โศกนาฏกรรมบนเส้นทางข้าม “ช่องแคบแห่งความตาย” จากฝรั่งเศสสู่อังกฤษ

มีผู้เสียชีวิตอย่างน้อย 5 รายในน้ำน้ำแข็งนอกชายหาดทางตอนเหนือของฝรั่งเศสเมื่อเช้าวันที่ 14 มกราคม ขณะพยายามข้ามช่องแคบอังกฤษไปยังสหราชอาณาจักร

เจ้าหน้าที่พบศพผู้เสียชีวิตใกล้ชายหาดในเมืองวิเมอโรซ์ หลังจากมีรายงานว่าเรือของพวกเขา "ประสบปัญหาในบริเวณใกล้เคียง" เมื่อเวลาประมาณ 01.45 น. ตามเวลาท้องถิ่นของวันที่ 14 มกราคม และผู้โดยสารบางส่วนพยายามเข้าฝั่ง เจ้าหน้าที่การเดินเรือของฝรั่งเศสกล่าวในแถลงการณ์

เหตุการณ์นี้เป็นโศกนาฏกรรมครั้งล่าสุดที่เกิดขึ้นในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา การเสียชีวิตและการช่วยเหลือผู้อพยพในความมืดมิดและสภาพอากาศหนาวเหน็บในฤดูหนาว ได้ย้ำเตือนถึงอันตรายของการเดินทางของผู้อพยพจากฝรั่งเศสไปยังสหราชอาณาจักรอีกครั้ง นอกจากนี้ยังเผยให้เห็นถึงความไร้ความสามารถของ รัฐบาล ทั้งสองฝั่งของ “ช่องทางแห่งความตาย” ที่จะหยุดยั้งความพยายามอันสิ้นหวังเหล่านี้

ความฝันจมลงพร้อมกับกระแสน้ำ

มีผู้ได้รับการช่วยเหลือมากกว่า 30 คน โดย 2 คนในจำนวนนี้มีอาการสาหัส แถลงการณ์ระบุ แถลงการณ์ยังระบุเพิ่มเติมอีกว่า มี 1 คนถูกพบหมดสติและถูกนำตัวส่งโรงพยาบาลที่ท่าเรือบูโลญ-ซูร์-แมร์ของฝรั่งเศส ขณะที่อีก 1 คนมีอาการ "ภาวะอุณหภูมิร่างกายต่ำกว่าปกติอย่างรุนแรง"

หน่วยงานด้านการเดินเรือระบุว่ามีผู้ได้รับการช่วยเหลือมากกว่า 30 คน แต่แหล่งข่าวที่ไม่เปิดเผยชื่อบอกกับ AFP ว่ามีผู้อพยพราว 70 คนที่ได้รับการช่วยเหลือเมื่อเวลาประมาณ 03.00 น. โดยรวมถึง "ครอบครัวทั้งหมดที่มีเด็กๆ และบางคนยังเล็กมาก"

“ผู้รอดชีวิตบางคนไม่ได้อยู่ต่อและบอกกับเราว่าพวกเขาต้องการไปที่สถานีรถไฟ Dunkirk เพื่อไปยังศูนย์ที่พักใน Armentieres” แหล่งข่าวกล่าวเสริม

เรือรบ ฝรั่งเศสลาดตระเวนช่องแคบอังกฤษเมื่อวันที่ 14 มกราคม 2024 ภาพจากชายหาดวิเมอโรซ์ ทางตอนเหนือของฝรั่งเศส หนังสือพิมพ์ท้องถิ่น La Voix du Nord รายงานว่ามีคนประมาณ 70 คนพยายามขึ้นไปบนเรือลำเล็กลำนี้ และมีผู้รอดชีวิตอีกหลายสิบคนจากน้ำเย็นยะเยือกระหว่างปฏิบัติการกู้ภัยข้ามคืนที่เมืองวิเมอโรซ์ ภาพ: Getty Images

หน่วยยามชายฝั่งของฝรั่งเศสได้ส่งเรือหลายลำไปยังพื้นที่ดังกล่าวเพื่อลาดตระเวนทางทะเลและค้นหาผู้คนที่ยังคงลอยนวลอยู่

เจ้าหน้าที่ฝรั่งเศสยังไม่ได้ระบุตัวตนของผู้เสียชีวิต และไม่ได้ระบุว่ามาจากไหน หรือระบุสาเหตุการเสียชีวิต ยังไม่ชัดเจนว่าเรือลำดังกล่าวมีปัญหาอะไร อัยการท้องถิ่นได้เริ่มการสอบสวนแล้ว

หน่วยงานการเดินเรือของฝรั่งเศสระบุว่าสภาพอากาศดีขึ้นหลังจากสภาพอากาศเลวร้ายติดต่อกันหลายวัน แต่อุณหภูมิน้ำในช่องแคบอังกฤษอยู่ที่ประมาณ 9 องศาเซลเซียส นอกจากนี้ พวกเขายังระบุว่าช่องแคบอังกฤษเป็นหนึ่งในเส้นทางเดินเรือที่พลุกพล่านที่สุดในโลก โดยมีเรือพาณิชย์มากกว่า 400 ลำแล่นผ่านในแต่ละวัน

“นี่เป็นพื้นที่อันตรายโดยเฉพาะในช่วงกลางฤดูหนาว สำหรับเรือที่บรรทุกเกินพิกัดและไม่เสถียร” หน่วยงานที่ดูแลช่องแคบอังกฤษและทะเลเหนือกล่าว

เรือลากจูงที่กองทัพเรือฝรั่งเศสเช่ามาไม่สามารถเข้าใกล้เรือผู้อพยพได้ในวันที่ 14 มกราคม เนื่องจากระดับน้ำตื้นเกินไป แต่ได้ใช้เรือยางแข็งรับผู้อพยพบางส่วนจากทะเลและนำพวกเขาไปไว้ที่ชายหาด ตามข้อมูลของหน่วยงานการเดินเรือของฝรั่งเศส ส่วนผู้อพยพรายอื่นๆ ได้รับการช่วยเหลือโดยกองกำลังความมั่นคงของฝรั่งเศสหรือเฮลิคอปเตอร์ของกองทัพเรือ

เรือยางที่ได้รับความเสียหายบนชายฝั่งในเมืองวิเมอโรซ์ ทางตอนเหนือของฝรั่งเศส เมื่อวันที่ 14 มกราคม พ.ศ. 2567 ภาพ: Sunday World

เจ้าหน้าที่ฝรั่งเศสกล่าวว่า เมื่อปีที่แล้วมีผู้เสียชีวิตหลายสิบคนขณะพยายามข้ามพื้นที่ดังกล่าว ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ปี 2564 มีผู้เสียชีวิตมากที่สุด โดยมีผู้เสียชีวิต 27 คนหลังจากเรือล่มระหว่างการพยายามครั้งหนึ่ง

ผู้คนจำนวนมากที่เสี่ยงชีวิตเพื่อมาสหราชอาณาจักรกำลังหลบหนีความยากลำบากทางเศรษฐกิจและความรุนแรงในบ้านเกิดของตนในตะวันออกกลางหรือแอฟริกา หรือแสวงหา "หนทางที่ดีกว่า" เพื่อความฝันถึงชีวิตที่ดีกว่าของพวกเขา

พวกเขามักจะรวมตัวกันในค่ายชั่วคราวเล็กๆ บนชายฝั่งทางตอนเหนือของฝรั่งเศส ก่อนที่จะพยายามข้ามช่องแคบอังกฤษด้วยเรือเล็กหรือซ่อนตัวในรถบรรทุกที่แล่นผ่านอุโมงค์ช่องแคบ

ปัญหาที่น่าเจ็บปวด

ตามรายงานของกระทรวงมหาดไทยของสหราชอาณาจักร การข้ามทะเลลดลงร้อยละ 36 เมื่อปีที่แล้ว โดยมีการป้องกันการข้ามทะเลได้มากกว่า 26,000 ครั้ง

แม้ว่าเหตุการณ์ในวันที่ 14 มกราคมจะเกิดขึ้นในฝั่งฝรั่งเศสของเส้นทางน้ำและหน่วยยามฝั่งอังกฤษไม่ได้เข้าไปเกี่ยวข้อง แต่โศกนาฏกรรมครั้งนี้เกิดขึ้นในช่วงเวลาที่ปัญหาผู้อพยพที่เดินทางมาถึงอังกฤษด้วยเรือขนาดเล็กเป็นประเด็นทางการเมืองในประเทศเพิ่มมากขึ้น

สมาชิกรัฐสภาอังกฤษเตรียมถกเถียงร่างกฎหมายที่เป็นที่ถกเถียงกันในสัปดาห์นี้ ซึ่งร่างกฎหมายนี้จะพยายามรื้อฟื้นแผนของรัฐบาลในการเนรเทศผู้ขอลี้ภัยไปยังรวันดา ซึ่งศาลฎีกาของอังกฤษตัดสินว่าเป็นสิ่งที่ผิดกฎหมายเมื่อปีที่แล้ว

รัฐบาลอนุรักษ์นิยมของนายกรัฐมนตรี ริชี ซูนัค ให้คำมั่นว่าจะหยุดยั้งผู้อพยพที่เดินทางมาโดยเรือขนาดเล็ก ซึ่งคิดเป็นเพียงส่วนเล็กน้อยของผู้ขอลี้ภัยที่เดินทางมาถึงประเทศ และเป็นเพียงจำนวนที่น้อยกว่ามากเมื่อเทียบกับจำนวนผู้อพยพทั้งหมดในสหราชอาณาจักร แต่กลับกลายเป็นปัญหาที่ยุ่งยาก

พรรคอนุรักษ์นิยมได้กำหนดให้การป้องปรามเป็นหนึ่งในประเด็นสำคัญก่อนการเลือกตั้งที่คาดว่าจะมีขึ้นในปีนี้ “มันน่าเศร้าใจที่ได้ยินเรื่องนี้ แต่มันก็แสดงให้เห็นว่าเราต้องหยุดยั้งเรือ เราต้องหยุดยั้งการค้ามนุษย์ผิดกฎหมายนี้” เดวิด คาเมรอน รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการต่างประเทศอังกฤษ กล่าวกับสื่อท้องถิ่นเมื่อวันที่ 14 มกราคม

ริชี ซูนัค นายกรัฐมนตรีอังกฤษ เผชิญภัยคุกคามจากทั้งฝ่ายขวาและฝ่ายกลางของพรรคอนุรักษ์นิยม กรณีที่อาจแก้ไขร่างกฎหมายรวันดา ภาพ: เดอะไทมส์

เมื่อปีที่แล้ว รัฐบาลอังกฤษและฝรั่งเศสตกลงกันว่าอังกฤษจะจ่ายเงินให้ฝรั่งเศสมากกว่า 600 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ เป็นระยะเวลาสามปี เพื่อช่วยจ่ายค่าโดรน ศูนย์กักขังแห่งใหม่ และตำรวจเพิ่มเติมหลายร้อยนายเพื่อลาดตระเวนชายหาดทางตอนเหนือของฝรั่งเศส ข้อตกลงนี้เป็นหนึ่งในหลายข้อตกลงที่ทั้งสองประเทศทั้งสองฝ่ายของ “ช่องแคบมรณะ” ได้บรรลุในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา เพื่อพยายามลดจำนวนการข้ามพรมแดน

นายกรัฐมนตรีคาเมรอนเน้นย้ำเมื่อวันที่ 14 มกราคมว่า “ท้ายที่สุดแล้ว วิธีเดียวที่จะหยุดยั้งเรือเหล่านี้ได้ก็คือการทำลายรูปแบบการลักลอบขนคน” โดยการทำให้แน่ใจว่าเส้นทางจากฝรั่งเศสไปยังสหราชอาณาจักร “ใช้ไม่ได้”

อย่างไรก็ตาม กลุ่มสิทธิมนุษยชนกล่าวว่ารูปแบบการลี้ภัยปัจจุบันของสหราชอาณาจักรกำลังล้มเหลว และก่อให้เกิดการสูญเสียชีวิตมนุษย์จำนวนมหาศาล

โซเนีย สเคตส์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ Freedom From Torture ซึ่งเป็นองค์กรการกุศลที่ให้การสนับสนุนผู้ขอสถานะลี้ภัยในสหราชอาณาจักร กล่าวว่า ผู้รอดชีวิตและผู้ลี้ภัยต่างต้องจ่ายราคาสำหรับนโยบายที่เข้มงวดของรัฐบาลสหราชอาณาจักร

“เราต้องการระบบการลี้ภัยที่ยุติธรรมและเห็นอกเห็นใจอย่างเร่งด่วน” นางสาวสเคต ส์ กล่าว

มินห์ ดึ๊ก (ตามรายงานของนิวยอร์กไทมส์ ยูโรนิวส์)

แหล่งที่มา: https://www.nguoiduatin.vn/tham-kich-tren-duong-vuot-eo-bien-tu-than-tu-phap-sang-anh-a645483.html