำนวนนี้สำหรับนักท่องเที่ยวแล้ว ถือว่าไม่คุ้มค่า” คุณที. วิเคราะห์

นายที. เสริมว่า เรือแคนูและเรือท้องถิ่นของเขายังคงจอดทอดสมออยู่ที่ท่าเรืออันเทยชั่วคราว ประชาชนหวังว่าหน่วยงานและท้องถิ่นที่เกี่ยวข้องจะจัดการประชุมเพื่อหาแนวทางแก้ไขที่ดีที่สุดเพื่อจำกัดผลกระทบต่อการท่องเที่ยวเกาะฟูก๊วก

“ปัจจุบันท่าเรืออันเทยยังไม่มีหน่วยบริหารจัดการ อย่างไรก็ตาม เนื่องจากทราบว่าประชาชนจะประสบปัญหาในการตรวจสอบและกำกับดูแลความปลอดภัย หน่วยงานที่เกี่ยวข้องจึงได้หยุดให้บริการท่าเรือแห่งนี้เป็นการชั่วคราว โดยจะแจ้งให้ประชาชนทราบก่อน แล้วจึงหาแนวทางแก้ไขที่เหมาะสม” นายตรัน วัน ไต ผู้อำนวยการสำนักงานท่าเรือเกียนซาง กล่าว

ท่าเรืออานเทยมีมูลค่าการลงทุนรวม 157.92 พันล้านดอง โครงการท่าเรือดังกล่าวเสร็จสมบูรณ์และได้รับอนุมัติในเดือนสิงหาคม 2555 โดยมีรายการหลักสองรายการ ได้แก่ ท่าเรือและท่าเทียบเรือทุ่นขนาด 3,000 เดทเวทตัน การขุดลอก และทุ่น

ท่าเรือแห่งนี้ได้รับการระบุว่าเป็นท่าเรือทั่วไประหว่างประเทศ มีปริมาณสินค้าผ่านท่า 500,000-700,000 ตัน/ปี และผู้โดยสาร 360,000 คน/ปี

ในปี พ.ศ. 2556 บริษัทร่วมทุนไซ่ง่อน ทรานสปอร์ต เซอร์วิส จอยท์สต๊อก จำกัด และบริษัทเฮียปเฟือก มารีไทม์ แอนด์ เดเวลอปเมนท์ อินเวสต์เมนต์ จอยท์สต๊อก จำกัด ได้รับชัยชนะในการประมูลเพื่อเข้าสำรวจท่าเรืออานเท่ย ภายในเดือนมกราคม พ.ศ. 2564 หน่วยงานบริหารการเดินเรือเวียดนามได้ยกเลิกสัญญากับหน่วยงานสำรวจดังกล่าวเนื่องจากละเมิดกฎระเบียบ

ในปี พ.ศ. 2565 บริษัทร่วมทุน Namaste Investment and Development Joint Stock Company และ Saigon Port Joint Stock Company ชนะการประมูลเพื่อดำเนินกิจการท่าเรือแห่งนี้ด้วยมูลค่า 950,000 ล้านดอง ต่อมาในวันที่ 18 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2567 กรมการเดินเรือเวียดนามก็ได้ยกเลิกสัญญากับหน่วยงานดังกล่าวเช่นกัน

ที่มา: https://tuoitre.vn/vi-sao-cang-du-lich-an-thoi-phu-quoc-tam-dung-khai-thac-hoat-dong-2024061914221922.htm