บ่ายวันที่ 25 พ.ค. สภานิติบัญญัติแห่งชาติ ได้หารือเป็นกลุ่มเกี่ยวกับนโยบายการลงทุนโครงการก่อสร้างทางด่วนสายเหนือ-ใต้ในฝั่งตะวันตก จากญาเงีย (ดั๊กนง) ถึงชอนถัน (บิ่ญเฟื้อก)
นายเหงียน วัน ทัง รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวระหว่างการหารือว่า โครงการนี้ได้รับการรอคอยอย่างสูง หากโครงการนี้เกิดขึ้นจริง จะส่งผลกระทบอย่างมากต่อการพัฒนา เศรษฐกิจ และสังคมที่เชื่อมโยงพื้นที่สูงตอนกลางกับภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้และนครโฮจิมินห์
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เหงียน วัน ถัง
โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 25,000 พันล้านดอง โดยรัฐบาลลงทุน 12,770 พันล้านดอง ส่วนที่เหลืออีก 12,770 พันล้านดองจะเป็นผลงานของผู้ชนะโครงการ ซึ่งเป็นจำนวนเงินที่สูงมาก ทำให้ผู้แทนจำนวนมากกังวลเกี่ยวกับความเป็นไปได้ของโครงการ
อย่างไรก็ตาม ผู้นำ กระทรวงคมนาคม ยืนยันว่า “เราวางใจได้ว่าจะสามารถดึงดูดการลงทุนได้” เหตุผลก็คือระยะเวลาการเก็บค่าผ่านทางนั้นไม่นานเกินไป (ประมาณ 18 ปี) ทำให้ธนาคารมีอัตราดอกเบี้ยและอัตราการลงทุนที่ดี โครงการนี้คล้ายกับโครงการ PPP 3 โครงการบนแกนเหนือ-ใต้ฝั่งตะวันออกที่แล้วเสร็จและจะเก็บค่าผ่านทางในเร็วๆ นี้
ก่อนหน้านี้ โครงการ BOT ที่มีระยะเวลาการเก็บค่าผ่านทางยาวนานประมาณ 25 - 30 ปี โดยไม่มีการมีส่วนร่วมของทุนของรัฐ อย่างไรก็ตาม ระยะเวลาการเก็บค่าผ่านทางของโครงการ Gia Nghia - Chon Thanh ประมาณ 18 ปี ได้ดึงดูดนักลงทุนจำนวนมาก
ด้วยกลไกการมีส่วนร่วมของรัฐ นักลงทุนแทบจะไม่มีความเสี่ยงใดๆ เมื่อรัฐสภาอนุมัติกฎหมายจราจรที่อนุญาตให้เก็บค่าผ่านทางบนทางหลวงที่รัฐลงทุนอย่างเป็นทางการ ทั้งรัฐและนักลงทุนจะเป็นผู้เก็บค่าผ่านทาง
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมเหงียน วัน ถัง กล่าวว่าจะมีการสร้างจุดพักรถจำนวน 36 จุด
ส่วนความเห็นเรื่องจุดพักรถ ตามที่ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยในการดำเนินการก่อสร้างทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ระยะที่ 1 ว่า เนื่องจากขาดประสบการณ์ในการก่อสร้างทางหลวง ขณะเดียวกันก็ยังไม่มีการตัดสินใจว่าควรให้สังคมหรือรัฐร่วมลงทุนสร้างจุดพักรถ
เมื่อพบปัญหา กระทรวงคมนาคมก็ดำเนินการทันทีโดยสร้างกรอบกฎหมายเพื่อสังคม ปัจจุบัน กระทรวงคมนาคมได้วางแผนสร้างเครือข่ายจุดพักรถ กำหนดมาตรฐานทางหลวงแห่งชาติ รวมถึงจุดพักรถ และออกหนังสือเวียนกำหนดว่าจุดพักรถประกอบด้วยอะไรบ้าง โดยเฉพาะอย่างยิ่งการจัดสรรพื้นที่เพื่อสร้างสถานีชาร์จไฟฟ้าที่จุดพักรถเทียบเท่าระดับโลก
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เหงียน วัน ถัง
คาดว่าทางด่วนสายเหนือ-ใต้ฝั่งตะวันออกจะมีจุดพักรถทั้งหมด 36 จุด โดยตั้งแต่บัดนี้จนถึงสิ้นปี 2568 จุดพักรถของทางด่วนที่เปิดใช้ใหม่และทางด่วนระยะที่ 1 ทั้งหมดจะแล้วเสร็จพร้อมกันทั้งหมด
ด้วยทางหลวงใหม่ กระทรวงฯ มีประสบการณ์ และเมื่อมีมาตรฐานและเอกสารทางกฎหมายครบถ้วน การสร้างจุดพักรถก็จะง่ายขึ้นมาก ปัจจุบัน โครงการก่อสร้างจุดพักรถได้รับความสนใจจากนักลงทุนจำนวนมาก
ที่มา: https://thanhnien.vn/bo-truong-gtvt-tram-dung-nghi-my-chau-au-trung-quoc-co-gi-chung-ta-co-du-185240525191917646.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)