Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

การโจมตีของกลุ่มฮูตีส่งผลต่อเรือในทะเลแดงอย่างไร?

Công LuậnCông Luận17/12/2023


เรือที่มีความเชื่อมโยงกับอิสราเอลตกเป็นเป้าหมาย แต่ภัยคุกคามทางการค้าเพิ่มมากขึ้นในสัปดาห์นี้ เมื่อเรือบรรทุกน้ำมันที่ติดธงนอร์เวย์ถูกโจมตี และมีการยิงขีปนาวุธใส่เรือบรรทุกน้ำมันเครื่องบินที่กำลังมุ่งหน้าไปยังคลองสุเอซ ซึ่งเป็นเส้นทางการค้าประมาณ 10% ของโลก

การโจมตีทางทะเลของกลุ่มฮูตีส่งผลต่อการค้าโลกอย่างไร รูปที่ 1

เฮลิคอปเตอร์ ทหารของ กลุ่มฮูตีบินเหนือเรือบรรทุกสินค้า Galaxy Leader ในทะเลแดงเมื่อวันที่ 20 พฤศจิกายน 2023 ภาพ: รอยเตอร์

นี่คือสิ่งที่ควรรู้เกี่ยวกับการโจมตีล่าสุดในทะเลแดงและผลกระทบต่อการขนส่งทางเรือทั่วโลก:

ใครโจมตีเรือในทะเลแดงและทำไม?

กบฏฮูตีบุกยึดฐานที่มั่นทางตอนเหนือของเยเมน และยึดเมืองหลวงซานาได้ในปี 2014 กลุ่มกบฏนี้ได้โจมตีเรือในพื้นที่ดังกล่าวเป็นบางครั้ง แต่การโจมตีได้เพิ่มมากขึ้นนับตั้งแต่สงครามระหว่างอิสราเอลและฮามาสเริ่มต้นขึ้น

พวกเขาใช้โดรนและขีปนาวุธต่อต้านเรือโจมตีเรือ และในบางกรณียังใช้เฮลิคอปเตอร์ยึดเรือที่เป็นของอิสราเอลอีกด้วย

สำนักงานนโยบายต่างประเทศของสหภาพยุโรปกล่าวเมื่อวันพุธ (13 ธันวาคม) ว่า “การโจมตีหลายครั้งที่เกิดขึ้นจากดินแดนที่กลุ่มฮูตีควบคุมในเยเมน คุกคามการขนส่งทางเรือและความมั่นคงทางทะเลระหว่างประเทศ ซึ่งถือเป็นการละเมิดกฎหมายระหว่างประเทศอย่างร้ายแรง”

“การแทรกแซงสิทธิและเสรีภาพในการเดินเรือของกลุ่มฮูตีในน่านน้ำรอบคาบสมุทรอาหรับ โดยเฉพาะทะเลแดง ถือเป็นเรื่องที่ยอมรับไม่ได้”

เหตุใดทะเลแดงจึงมีความสำคัญ?

ทะเลแดงมีคลองสุเอซอยู่ทางตอนเหนือสุด และช่องแคบบับเอลมันเดบทางตอนใต้สุด ทอดยาวสู่อ่าวเอเดน เส้นทางน้ำนี้คึกคักมาก เรือต่างๆ แล่นผ่านคลองสุเอซเพื่อขนส่งสินค้าระหว่างเอเชียและยุโรป

จอห์น สโตว์เพิร์ต ผู้อำนวยการอาวุโสด้านสิ่งแวดล้อมและการค้าของหอการค้าการเดินเรือระหว่างประเทศ ซึ่งเป็นตัวแทนของกองเรือพาณิชย์ร้อยละ 80 ของโลก กล่าวว่า แหล่งพลังงานจำนวนมากของยุโรป เช่น น้ำมันและน้ำมันดีเซล จะต้องผ่านเส้นทางน้ำนี้

เช่นเดียวกับผลิตภัณฑ์อาหาร เช่น น้ำมันปาล์ม ธัญพืช และสิ่งอื่น ๆ ที่จัดส่งโดยเรือบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ ซึ่งส่วนใหญ่ผลิตขึ้นจากทั่วโลก

การโจมตีทางทะเลของกลุ่มฮูตีส่งผลต่อการค้าโลกอย่างไร รูปที่ 2

ช่องแคบบาบเอลมันเดบและคลองสุเอซ (วงกลมสีแดง) เป็นสถานที่สำคัญสองแห่งในเส้นทางน้ำของโลก ภาพกราฟิก: GI

การโจมตีของกลุ่มฮูตีส่งผลกระทบอย่างไร?

ดูเหมือนว่าเรือบางลำที่มีความเชื่อมโยงกับอิสราเอลจะเริ่มใช้เส้นทางที่ยาวกว่าเพื่อหลีกเลี่ยงแอฟริกาและแหลมกู๊ดโฮป ซึ่งทำให้การเดินทางขยายจากประมาณ 19 วันเป็น 31 วัน ขึ้นอยู่กับความเร็วของเรือ ทำให้ต้นทุนและเวลาเพิ่มขึ้น Noam Raydan นักวิจัยอาวุโสแห่งสถาบันวอชิงตันเพื่อนโยบายตะวันออกใกล้ กล่าว

ผลกระทบโดยตรงที่ใหญ่ที่สุดของการขยายความรุนแรงของกลุ่มฮูตีคือต้นทุนประกันภัยที่เพิ่มขึ้น

ค่าใช้จ่ายด้านประกันภัยเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่าสำหรับผู้ส่งสินค้าที่เดินทางผ่านทะเลแดง ซึ่งสามารถเพิ่มค่าใช้จ่ายด้านการเดินทางให้กับเรือที่มีราคาแพงที่สุดได้หลายแสนดอลลาร์ เดวิด ออสเลอร์ ผู้เชี่ยวชาญด้านประกันภัยจาก Lloyd's List Intelligence ซึ่งเป็นผู้ให้บริการวิเคราะห์สำหรับอุตสาหกรรมการขนส่งทางเรือระดับโลก กล่าว

Osler คาดว่าต้นทุนประกันภัยจะยังคงเพิ่มสูงขึ้นต่อไป แต่กล่าวว่าสถานการณ์อาจเลวร้ายลงมาก และทำให้เจ้าของเรือบางรายต้องพิจารณาการเคลื่อนตัวผ่านภูมิภาคนี้ใหม่

“ตอนนี้ มันเป็นแค่ความไม่สะดวกที่ระบบรับมือได้” เขากล่าว “ไม่มีใครอยากจ่ายเงินเพิ่มเป็นแสนดอลลาร์หรอก แต่คุณก็รับมือได้ถ้าจำเป็น”

ฮูตีสามารถปิดกั้นทะเลแดงได้หรือไม่?

ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่าไม่น่าจะเป็นไปได้ กลุ่มฮูตีไม่มีเรือรบอย่างเป็นทางการที่จะใช้ในการปิดล้อม โดยอาศัยการยิงคุกคาม และจนถึงขณะนี้มีเพียงการโจมตีด้วยเฮลิคอปเตอร์เพียงครั้งเดียว ขณะเดียวกัน เรือรบจากสหรัฐอเมริกา ฝรั่งเศส และพันธมิตรอื่นๆ ก็ลาดตระเวนในพื้นที่ คอยเปิดทางน้ำให้ไหลผ่าน

อย่างไรก็ตาม การโจมตีครั้งนี้สร้างความกังวลให้กับอุตสาหกรรมการขนส่งทางเรือ และ “ไม่สามารถมองข้ามได้” สโตว์เพิร์ตกล่าว อย่างไรก็ตาม “คุณจะยังคงเห็นการค้าจำนวนมากผ่านทะเลแดง เพราะเป็นเส้นทางลำเลียงสำคัญสำหรับยุโรปและเอเชีย”

เขาตั้งข้อสังเกตว่าอิทธิพลของกลุ่มฮูตีที่มีต่อเส้นทางน้ำยังคงมีจำกัด “ผมไม่เห็นความเป็นไปได้เลยที่กลุ่มฮูตีจะปิดการเดินเรือผ่านทะเลแดง... นั่นไม่ใช่วิถีทางของอุตสาหกรรมการเดินเรือ และนั่นไม่ใช่วิธีที่เรารับมือกับภัยคุกคามแบบนี้ เราจะทำทุกวิถีทางเพื่อลดภัยคุกคามและรักษาการค้าให้ดำเนินต่อไป”

ซึ่งปรากฏให้เห็นในความขัดแย้งอื่นๆ เช่น สงครามในยูเครนที่มีการปิดพื้นที่บางส่วนในทะเลดำ สโตว์เพิร์ตกล่าว

เขาไม่เห็นภัยคุกคามใดๆ ต่อการเดินเรือโดยทั่วไปหรือการปิดเส้นทางทะเลแดง แต่ "หากสิ่งนั้นเกิดขึ้น ฉันคิดว่าเราจะเห็นการตอบสนองที่เข้มแข็งมากขึ้นจากกองทัพเรือในภูมิภาค"

ไม อันห์ (ตามรายงานของ AP, Reuters, CNA)



แหล่งที่มา

การแสดงความคิดเห็น (0)

No data
No data
ถ้ำลึกลับดึงดูดนักท่องเที่ยวชาวตะวันตก เปรียบเสมือน 'ถ้ำฟองญา' ในทัญฮว้า
ค้นพบความงดงามอันน่ารื่นรมย์ของอ่าว Vinh Hy
ชาที่มีราคาแพงที่สุดในฮานอย ซึ่งมีราคาสูงกว่า 10 ล้านดองต่อกิโลกรัม ได้รับการแปรรูปอย่างไร?
รสชาติแห่งภูมิภาคสายน้ำ
พระอาทิตย์ขึ้นอันงดงามเหนือทะเลเวียดนาม
ถ้ำโค้งอันสง่างามในตูหลาน
ชาดอกบัว ของขวัญหอมๆ จากชาวฮานอย
เจดีย์กว่า 18,000 แห่งทั่วประเทศตีระฆังและตีกลองเพื่อขอพรให้ประเทศสงบสุขและความเจริญรุ่งเรืองในเช้านี้
ท้องฟ้าของแม่น้ำฮันนั้น 'ราวกับภาพยนตร์' อย่างแท้จริง
นางงามเวียดนาม 2024 ชื่อ ฮา ทรัค ลินห์ สาวจากฟู้เยน

มรดก

รูป

ธุรกิจ

No videos available

ข่าว

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์