ทำไมจึงจำเป็นต้องปรับทิศทางเส้นทางชายฝั่งทะเล 2 ล้านล้านที่คั๊ญฮหว่า?

ตามที่คณะกรรมการบริหารเขต เศรษฐกิจ Van Phong (EZ) ระบุ หลังจากตรวจสอบและปรึกษาหารือกับหน่วยงานและท้องถิ่นในพื้นที่โครงการแล้ว ที่ปรึกษาโครงการได้ประเมินความจำเป็นในการปรับทิศทางเส้นทางโครงการบางส่วนเมื่อเทียบกับแผนเส้นทางเดิมที่ได้รับการศึกษา

พื้นที่ดังกล่าวมีเส้นทางถนนเลียบชายฝั่งจากตำบลวันเลือง (อำเภอวันนิญ) ไปยังตัวเมืองนิญฮวา

โดยเฉพาะช่วงที่ 1 ตั้งแต่ กม. 0+400 - กม. 1+640 ปรับเส้นทางให้สอดคล้องกับถนนเดิมในพื้นที่ เพื่อหลีกเลี่ยงการทับซ้อนกับโครงการสร้างเขื่อนกั้นน้ำทะเลในอำเภอวันนิญ (เพิ่งสร้างเสร็จ)

ปรับแก้ช่วงที่ 2 กม.3+120 - กม.4+100, ช่วงที่ 3 กม.4+650 - กม.5+150 และช่วงที่ 4 กม.5+150 - กม.5+600 เพื่อหลีกเลี่ยงเส้นทางผ่านเขตที่อยู่อาศัย จำกัดผลกระทบและชดเชยให้กับครัวเรือนในพื้นที่โครงการ

โดยเฉพาะช่วงที่ 5 ตั้งแต่ กม.7+900 – กม.9+225 เสนอให้ขยายเพิ่มอีก 36 เมตร เพื่อหลีกเลี่ยงพื้นที่ป่าเพาะปลูก หลีกเลี่ยงการขุดทำลายหินประมาณ 70,000 ลูกบาศก์เมตร

นายฮวง วัน ข่านห์ ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการโครงสร้างพื้นฐานเขตเศรษฐกิจวันฟอง กล่าวว่า การปรับเส้นทางในพื้นที่ทำให้มีขอบเขตที่เหมาะสมต่อการเคลียร์พื้นที่ ส่งผลกระทบต่อที่ดินและบ้านเรือนของประชาชนน้อยลงเมื่อเทียบกับแผนเดิม

เส้นทางเลียบชายฝั่งจะช่วยเชื่อมต่อกับระบบการจราจรของอำเภอวันนินห์

ตามที่หัวหน้าคณะกรรมการประชาชนอำเภอวันนิญกล่าว หากยังคงเส้นทางตามแผนเดิม ครัวเรือนประมาณ 50 หลังคาเรือนจะได้รับผลกระทบ โดยท้องถิ่นจะต้องสร้างพื้นที่จัดสรรใหม่ซึ่งมีค่าใช้จ่ายประมาณ 100,000 ล้านดอง ส่งผลให้ การชดเชยและขั้นตอนการจัดหาที่ดินต้องใช้เวลานานและเงินจำนวนมาก

“แม้การปรับเส้นทางจะทำให้ต้นทุนการก่อสร้างเพิ่มขึ้น แต่ก็ส่งผลกระทบเพียงเล็กน้อยต่อที่ดินและที่อยู่อาศัยของประชาชน ลดค่าชดเชยและค่าใช้จ่ายในการย้ายถิ่นฐาน และในขณะเดียวกันก็สร้างพื้นที่พัฒนาใหม่ให้กับท้องถิ่น” หัวหน้าคณะกรรมการประชาชนอำเภอวันนิญประเมิน

ก่อนหน้านี้ นายเหงียน คัก ตวน รองเลขาธิการคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัด ประธานสภาประชาชนจังหวัด คั๊ญฮหว่า ได้ร้องขอให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดสั่งการให้คณะกรรมการบริหารเขตเศรษฐกิจวันฟองประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องและคณะกรรมการประชาชนอำเภอวันนิญ เพื่อรวบรวมความคิดเห็น สร้างฉันทามติในหมู่ประชาชน และพัฒนาประสิทธิผลของโครงการให้สูงสุด

ถนนเลียบชายฝั่งยังมีส่วนช่วยเชื่อมโยงศูนย์กลางเศรษฐกิจและ การเมือง ของท้องถิ่นทางตอนเหนือของจังหวัดคั๊ญฮหว่าอีกด้วย

ตามที่ คณะกรรมการบริหารเขตเศรษฐกิจวันฟอง ระบุ โครงการถนนเลียบชายฝั่งจากตำบลวันเลือง (อำเภอวันนิญ) ไปยังตัวเมืองนิญฮวา เป็นส่วนหนึ่งของระบบการจราจรและคันกั้นน้ำจากจังหวัดกวางนิญไปยังจังหวัดเกียนซาง

ดังนั้น ในช่วงเวลาปัจจุบัน การลงทุนในโครงการนี้จึงมีความจำเป็นอย่างยิ่งต่อความมั่นคงและการป้องกันประเทศ โครงการนี้ยังมีส่วนช่วยในการสร้างเครือข่ายการจราจรชายฝั่งของภูมิภาค เชื่อมต่อกับการจราจรในพื้นที่อ่าววันฟอง ตอบสนองความต้องการด้านการขนส่งของท่าเรือฮอนคอย (เมืองนิญฮวา) ส่งเสริมการแบ่งปัน ลดภาระ และลดปัญหาการจราจรติดขัดบนทางหลวงหมายเลข 1

โครงการถนนเลียบชายฝั่งจากตำบลวันเลือง (อำเภอวันนิญ) ไปยังตัวเมืองนิญฮวา มีจุดเริ่มต้นเชื่อมต่อกับถนนทางเข้าด้านเหนือของสะพานเฮียนเลือง 2 (ตำบลวันเลือง) จุดสิ้นสุดเชื่อมต่อกับด้านขวาของทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 26B (แขวงนิญเดียม เมืองนิญฮวา)

เส้นทางนี้มีความยาวรวมกว่า 20 กิโลเมตร โดยเกือบ 12.5 กิโลเมตรผ่านอำเภอวันนิญ และเกือบ 8 กิโลเมตรผ่านตัวเมืองนิญฮวา

โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวมมากกว่า 2,000 พันล้านดอง ดำเนินการในช่วงปี 2567 - 2570

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-can-dieu-chinh-huong-tuyen-duong-ven-bien-2000-ty-o-khanh-hoa-192240511162452094.htm