นครโฮจิมินห์ส่งเสริมดิจิทัล เข้มงวดการบริหารจัดการ ปลด “ใบเหลือง” อาหารทะเล

(HTV) - หลังจากความพยายามกว่า 7 ปีในการปลด "ใบเหลือง" ของคณะกรรมการบริหาร (EC) เวียดนามได้เสริมสร้างการบริหารจัดการและประยุกต์ใช้เทคโนโลยีในการติดตามตรวจสอบ ปัจจุบันนครโฮจิมินห์กำลังดำเนินการแก้ไขปัญหาต่างๆ อย่างจริงจัง โดยเตรียมการสำหรับการตรวจสอบครั้งที่ 5 ในเดือนกันยายน 2568

Việt Nam•25/08/2025

นครโฮจิมินห์มุ่งมั่นดำเนินการแก้ไขปัญหาประมง IUU อย่างแน่วแน่

ปัจจุบัน เขตหวุงเต่ามีเรือประมง 1,350 ลำ คิดเป็นมากกว่า 40% ของจำนวนเรือทั้งหมดในนครโฮจิมินห์ โดยในจำนวนนี้มีเรือประมงขนาด 15 เมตรขึ้นไปกว่า 820 ลำที่เชี่ยวชาญด้านการประมงนอกชายฝั่ง ด้วยการโฆษณาชวนเชื่อที่เพิ่มมากขึ้น การสร้างความตระหนักรู้ในหมู่ชาวประมง และการจัดการการละเมิดกฎอย่างเข้มงวด ในช่วง 5 ปีที่ผ่านมา ไม่มีการจับกุมเรือประมงที่ละเมิดกฎข้อบังคับในน่านน้ำต่างประเทศเลย

TP.HCM đẩy mạnh số hóa, siết chặt quản lý để gỡ “thẻ vàng” thủy sản - Ảnh 1. — บริหารจัดการและติดตามกองเรือประมงเพื่อนำแนวทางแก้ไขปัญหาการทำประมง IUU มาใช้ เพื่อปลด “ใบเหลือง” ของการประมง

นายดู่ จ่อง ฮวา ชาวประมงในเขตหวุงเต่า กล่าวว่า “ประชาชนต้องปฏิบัติตามกฎระเบียบและจับปลาเฉพาะในน่านน้ำของตนเอง เพื่อช่วยให้ทั้งประเทศได้ใบเหลือง หากไม่สามารถได้ใบเหลือง การบริโภคอาหารทะเลจะเป็นเรื่องยากลำบากมาก”

ส่งเสริมการแปลงข้อมูลเป็นดิจิทัลและการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีในการติดตามอาหารทะเล

ตั้งแต่เดือนมีนาคม พ.ศ. 2567 ท่าเรือประมงในนครโฮจิมินห์ได้นำซอฟต์แวร์ตรวจสอบย้อนกลับทางอิเล็กทรอนิกส์แห่งชาติ (eCDT) มาใช้เพื่ออำนวยความสะดวกในขั้นตอนการนำเข้าและส่งออกสำหรับเรือประมง

นาย Truong Van Sanh รองผู้อำนวยการท่าเรือประมง Cat Lo (เขต Phuoc Thang) กล่าวว่า "ชาวประมงเพียงแค่เข้าสู่ระบบ ข้อมูลก็จะถูกตรวจสอบและอนุมัติทางออนไลน์โดยท่าเรือและสำนักงานตัวแทน ทำให้สะดวกต่อการติดตามงานมากขึ้น"

TP.HCM đẩy mạnh số hóa, siết chặt quản lý để gỡ “thẻ vàng” thủy sản - Ảnh 2.

TP.HCM đẩy mạnh số hóa, siết chặt quản lý để gỡ “thẻ vàng” thủy sản - Ảnh 3.

ชาวประมงนครโฮจิมินห์ได้รับคำสั่งให้แจ้งและติดตามแหล่งที่มาทางอิเล็กทรอนิกส์ ซึ่งจะช่วยปลด "ใบเหลือง" สำหรับอาหารทะเล

ณ เดือนสิงหาคม พ.ศ. 2568 เรือประมงทั้งหมดในนครโฮจิมินห์ได้ลงทะเบียนและอัปเดตข้อมูลในระบบแห่งชาติแล้ว เรือที่มีความยาว 15 เมตรขึ้นไปมากกว่าร้อยละ 97 ได้ติดตั้งอุปกรณ์ติดตามการเดินทาง และเรือมากกว่าร้อยละ 80 ได้รับใบอนุญาตให้ประกอบกิจการแล้ว