เมื่อเร็วๆ นี้ TMT Motors ได้ประกาศกลยุทธ์ในการพัฒนาระบบนิเวศการขนส่งไฟฟ้าที่ครอบคลุมในเวียดนาม ซึ่งประกอบด้วยยานยนต์ไฟฟ้า สถานีชาร์จ และโดยเฉพาะอย่างยิ่งระบบสถานีเปลี่ยนแบตเตอรี่สำหรับทั้งรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าและรถยนต์ไฟฟ้า โดยคาดหวังว่าจะช่วยแก้ปัญหาโครงสร้างพื้นฐานสำหรับการขนส่งสีเขียว
ระบบสถานีเปลี่ยนแบตเตอรี่ที่ TMT – EGREEN ลงทุนได้รับการออกแบบด้วยการกำหนดค่าที่ยืดหยุ่นมากมาย ตั้งแต่ 4 ถึง 72 แบตเตอรี่ต่อสถานี เหมาะสำหรับขนาดการติดตั้งที่หลากหลาย โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่สถานีบริการน้ำมันที่มีอยู่
กลไกการทำงานของสถานีช่วยให้ผู้ใช้สามารถเปลี่ยนแบตเตอรี่ได้ภายใน 1-2 นาที โดยไม่ต้องสั่งงานด้วยตนเอง ระบบนี้ผสานรวม เทคโนโลยีความปลอดภัยต่างๆ เช่น ระบบป้องกันอัคคีภัย ระบบป้องกันความร้อนสูงเกินไป ระบบเตือนไฟฟ้ารั่ว และการจัดการข้อมูลแบตเตอรี่ผ่านคิวอาร์โค้ดที่เชื่อมต่อกับแพลตฟอร์มคลาวด์คอมพิวติ้ง ซึ่งทำให้ผู้ใช้สามารถตรวจสอบสถานะแบตเตอรี่ได้แบบเรียลไทม์
นอกเหนือจากการเปลี่ยนแบตเตอรี่สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าแล้ว TMT Motors ยังยืนยันอีกว่าจะเปิดตัวมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ 5 รุ่นในไตรมาสที่ 4 ของปี 2025 โดยรุ่นเหล่านี้มุ่งเน้นไปที่ลูกค้าที่เดินทางในเขตเมืองบ่อยครั้ง เช่น นักเรียน คนขับรถเทคโนโลยี พนักงานส่งของ คนงานรายได้ปานกลาง และหน่วยขนส่งขนาดเล็ก
TMT Motors เน้นย้ำว่าการลงทุนในระบบนิเวศการขนส่งด้วยไฟฟ้าเป็นการตอบสนองต่อคำสั่ง 20/CT-TTg ของ นายกรัฐมนตรี เกี่ยวกับการควบคุมมลพิษทางอากาศและส่งเสริมการเปลี่ยนแปลงสีเขียวในภาคการขนส่ง
ตัวแทน TMT Motors กล่าวว่า "ในบริบทของเวียดนามที่ส่งเสริมการเปลี่ยนผ่านด้านพลังงาน การพัฒนาระบบขนส่งสีเขียว และการมุ่งสู่เป้าหมายการปล่อยมลพิษสุทธิเป็นศูนย์ภายในปี 2593 คาดว่ารถยนต์ไฟฟ้าจะค่อยๆ เข้ามาแทนที่รถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินแบบเดิม อย่างไรก็ตาม เพื่อให้รถยนต์ไฟฟ้าได้รับความนิยมอย่างแท้จริง จำเป็นต้องมีโครงสร้างพื้นฐานด้านพลังงานที่แข็งแกร่งและสะดวกสบาย โดยเฉพาะอย่างยิ่ง สถานีเปลี่ยนแบตเตอรี่ที่ TMT Motors ลงทุน ถือเป็นทางออกที่มีศักยภาพสำหรับอนาคตของระบบขนส่งสีเขียวในเวียดนาม...
TMT Motors ได้สั่งการให้บริษัทสมาชิก TMT - EGREEN Charging Station Investment Joint Stock Company ดำเนินการติดตั้งระบบสถานีชาร์จและสถานีเปลี่ยนแบตเตอรี่สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าและมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าทั่วประเทศโดยด่วน
โดยอาศัยแพลตฟอร์มการจำหน่ายเดิมของแบรนด์ต่างๆ เช่น Cuu Long, Tata, Howo และ DFSK TMT ได้สร้างสายการประกอบรถยนต์ไฟฟ้าที่มีกำลังการผลิต 30,000 คันต่อปีในฮึงเยนเสร็จอย่างรวดเร็ว และกำลังพิจารณาที่จะขยายเป็น 60,000 คันต่อปี
บริษัทจำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้าได้ 591 คันในปี 2566 และ 1,358 คันในปี 2567 และในปี 2568 บริษัทตั้งเป้าจำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้า 3,404 คัน ปัจจุบันมีรถยนต์รุ่นเรือธงสองรุ่น ได้แก่ Hongguang Mini EV (รถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็ก) ราคา 197-231 ล้านดอง และ Bingo (รถยนต์ขนาดเล็กระดับ B) ราคา 399-469 ล้านดอง
ไม่เพียงเท่านั้น เมื่อเร็วๆ นี้ TMT ยังตั้งเป้าหมายที่จะสร้างเครือข่ายสถานีชาร์จจำนวน 30,000 แห่ง ซึ่งเทียบเท่ากับปืนชาร์จจำนวน 60,000 อันในช่วงปี 2568-2573 อีกด้วย
โดยอาศัยแพลตฟอร์มการจำหน่ายเดิมของแบรนด์ต่างๆ เช่น Cuu Long, Tata, Howo และ DFSK TMT ได้สร้างสายการประกอบรถยนต์ไฟฟ้าที่มีกำลังการผลิต 30,000 คันต่อปีในฮึงเยนเสร็จอย่างรวดเร็ว และกำลังพิจารณาที่จะขยายเป็น 60,000 คันต่อปี
ในปี 2566 TMT จำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้าได้ 591 คัน และในปี 2567 จำหน่ายได้ 1,358 คัน ส่วนในปี 2568 TMT ตั้งเป้าจำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้า 3,404 คัน ปัจจุบันมีรถยนต์รุ่นเรือธงสองรุ่น ได้แก่ Hongguang Mini EV (รถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็ก) ราคา 197-231 ล้านดอง และ Bingo (รถยนต์ขนาดเล็กระดับ B) ราคา 399-469 ล้านดอง
ไม่เพียงเท่านั้น เมื่อเร็วๆ นี้ TMT ยังตั้งเป้าหมายที่จะสร้างเครือข่ายสถานีชาร์จจำนวน 30,000 แห่ง ซึ่งเทียบเท่ากับปืนชาร์จจำนวน 60,000 อันในช่วงปี 2568-2573 อีกด้วย
ที่มา: https://khoahocdoisong.vn/tmt-motors-len-ke-hoach-xay-tram-doi-pin-xe-dien-tai-viet-nam-post2149042224.html
การแสดงความคิดเห็น (0)