กำจัดสิ่งกีดขวางในพื้นที่อย่างจริงจัง

การก่อสร้างถนนทางเข้าด้านเหนือสู่ทางหลวงหมายเลข 14B ส่วนที่ก่อสร้างได้รับการส่งมอบแล้ว ภาพ: CT

พื้นที่ "คับคั่ง" อีกแล้ว

ณ สถานที่ก่อสร้างโครงการถนนเชื่อมต่อจาก DT609C ถึงทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 14B บริเวณทางแยกด้านใต้ของสะพานอันบินห์ บริษัทร่วมทุนระหว่างบริษัท Thanh Tung จำกัด และบริษัท Thai Duong Construction จำกัด (ผู้รับเหมาช่วงคือบริษัท Minh Khang Construction Services จำกัด) กำลังเร่งถมถนนทางเข้าชั้นแรกความยาวประมาณ 600 ม.

แต่ตั้งแต่จุดถัดไปจนถึงจุดเริ่มต้นเส้นทางโครงการ (ติด DT609C) หน่วยก่อสร้างไม่สามารถดำเนินการในส่วนที่เหลือกว่า 400 ม. ได้ เนื่องจากปัญหาที่ดินและที่อยู่อาศัยที่ยังไม่ได้รับการแก้ไข เนื่องจากยังรอการก่อสร้างพื้นที่จัดสรรรองรับประชาชน 17 หลังคาเรือนในตำบลได๋มินห์

ในเขตเทศบาลไดกวาง ถนนทางเข้าด้านเหนือความยาว 210 เมตรของสะพานอันบิ่ญไปยังเส้นทาง DT609 ก็ติดอยู่กับที่ดินที่อยู่อาศัย และบ้านเรือนของ 6 ครัวเรือนจำเป็นต้องย้ายไปอยู่ที่ใหม่ไม่ไกลทางทิศตะวันออก

ผู้รับเหมาก่อสร้างถนนที่มุ่งหน้าสู่ DT609C ต้องหยุดการก่อสร้าง ณ จุดนี้ เนื่องจากจำเป็นต้องอพยพครัวเรือนที่ได้รับผลกระทบซึ่งมีบ้านเรือนและที่ดินได้รับผลกระทบ ภาพ: CT

ตั้งแต่ทางแยก DT609 ไปจนถึงชายแดน QL14B ยังคงมีอุปสรรคที่ต้องแก้ไข นั่นคือโรงงานผลิตปลาป่นซึ่งตั้งอยู่ทางด้านซ้ายของโครงการ วิศวกร Tran Dinh Anh Kha ที่ปรึกษาและหัวหน้างานของบริษัท ECC Construction Investment and Consulting Joint Stock Company (หน่วยงานที่ปรึกษาที่ดูแลโครงการทั้งหมด) เปิดเผยว่า บริษัท Minh Khang Construction Services Co., Ltd. รับผิดชอบการก่อสร้างส่วนตั้งแต่สะพาน กม.3+428 ไปจนถึงชายแดน QL14B เนื่องจากปัญหาการเคลียร์พื้นที่ จึงต้องปรับปรุงถนนทางเข้าด้วยดินที่อ่อนแอ ซึ่งใช้เวลานาน แต่เพิ่งเริ่มก่อสร้างได้ไม่นาน

วิศวกร บุย ดัง ฮันห์ เจ้าหน้าที่ฝ่ายเทคนิค บริษัท มินห์ คัง คอนสตรัคชั่น เซอร์วิสเซส จำกัด กล่าวว่า ส่วนล่างของสะพาน กม.3+428 ได้เสร็จสิ้นมาเป็นเวลาหลายเดือนแล้ว แต่บ้านเรือนที่อยู่ใกล้ฐานสะพานด้านเหนือยังไม่ได้รับการเคลียร์ ดังนั้น ผู้รับเหมาจึงไม่มีแผนการขนส่งคานเพื่อไปติดตั้ง

อีกประเด็นที่น่ากังวลคือ แหล่งวัสดุถมดินมีน้อย ทำให้การสร้างถนนทางเข้าเป็นเรื่องยาก นักลงทุนคือคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างการจราจรจังหวัด กวางนาม กล่าวว่า การย้ายโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคผ่านเขตที่อยู่อาศัยไม่สามารถดำเนินการได้ เนื่องจากบ้านเรือนและสิ่งปลูกสร้างของครัวเรือนจำเป็นต้องย้ายออกไปอยู่อาศัยใหม่

ความพยายามที่จะขจัดอุปสรรค

วิศวกร Phan Dinh Cong ผู้จัดการโครงการ บริษัท Thai Duong Construction จำกัด กล่าวว่าหน่วยงานกำลังดำเนินการก่อสร้างราวสะพาน An Binh และถมถนนทางเข้าโครงการบนเส้นทางในภาคใต้

ผู้รับเหมากำลังดำเนินการปรับปรุงพื้นที่ที่อ่อนแอ ใกล้ชายแดนทางหลวงหมายเลข 14B ภาพ: CT

เนื่องจากส่วนถนน 600 ม. กำลังเตรียมการสำหรับชั้นหินทรายชั้นที่สอง ผู้รับเหมาจึงจะดำเนินการปูยางมะตอยคอนกรีตในปีนี้ เช่นเดียวกับทางเหนือของสะพานอานบิ่ญ ตั้งแต่จุดเริ่มต้นของเส้นทางไปจนถึงจุดที่ตั้งของส่วนถนน 600 ม. ที่กล่าวมาข้างต้น ผู้รับเหมาสามารถเริ่มการก่อสร้างได้หลังจากเคลียร์พื้นที่จากครัวเรือนที่ได้รับผลกระทบจากที่ดินและที่อยู่อาศัยเรียบร้อยแล้ว

เพื่อดำเนินการขจัดปัญหาการเคลียร์พื้นที่โครงการต่อไป นักลงทุนเสนอให้เขตไดล็อค (ซึ่งรับผิดชอบในการเคลียร์พื้นที่) เร่งดำเนินการก่อสร้างให้เสร็จสิ้นในพื้นที่จัดสรรที่ดินสองแห่งในตำบลไดมินห์และตำบลไดกวาง เพื่อจัดเตรียมที่ดินสำหรับครัวเรือน

กำชับให้เน้นการยื่นขออนุมัติแผนชดเชยและสนับสนุนส่วนผ่านเขตที่อยู่อาศัยที่ได้รับผลกระทบบางส่วน เช่น ที่ดินที่อยู่อาศัย ไม้ยืนต้น โครงสร้างสถาปัตยกรรม ต้นไม้ และจัดระดมครัวเรือนที่มีบ้านพักอาศัยได้รับผลกระทบให้ได้รับเงินและสนับสนุนค่าเช่าที่พักอาศัยชั่วคราว เพื่อส่งมอบที่ดินในไตรมาสที่ 4 ปี 2567 ส่วนครัวเรือนที่ที่ดินถูกเวนคืนทั้งหมด ให้ส่งมอบที่ดินในไตรมาสที่ 1 ปี 2568

โครงการทั้งสองนี้ ได้แก่ ถนนเชื่อม DT609C กับ QL14B (จุดเด่นของสะพานอันบิ่ญ) และถนนเชื่อม QL14H กับ DT609C (จุดเด่นของสะพานซ่งทู) ถือเป็นโครงการสำคัญของจังหวัด

พื้นที่ตั้งถิ่นฐานใหม่ของตำบลไดกวางกำลังอยู่ระหว่างการก่อสร้างอย่างเร่งด่วนเพื่อย้ายถิ่นฐานและปรับพื้นที่ ภาพ: CT

สำหรับถนนที่เชื่อมทางหลวงหมายเลข 14H กับทางหลวงหมายเลข 609C (ซวีเซวียน - ไดล็อก) ส่วนที่ผ่านไดล็อกเหลือถนนทางเข้าเพียง 160 เมตร ซึ่งส่งผลกระทบต่อ 12 ครัวเรือน และ 1 องค์กร (3 ครัวเรือนถูกรื้อถอน) ดังนั้นพื้นที่จึงยังไม่ได้ถูกส่งมอบ เพื่อจัดหาที่อยู่อาศัยใหม่ให้กับประชาชน หน่วยงานของอำเภอได้ออกคำสั่งให้เริ่มก่อสร้างพื้นที่ตั้งถิ่นฐานริมถนนเมื่อวันที่ 27 มีนาคม พ.ศ. 2567

นายเลโด ตวน เคออง รองประธานคณะกรรมการประชาชนอำเภอไดล็อก กล่าวว่า ถนนที่เชื่อมระหว่างทางหลวงหมายเลข 14H กับทางหลวงหมายเลข 14B (ทั้ง 2 โครงการข้างต้น) ได้รับคำสั่งอย่างเร่งด่วนจากคณะกรรมการประชาชนจังหวัดให้ดำเนินการให้แล้วเสร็จและติดป้ายเพื่อเฉลิมฉลองวาระครบรอบ 80 ปีวันชาติ (2 กันยายน พ.ศ. 2488 - 2 กันยายน พ.ศ. 2568) และการประชุมสมัชชาพรรคครั้งที่ 23 ของจังหวัดกวางนาม (วาระ 2568 - 2573)

ด้วยตระหนักถึงความสำคัญของโครงการนี้ ทั้งระบบ การเมือง ของอำเภอไดล็อคและหน่วยงานที่รับผิดชอบการเคลียร์พื้นที่ จึงมุ่งเน้นการเร่งความคืบหน้าของการชดเชย การสนับสนุน และการย้ายถิ่นฐาน ปัจจุบัน อำเภอได้ส่งมอบที่ดินเกษตรกรรมไปแล้ว 100% ส่วนที่ดินและที่อยู่อาศัย ไดล็อคกำลังมุ่งเน้นไปที่การสร้างพื้นที่สำหรับการย้ายถิ่นฐาน โดยงานได้เสร็จสิ้นไปแล้วประมาณ 60%

การก่อสร้างราวสะพานอานบิ่ญ ภาพ: CT

นายเล โด ตวน เคออง ระบุว่า ทางอำเภอได้จัดการประชุมเพื่อพิจารณาครอบครัวที่ได้รับเงินชดเชยเป็นที่ดิน ซึ่งครอบครัวต่างๆ ได้ตกลงกันเบื้องต้นเกี่ยวกับสถานที่ตั้งและจำนวนแปลงที่ดินสำหรับการตั้งถิ่นฐานใหม่แล้ว ในอนาคตอันใกล้ ทางอำเภอจะจัดตั้งคณะทำงานในแต่ละตำบลและคณะทำงานระดับอำเภอ เพื่อระดมพลให้ประชาชนส่งมอบที่ดินก่อน ทางอำเภอจะดำเนินกลไกและนโยบายตามระเบียบข้อบังคับเพื่อช่วยเหลือประชาชน

สำหรับวัตถุดิบสำหรับการถมดิน อำเภอไดล็อกมีเหมืองที่ได้รับอนุญาตเพียงแห่งเดียวในหมู่บ้านเหงียเตย (ตำบลไดเงีย) ขนาดประมาณ 3.5 เฮกตาร์ ในทางกลับกัน พื้นที่ไดล็อกมีโครงการต่างๆ ของจังหวัดและอำเภอที่กำลังก่อสร้างอยู่จำนวนมาก ซึ่งต้องใช้การถมดินปริมาณมาก ทางอำเภอเสนอให้จังหวัดเก็บดินถมจากพื้นที่ฝึกอบรมของอำเภอไดล็อก (ตำบลไดเฮียป) ซึ่งมีปริมาณดินเหลือใช้เกือบ 200,000 ลูกบาศก์เมตร เพื่อจัดหาให้กับโครงการต่างๆ ของจังหวัดและอำเภอ

โครงการเชื่อมต่อ DT609C กับ QL14B มีมูลค่าการลงทุนรวม 550,000 ล้านดอง โดยได้รับการสนับสนุนจากงบประมาณกลาง 440,000 ล้านดอง และงบประมาณจังหวัด 110,000 ล้านดอง โครงการมีความยาวรวม 3.93 กิโลเมตร (รวมสะพานอานบิ่ญยาว 1,060 เมตร)

เมื่อโครงการแล้วเสร็จ โครงการจะเชื่อมต่อกับโครงการถนนจากทางหลวงหมายเลข 14H ไปยังถนนสายจังหวัดหมายเลข 609C ได้อย่างราบรื่น ด้วยแกนแนวนอนเชิงยุทธศาสตร์นี้ ผู้คนสามารถเดินทางจากทางหลวงหมายเลข 14B ข้ามสะพานอันบิ่ญไปยังพื้นที่ได่ล็อก บี ข้ามสะพานซงทูไปยังพื้นที่ซุยเซวียน และเชื่อมต่อทางหลวงหมายเลข 14H ตรงทางแยกไปยังโบราณสถานหมีเซิน

ที่มา: https://baoquangnam.vn/du-an-duong-noi-dt609c-den-quoc-lo-14b-tich-cuc-go-vuong-mat-bang-3140569.html