ข้อมูลล่าสุดเกี่ยวกับความคืบหน้าของสินค้าที่สนามบินลองถั่น

เมื่อค่ำวันที่ 9 มกราคม รอง นายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha เป็นประธานการประชุมเชิงปฏิบัติการร่วมกับกระทรวง นักลงทุน และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเกี่ยวกับความคืบหน้าของโครงการสนามบิน Long Thanh

รองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha กล่าวว่า คุณภาพ ความปลอดภัย และประสิทธิภาพโดยรวมควรมาเป็นอันดับแรกในระหว่างการประชุมเชิงปฏิบัติการกับกระทรวงและหน่วยงานต่างๆ เกี่ยวกับความคืบหน้าของสนามบิน Long Thanh - ภาพ: A LOC

ในรายงานการประชุม รัฐมนตรี ว่าการกระทรวงคมนาคมเห งียนหงิมห์ กล่าวว่า ตามคำสั่งของนายกรัฐมนตรี กระทรวงฯ ร่วมกับบริษัทท่าอากาศยานเวียดนาม (ACV) และผู้รับเหมา ได้ทบทวนและพัฒนาแผนใหม่สำหรับโครงการสนามบินลองถั่น

รายการส่วนใหญ่เป็นไปตามกำหนดเวลา

ทั้งนี้ โครงการส่วนประกอบที่ 1 (สำนักงานใหญ่หน่วยงานภาครัฐ) ได้เริ่มดำเนินการก่อสร้างแล้ว 4/5 โครงการ และคาดว่าจะแล้วเสร็จก่อนวันที่ 31 ธันวาคม 2568 ส่วนสถานีกักกันสัตว์และพืชจะดำเนินการอย่างล่าช้ากว่ากำหนด

สำหรับโครงการส่วนประกอบที่ 2 (งานจัดการจราจรทางอากาศ) มีแผนจะแล้วเสร็จก่อนกำหนดวันที่ 31 ธันวาคม โดยหอควบคุมการจราจรทางอากาศได้ดำเนินการส่วนคอนกรีตซีเมนต์เสร็จเรียบร้อยแล้ว และกำลังพยายามทำหลังคาให้เสร็จก่อนวันตรุษจีน

องค์ประกอบที่ 3 มีบทบาทสำคัญที่สุด โครงการนี้ประกอบด้วยแพ็คเกจก่อสร้างและอุปกรณ์ 16 รายการ ภายในสิ้นปี 2567 จะมีแพ็คเกจพื้นฐาน 3 รายการเสร็จสมบูรณ์ 7 รายการอยู่ระหว่างการก่อสร้าง 3 รายการคัดเลือกผู้รับเหมาก่อสร้าง และอีก 3 รายการอยู่ระหว่างการประเมินการออกแบบทางเทคนิค

ACV ได้ร่วมมือกับผู้รับเหมาเพื่อขอให้เร่งการก่อสร้าง และทุกฝ่ายก็กำลังพยายามทำให้โครงการเสร็จเร็วกว่ากำหนด 3-5 เดือน อย่างไรก็ตาม ยังคงมีปัญหาบางประการ

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง แพ็กเกจ 5.10 (การก่อสร้างอาคารผู้โดยสาร) ถือเป็น "หัวใจ" ของโครงการทั้งหมด อาคารผู้โดยสารแห่งนี้มีองค์ประกอบที่ซับซ้อนและซับซ้อนทางเทคนิคสูงมากมาย ซึ่งได้รับการออกแบบด้วยเทคโนโลยีอัตโนมัติที่ทันสมัยและล้ำสมัย ดังนั้นการย่นระยะเวลาการก่อสร้างจึงเป็นความท้าทายที่ยิ่งใหญ่

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมรายงานการประชุมเชิงปฏิบัติการ - ภาพ: A LOC

การคำนวณประสิทธิภาพ ทางเศรษฐกิจ โดยรวม

หลังจากรับฟังรายงานจากกระทรวง นักลงทุน และผู้รับเหมา รองนายกรัฐมนตรีประเมินว่าโครงการส่วนที่ 1 ปัจจุบันเหลือเพียงสถานีกักกันโรค กระทรวงเกษตรและพัฒนาชนบทได้รับผิดชอบอย่างเป็นทางการ โดยมอบหมายให้หน่วยงานและนักลงทุนดำเนินการตามขั้นตอนให้แล้วเสร็จตามกำหนดเวลา อย่างไรก็ตาม จำเป็นต้องมีกลไกการติดตามตรวจสอบ ความมุ่งมั่นในความรับผิดชอบ ซึ่งรวมถึงด้านการเมือง การเงิน และเศรษฐกิจ

สำหรับโครงการส่วนประกอบที่ 2 จนถึงขณะนี้ ส่วนการก่อสร้างนั้นเร็วกว่ากำหนดเดิมประมาณ 4-5 เดือน ส่วนหลังจากการติดตั้งอุปกรณ์แล้ว ความคืบหน้าจะเร็วที่สุดเท่าที่นายกรัฐมนตรีมอบหมายให้เร็วที่สุด

โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับโครงการองค์ประกอบที่ 3 รองนายกรัฐมนตรีกล่าวว่า เมื่อเทียบกับรายงานที่ส่งถึงนายกรัฐมนตรีแล้ว จำเป็นต้องมีรายงานที่เฉพาะเจาะจงมากขึ้น ซึ่งรวมถึงเนื้อหาการก่อสร้าง เช่น ทางวิ่ง ทางขับ และลานจอดรถ

โดยทั่วไปแล้ว โครงการส่วนที่ 3 กำลังดำเนินการตามกำหนดเวลาที่กำหนดไว้ บางรายการจะดำเนินการก่อนกำหนด เช่น ทางวิ่งและทางขับ ส่วนโครงการส่วนใจกลางสนามบิน (ส่วนที่ 5.10) กำลังดำเนินการตามกำหนดเวลา แต่การเร่งความคืบหน้าให้เร็วขึ้น 3-6 เดือนเมื่อเทียบกับสัญญานั้นเป็นเรื่องยากมาก รองนายกรัฐมนตรีกล่าว

เหตุผลที่ยกมานี้ ได้แก่ สัญญาระหว่างประเทศ โครงการที่ซับซ้อนซึ่งดำเนินการตามกระบวนการทางเทคโนโลยี ปัญหาที่เกี่ยวข้องกับอุปกรณ์แบบซิงโครนัสที่ต้องลงนามเพื่อการผลิตและการผลิตในหลายพื้นที่เพื่อให้เหมาะสมกับเรา กระบวนการทดลองปฏิบัติงาน... สิ่งเหล่านี้ไม่สามารถลดเวลาลงได้ ปัญหาที่สามารถลดเวลาลงได้นั้นต้องอาศัยทรัพยากรบุคคล อุปกรณ์ และทรัพยากรอื่นๆ

รองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha และคณะเยี่ยมชมและทำงานที่สำนักงานผู้รับเหมาร่วมทุน Vietur - ภาพ: A LOC

รองนายกรัฐมนตรีกล่าวว่า จำเป็นต้องชี้แจงว่าการลดระยะเวลาและเร่งรัดความคืบหน้าของแพ็คเกจ 5.10 จำเป็นต้องพิจารณาความคืบหน้าโดยรวมของรายการโครงการทั้ง 4 องค์ประกอบ และหากมีการประสานกันระหว่างการดำเนินงานก็จะมีประสิทธิภาพในทางปฏิบัติ

“ผมขอเสนอให้ ACV วิเคราะห์อย่างรอบคอบในระหว่างกระบวนการเจรจา และรายงานต่อนายกรัฐมนตรีในการคำนวณประสิทธิภาพทางเศรษฐกิจโดยรวม โดยให้ความสำคัญกับคุณภาพ ความปลอดภัย และประสิทธิภาพโดยรวมเป็นอันดับแรก” รองนายกรัฐมนตรีกล่าวเน้นย้ำ

นอกจากนี้ ในระหว่างกระบวนการดำเนินการ รองนายกรัฐมนตรีได้ตั้งข้อสังเกตว่า มาตรการ 5.10 ยังคงต้องพึ่งพาการกำกับดูแลโดยรวม ความคืบหน้า และแผนการก่อสร้างในส่วนอื่นๆ ซึ่งอาจก่อให้เกิดความซ้ำซ้อน ความขัดแย้ง และความขัดแย้งได้ นอกจากนี้ ยังจำเป็นต้องให้ความสำคัญกับระยะเวลาในการปรับปรุงแผนเพื่อให้เกิดความแน่นอนและหลีกเลี่ยงความเสี่ยง

สำหรับโครงการองค์ประกอบที่ 4 รองนายกรัฐมนตรีกล่าวว่าความยากลำบาก "ผ่านพ้นไปแล้ว" และเราต้องมองไปข้างหน้า ท่านได้ขอให้รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมทบทวนประเด็นสำคัญที่จำเป็นต้องดำเนินการในเร็วๆ นี้ เพื่อรักษาอันดับความน่าเชื่อถือของท่าอากาศยานลองแถ่ง

ที่มา: https://tuoitre.vn/thong-tin-moi-nhat-ve-tien-do-cac-hang-muc-o-san-bay-long-thanh-20250109202440011.htm