เมื่อวานนี้ (24 พฤศจิกายน) หนังสือพิมพ์ South China Morning Post รายงานว่าจีนได้สร้างเครื่องปฏิกรณ์นิวเคลียร์ต้นแบบสำหรับเรือบรรทุกเครื่องบินลำต่อไป
เพิ่มปริมาณ
ความพยายามดังกล่าวมีจุดมุ่งหมายเพื่อส่งเสริมความทะเยอทะยานระยะยาวของปักกิ่งในการฉายพลังทางทะเลให้ไกลจากชายฝั่ง ข้อมูลบางส่วนที่เกี่ยวข้องกับแผนพัฒนาระยะยาวของจีนแสดงให้เห็นว่าจีนตั้งเป้าที่จะมีเรือบรรทุกเครื่องบิน 6 ลำภายในปี 2035
ในช่วงปลายเดือนตุลาคม จีนได้ส่งเรือบรรทุกเครื่องบิน 2 ลำ คือ เหลียวหนิงและซานตง เป็นครั้งแรก เพื่อดำเนินการฝึกซ้อมร่วมกันในทะเลตะวันออก
ปัจจุบันจีนมีเรือบรรทุกเครื่องบิน 3 ลำ ได้แก่ เหลียวหนิง ซานตง และฝูเจี้ยน โดยเรือบรรทุกเครื่องบินเหลียวหนิงและซานตงยังคงปฏิบัติการอยู่ แต่ระบบปล่อยเครื่องบินยังคงต้องอาศัยการออกแบบหัวเรือที่คว่ำลง ฝูเจี้ยนทันสมัยกว่าด้วยระบบปล่อยเครื่องบินแม่เหล็กไฟฟ้า อย่างไรก็ตาม เรือทั้ง 3 ลำนี้ใช้เชื้อเพลิงแบบเดิม
ในขณะเดียวกัน เรือบรรทุกเครื่องบินพลังงานนิวเคลียร์ไม่จำเป็นต้องเติมน้ำมันบ่อยนัก ทำให้มีพิสัยการบินที่ไกลขึ้นมาก และสามารถบรรทุกน้ำมันและอาวุธสำหรับเครื่องบินได้มากขึ้น ด้วยเครื่องยนต์พลังงานนิวเคลียร์ เรือบรรทุกเครื่องบินสามารถเดินทางไปรอบโลก ได้โดยไม่ต้องเติมน้ำมัน
ปรับปรุงคุณภาพ
นอกจากจะเพิ่มจำนวนเรือบรรทุกเครื่องบินแล้ว ยังมีรายงานว่าจีนเตรียมนำเครื่องบินรบสเตลท์รุ่นที่ 5 รุ่น J-35 มาใช้งานบนเรือบรรทุกเครื่องบินด้วย หนังสือพิมพ์ South China Morning Post อ้างคำพูดของวิศวกรอาวุโสจากบริษัท Aerospace Industry Corporation of China (AVIC) ยักษ์ใหญ่ของจีน ซึ่งเปิดเผยว่า "ทั้ง J-15 และ J-35 จะถูกนำไปใช้งานบนเรือบรรทุกเครื่องบิน"
ล่าสุด จีนได้นำเครื่องบิน J-15 ไปประจำการบนเรือบรรทุกเครื่องบินแล้ว อย่างไรก็ตาม เครื่องบินรุ่นนี้มีน้ำหนักค่อนข้างมาก โดยมีน้ำหนักขึ้นบินมากเมื่อเทียบกับเครื่องบินขับไล่รุ่นอื่นๆ บนเรือบรรทุกเครื่องบิน เช่น F/A-18 (สหรัฐฯ) Mig-29 (อินเดีย)... นั่นหมายความว่า J-15 ไม่สามารถบรรทุกอาวุธได้มากขณะขึ้นบินจากเรือบรรทุกเครื่องบิน ส่งผลให้ความสามารถในการรบลดลง ดังนั้น หากติดตั้ง J-35 ไว้ ความสามารถในการรบของเรือบรรทุกเครื่องบินของจีนก็จะดีขึ้น
เมื่อปลายเดือนตุลาคมที่ผ่านมา จีนได้ส่งกองเรือบรรทุกเครื่องบินโจมตีสองกอง ได้แก่ เหลียวหนิงและซานตง ไปฝึกซ้อมในทะเลตะวันออกพร้อมกันเป็นครั้งแรก ศาสตราจารย์สตีเฟน โรเบิร์ต นา กี (มหาวิทยาลัยคริสเตียนนานาชาติ - ญี่ปุ่น นักวิชาการจากสถาบันนานาชาติศึกษาของญี่ปุ่น) แสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับเหตุการณ์นี้ว่า "จีนต้องการแสดงให้เห็นถึงสถานะที่เหนือกว่าในภูมิภาคนี้ผ่านความเหนือกว่าทางเรืออย่างแท้จริง พวกเขาหวังว่าการแสดงกำลังทางเรือจะช่วยป้องกันไม่ให้กองกำลังภายนอกดำเนินกิจกรรม ทางทหาร ในทะเลตะวันออกได้"
นอกจากนี้ พล.ท. ถัน เนียน อดีตพันเอกกองทัพเรือสหรัฐฯ ซึ่งมีบทบาทสำคัญในกองบัญชาการอินโด- แปซิฟิก ของกองทัพสหรัฐฯ ยังได้ประเมินว่า การส่งเรือบรรทุกเครื่องบิน 2 ลำไปฝึกซ้อมพร้อมกันจะช่วยเพิ่มขีดความสามารถในการรบ โดยพันเอกกล่าวว่า “การปฏิบัติการกองเรือบรรทุกเครื่องบินโจมตี 2 ลำที่อยู่ใกล้กันในเวลาเดียวกันนั้นยากกว่าการปฏิบัติการกองเรือบรรทุกเครื่องบินโจมตีเพียงกองเดียว”
นั่นเป็นเพราะว่ากลุ่มโจมตีของเรือบรรทุกเครื่องบินแต่ละกลุ่มประกอบด้วยเรือหลายลำ รวมถึงเรือคุ้มกันด้วย ทั้งสองกลุ่มต้องอยู่ใกล้กันพอที่จะสนับสนุนซึ่งกันและกัน แต่การทำเช่นนี้จะก่อให้เกิดปัญหาหลายประการ เช่น การหลีกเลี่ยงไม่ให้เซ็นเซอร์และระบบอาวุธรบกวนซึ่งกันและกันภายในกลุ่ม หรือเสี่ยงต่อการ "รบกวนตัวเอง" หรือแย่กว่านั้นคือโจมตีกันเองโดยไม่ได้ตั้งใจในการต่อสู้ นอกจากนี้ยังต้องใช้กำลังด้านโลจิสติกส์เพิ่มขึ้นเกือบสองเท่าอีกด้วย
ดังนั้นผู้เชี่ยวชาญดังกล่าวข้างต้นจึงประเมินว่าการฝึกซ้อมโดยมีเรือบรรทุกเครื่องบิน 2 ลำเข้าร่วมในเวลาเดียวกันนั้นเป็นความพยายามของจีนที่จะปรับปรุงความสามารถในการประสานงานการปฏิบัติการให้มีความชำนาญก่อนการปฏิบัติการอย่างเป็นทางการของเรือบรรทุกเครื่องบินฝูเจี้ยนซึ่งคาดว่าจะมีขึ้นในปี 2569 เมื่อถึงเวลานั้น ปักกิ่งจะไม่เพียงแต่เพิ่มจำนวนเรือเท่านั้น แต่จะปรับปรุงความสามารถในการรบของเรือบรรทุกเครื่องบินอย่างแท้จริงอีกด้วย
การพัฒนา AK-47 สำหรับโดรน
ในวันเดียวกัน 24 พฤศจิกายน South China Morning Post รายงานว่านักวิทยาศาสตร์ชาวจีนกำลังพัฒนาปืนไรเฟิลอัตโนมัติโดยอิงจาก AK-47 ปืนนี้ยังใช้กระสุนขนาด 7.62 มม. ด้วยความเร็วกระสุน 740 - 900 ม. / วินาที อย่างไรก็ตามข้อดีที่โดดเด่นที่สุดคือปืนนี้ไม่มีแรงถอยเมื่อยิง จึงจะนำไปใช้ติดเครื่องบินไร้คนขับได้
ที่มา: https://thanhnien.vn/trung-quoc-tang-cuong-suc-manh-tac-chien-tau-san-bay-185241124223815642.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)