พื้นฐานการดำเนินโครงการ
เมื่อวันที่ 17 ธันวาคม พ.ศ. 2565 บริษัท Truong Hai Industrial Group Corporation ได้ประกาศจัดตั้งและเปิดตัวศูนย์เครื่องจักรกลชั้นนำของเวียดนามใน Chu Lai
การถือกำเนิดของ THACO Industries แสดงให้เห็นถึงกลยุทธ์ในการพัฒนาอุตสาหกรรมวิศวกรรมเครื่องกลและอุตสาหกรรมสนับสนุนให้กลายมาเป็นภาคการผลิตและธุรกิจหลักของ THACO ที่เหนือกว่ากรอบการพัฒนาภายใน
จากโรงงานผลิตเครื่องจักรกล THACO ได้พัฒนาภาคการผลิตเครื่องจักรกลและอุตสาหกรรมสนับสนุนให้กลายเป็นบริษัทอุตสาหกรรม
อุตสาหกรรมได้รับคำสั่งซื้อจากพันธมิตรภายนอกและลูกค้า ได้แก่ กลุ่มผลิตภัณฑ์ยานยนต์และมอเตอร์ไซค์ให้กับผู้ประกอบการประกอบรถยนต์ในประเทศ เช่น โตโยต้า อีซูซุ ฮุนได พิอาจิโอ และกลุ่มผลิตภัณฑ์แปรรูปทางกลให้กับพันธมิตรในจังหวัดภาคกลาง เช่น มากิเทค ดูซาน เจเนอรัล อิเล็กทริก และจังหวัดภาคใต้ เช่น TTi ชินด์เลอร์
สินค้าส่งออกไปยัง 15 ประเทศทั่วโลกเพิ่มขึ้นทั้งปริมาณและมูลค่า (ตลาดขนาดใหญ่และระดับไฮเอนด์ เช่น สหรัฐอเมริกา (รถกึ่งพ่วง) ญี่ปุ่น (รถเข็นสัมภาระสนามบิน) เกาหลี (ชิ้นส่วนเครื่องจักรกลยานพาหนะเฉพาะทาง ชิ้นส่วนรถยนต์) ออสเตรเลีย (ชิ้นส่วนเครื่องจักรกลสำหรับการทำเหมือง) สวีเดน (อุปกรณ์ ทางการเกษตร ) ฟินแลนด์ (สายพานลำเลียง ไซโล)...
ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2566 บริษัทได้ลงนามบันทึกข้อตกลง (MOU) เพื่อร่วมมือกับท่าเรือโอ๊คแลนด์ในการจัดหาอุปกรณ์สำหรับโครงสร้างพื้นฐานของท่าเรือและใช้ท่าเรือเพื่อนำเข้าสินค้าเข้าสู่สหรัฐอเมริกา และเชื่อมโยง ให้ความร่วมมือในการผลิต และจัดหาผลิตภัณฑ์และอุปกรณ์ในด้านสิ่งแวดล้อม การรีไซเคิล... กับ California Waste Solutions Company เพื่อขยายเส้นทางสู่ตลาดสหรัฐอเมริกา
รายได้ของอุตสาหกรรมในปี 2566 เกือบ 8,700 พันล้านดอง (มูลค่าส่งออกมากกว่า 105 ล้านดอลลาร์สหรัฐ) ในปี 2567 จะมีการปรับปรุงโรงงานเดิม และเปิดดำเนินการโรงงานใหม่ในจูไล (กระจกรถยนต์ นั่งส่วนบุคคล ระดับไฮเอนด์ โครงรถยนต์และชิ้นส่วนตัวถังรถยนต์ และศูนย์รวมอุปกรณ์ตกแต่งภายในรถยนต์นั่งส่วนบุคคล)
คาดการณ์รายได้กว่า 13,000 พันล้านดอง (มูลค่าส่งออก 250 ล้านดอลลาร์สหรัฐ) ในไตรมาสที่สองของปี 2567 คาดว่าจะจัดตั้งและดำเนินกิจการในสหรัฐอเมริกา (ขายในตลาดอเมริกาเหนือ เช่น สหรัฐอเมริกา แคนาดา เม็กซิโก) และตั้งสำนักงานตัวแทน 2 แห่งในยุโรปและออสเตรเลีย (สนับสนุนลูกค้าเดิมและพัฒนาตลาด)
คุณโดมิญห์ทัม กรรมการผู้จัดการใหญ่ของ THACO Industries กล่าวว่า กลุ่มบริษัทกำลังขยายธุรกิจออกไปสู่ภายนอกอย่างแข็งแกร่ง โดยนำเสนอโซลูชันทางอุตสาหกรรมตลอดห่วงโซ่คุณค่าตั้งแต่การวิจัยและพัฒนาผลิตภัณฑ์ การแปรรูปและการผลิต การติดตั้ง การถ่ายโอนการดำเนินงานและการบำรุงรักษา ผ่านรูปแบบต่างๆ ต่อไปนี้: การผลิตด้วยตนเองและความร่วมมือ/การร่วมทุนกับพันธมิตรในประเทศและต่างประเทศ พร้อมที่จะเชื่อมโยงและร่วมมือกับบริษัทอื่นๆ เพื่อสร้างรูปแบบใหม่ในการผลิตเชิงกล ธุรกิจ และอุตสาหกรรมสนับสนุน
THACO ได้กำหนดให้ภาคการผลิตและธุรกิจหลักของกลุ่มบริษัทเป็นภาคการผลิตและธุรกิจหลักในกลยุทธ์การพัฒนา “เครนชั้นนำ” นี้มีศักยภาพเพียงพอที่จะนำและเชื่อมโยงวิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อม ก่อให้เกิดระบบนิเวศของอุตสาหกรรมการผลิตและอุตสาหกรรมสนับสนุนทางกล ไม่เพียงแต่จังหวัดกวางนามเท่านั้น แต่รวมถึงภาคกลางทั้งหมด ต่างก็ยืนหยัดที่จะ “รับผิดชอบ”
ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2564 ทางการจังหวัดกว๋างนามและ THACO ร่วมกันเปิดตัวเชิญชวนภาคธุรกิจต่างๆ เข้ามามีส่วนร่วมในการสร้างรูปแบบใหม่ของอุตสาหกรรมกลศาสตร์และอุตสาหกรรมสนับสนุนในกลยุทธ์การลงทุนของ THACO
โครงการนำร่องจะเริ่มดำเนินการเมื่อใด?
จากการสำรวจหลายครั้ง พบว่าจังหวัดกวางนามมีสถานประกอบการมากกว่า 2,000 แห่งที่ผลิต แปรรูป ซ่อมแซมเครื่องจักรกลทางกล เครื่องจักรกลการเกษตร และเครื่องจักรกลก่อสร้าง แต่ร้อยละ 97 เป็นวิสาหกิจขนาดเล็กและขนาดจิ๋ว
ส่วนใหญ่แล้วสิ่งอำนวยความสะดวกเหล่านี้ขาดเงินทุน เทคโนโลยี การเชื่อมต่อที่อ่อนแอ ขาดผลิตภัณฑ์ที่สำคัญ และไม่มีศักยภาพในการมีส่วนร่วมในห่วงโซ่มูลค่าระดับโลก
ทางการจังหวัดกวางนามได้ออกกลไกและนโยบายต่างๆ มากมายเพื่อเรียกร้องให้ภาคธุรกิจให้ความสำคัญกับการลงทุนด้านกลไกและอุตสาหกรรมสนับสนุนเพื่อให้กลายมาเป็นภาคเศรษฐกิจหลัก แต่ก็ยังไม่สามารถดึงดูดธุรกิจต่างๆ ได้
“กลไกนำร่องเพื่อส่งเสริมความร่วมมือด้านการผลิตในคลัสเตอร์ อุตสาหกรรมเครื่องจักรกล และอุตสาหกรรมสนับสนุน (CNCK&CNHT) ในจูลาย” - หนึ่งใน 11 กลไกและโครงการที่เสนอโดยจังหวัดกวางนาม ได้รับการอนุมัติจากนายกรัฐมนตรีแล้ว
กระทรวงและสาขาต่างๆ ของส่วนกลางยืนยันว่าการขาดนโยบายที่สอดประสานกันและองค์กรชั้นนำในการนำแนวคิดไปปฏิบัติได้ขัดขวางไม่ให้อุตสาหกรรมสนับสนุนพัฒนาได้ แม้ว่าจะมีการเสนอมาเป็นเวลาหลายปีแล้วก็ตาม
ในเขตเศรษฐกิจเปิดจูไหล มีการรวมกลุ่มธุรกิจของ THACO Industries เข้าด้วยกัน โดยมีบริษัทในเครือมากกว่า 20 แห่ง ผลิตและจำหน่ายผลิตภัณฑ์สนับสนุนให้กับอุตสาหกรรมยานยนต์และอุตสาหกรรมการผลิตอื่นๆ
กลุ่มวิสาหกิจนี้จัดหาผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมสนับสนุนที่หลากหลายสำหรับการผลิตในห่วงโซ่อุปทานอุตสาหกรรม กลุ่ม CNCK&CNHT ซึ่งมี THACO Industries เป็นบริษัทชั้นนำในห่วงโซ่นี้ สามารถเป็นต้นแบบนำร่องให้รัฐบาลนำไปปรับใช้ทั่วประเทศได้
นี่คือหลักการที่จังหวัด Quang Nam นำมาใช้เพื่อสร้างกลยุทธ์และเป้าหมายการพัฒนาสำหรับ CNCK&CNHT ในพื้นที่ในอนาคต ซึ่งได้รับการกำหนดไว้ในการวางแผนที่ประกาศไปเมื่อเร็วๆ นี้
ภายในเวลาอันสั้น จังหวัดกว๋างนามได้จัดทำโครงร่างโครงการเสร็จเรียบร้อยแล้ว และนำเสนอนายกรัฐมนตรีเพื่ออนุมัติ (พฤศจิกายน 2565) มีการประชุมระหว่างกระทรวงและสาขาต่างๆ ของส่วนกลางและส่วนท้องถิ่นหลายครั้ง แต่เอกสารของจังหวัดกว๋างนามยังคงถูกโอนย้ายระหว่างกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า และกระทรวงการวางแผนและการลงทุน ทั้งสองกระทรวงไม่มีหน้าที่อนุมัติโครงร่างโครงการ... เนื่องจากไม่มีอำนาจเพียงพอ
การประชุมเหล่านี้แสดงให้เห็นว่ามีการออกกลไกสนับสนุนและจูงใจเพื่อการพัฒนาอุตสาหกรรมสนับสนุนอย่างครบถ้วนแล้ว อย่างไรก็ตาม การนำไปปฏิบัติและประโยชน์ของนโยบายเหล่านี้สำหรับภาคธุรกิจยังคงมีจำกัดมาก
กระทรวงและหน่วยงานต่างๆ จะประเมินและเสนอแนวทางแก้ไขและเพิ่มเติม จากความคิดเห็นข้างต้น เป็นเรื่องยากที่จะเสนอกลไกนำร่องสำหรับท้องถิ่นหรือภาคส่วนใดภาคหนึ่งในเขตเศรษฐกิจ
คลัสเตอร์อุตสาหกรรมต่างๆ รวมถึงการผลิตยานยนต์และวิศวกรรมเครื่องกลทั่วไป ในปัจจุบันมีเพียงการระบุนโยบายและทิศทางสำหรับแต่ละภูมิภาคเท่านั้น โดยไม่มีเกณฑ์เฉพาะหรือการวางแผนหรือขอบเขตของอุตสาหกรรม
ดังนั้น กระทรวงและสาขาต่างๆ ส่วนกลางจึงยังคงลังเลในการพัฒนาโครงการนำร่องกลไกและนโยบายเพื่อจัดตั้งโครงการ "กลไกนำร่องเพื่อส่งเสริมความร่วมมือและการเชื่อมโยงการผลิตในคลัสเตอร์อุตสาหกรรม CNCK และ CNHT ในเขตเศรษฐกิจเปิด Chu Lai" โดยไม่ทราบว่าจะสนับสนุนและจัดการอย่างไร
นายโฮ กวาง บู รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด กล่าวว่า การจัดตั้งคลัสเตอร์ CNCK และ CNHT ที่มีกลไกและนโยบายเฉพาะเพื่อส่งเสริมการก่อตั้งและส่งเสริมประสิทธิภาพในระดับชาติ การบรรลุเป้าหมายที่กำหนดไว้ ถือเป็นเนื้อหาใหม่มาก เกี่ยวข้องกับกระทรวงและสาขาต่างๆ มากมาย และเป็นสิ่งที่ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อน และจำเป็นต้องมีการทดลองใช้
โครงการนี้เป็นโครงการริเริ่มของจังหวัดกว๋างนาม แต่คณะกรรมการประชาชนจังหวัดประสบปัญหามากมายในการพัฒนาโครงการ และปัญหาดังกล่าวก็ยืดเยื้อมาโดยตลอด ปัจจุบันมีกระทรวงสองแห่ง (กระทรวงอุตสาหกรรม กระทรวงพาณิชย์ และกระทรวงวางแผนและการลงทุน) กำลังปรึกษาหารือกับรัฐบาล อย่างไรก็ตาม รัฐบาลยังไม่ได้บรรจุการดำเนินโครงการนี้ไว้ในแผนงานปี 2567 ดังนั้น หน่วยงานท้องถิ่นจึงต้องรอไปก่อน
“จังหวัดกว๋างนามได้เสนอให้นายกรัฐมนตรีสั่งการให้กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าเป็นประธานในการพัฒนาโครงการนี้ ตามหน้าที่และภารกิจของกระทรวง ตามเนื้อหาของร่างกฎหมายว่าด้วยการพัฒนาอุตสาหกรรม (กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าเป็นประธาน) คณะกรรมการประชาชนจังหวัดกว๋างนามและ THACO จะประสานงานเพื่อดำเนินการ” นายบูกล่าว
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)