แก้ไขระเบียบการสอบใบรับรองนักบินเดินทะเล

กระทรวงคมนาคม กำลังรับฟังความคิดเห็นร่างกฎหมายทดแทนหนังสือเวียนว่าด้วยการฝึกอบรม การให้และการเพิกถอนใบรับรองวิชาชีพนักบินเดินเรือ และใบรับรองพื้นที่ปฏิบัติงานนักบินเดินเรือ

ในร่างนั้น ใบรับรองวิชาชีพนักบินเดินเรือ หมายถึง เอกสารที่รับรองความสามารถวิชาชีพของนักบินเดินเรือและกัปตันที่ตรงตามข้อกำหนด

ในงานฝึกอบรมและสอบ การออกใบรับรองความสามารถวิชาชีพสำหรับนักบินเดินเรือ ใบรับรองพื้นที่ปฏิบัติงานนักบินเดินเรือ ร่างกฎหมายกำหนดให้สถานฝึกอบรมนักบินเดินเรือเป็นมหาวิทยาลัยและวิทยาลัยเดินเรือที่เชี่ยวชาญด้านการฝึกอบรมด้านการควบคุมเรือ

นักศึกษาที่จะเข้ารับการฝึกอบรมนักบินเดินเรือจะต้องสำเร็จการศึกษาจากมหาวิทยาลัยหรือสูงกว่า สาขาการควบคุมเรือ (ภาพประกอบ)

หน้าที่ของศูนย์ฝึกอบรมนักบินทางทะเล คือ การจัดและบริหารการฝึกอบรมให้เป็นไปตามโครงการฝึกอบรมนักบินทางทะเลที่กำหนดไว้ ค้นคว้าและพัฒนาวิธีการสอน ปรับปรุงคุณภาพการฝึกอบรม เสนอแนวทางแก้ไขและเพิ่มเติมโครงการฝึกอบรมนักบินทางทะเลตามความเหมาะสม และจัดเก็บบันทึกการฝึกอบรมนักบินทางทะเลตามระเบียบข้อบังคับ

สถานฝึกอบรมจะตัดสินใจยกเว้นหรือลดรายวิชาในโครงการฝึกอบรมนักบินทางทะเลสำหรับพลเมืองเวียดนามที่มีใบรับรองความสามารถนักบินทางทะเล (GCNKNCMHTHHH) ที่ออกโดยหน่วยงานหรือองค์กรต่างประเทศ

การยกเว้นต้องพิจารณาตามเนื้อหาการฝึกอบรมในต่างประเทศที่สอดคล้องกับเนื้อหาหลักสูตรฝึกอบรมนักบินทางทะเลที่รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมกำหนด โดยมีปริมาณเนื้อหาที่ได้รับการยกเว้นรวมกันไม่เกินร้อยละ 50 ของปริมาณหลักสูตรฝึกอบรมนักบินทางทะเลทั้งหมด

ที่น่าสังเกตคือ ตามร่างกฎหมาย สถานฝึกอบรมนักบินทางทะเลจะตัดสินใจจัดตั้งสภาสอบนักบินทางทะเล แทนสำนักงานบริหารการเดินเรือเวียดนามตามระเบียบปัจจุบัน การแก้ไขเพิ่มเติมนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อกระจายอำนาจสถานฝึกอบรมนักบินทางทะเล

คณะกรรมการสอบนักบินทางทะเลมีสมาชิกตั้งแต่ 5 ถึง 7 คน ดังนี้ ประธานคณะกรรมการสอบเป็นตัวแทนของฝ่ายบริหารสถานฝึกอบรมนักบินทางทะเล สมาชิกเป็นผู้นำองค์กรนักบินทางทะเล และผู้นำองค์กรที่เกี่ยวข้องของสถานฝึกอบรมนักบินทางทะเล

คณะกรรมการสอบนักบินทางทะเล มีหน้าที่จัดสอบเพื่อรับวุฒิบัตรหลักสูตรฝึกอบรมนักบินทางทะเลขั้นพื้นฐานและหลักสูตรฝึกอบรมนักบินทางทะเลขั้นสูง

พร้อมกันนี้ ให้จัดตั้งธนาคารคำถามสำหรับนักบินทางทะเลแต่ละชั้นและแต่ละพื้นที่ของนักบินทางทะเล เสนอการปรับปรุงและอัปเดตเพื่อให้คำถามในการสอบใกล้เคียงกับความเป็นจริงมากขึ้น จัดระเบียบ ดำเนินการ และตรวจสอบการสอบ ตลอดจนจัดการกับเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นระหว่างการสอบ (ถ้ามี)

ในเวลาเดียวกัน คณะกรรมการสอบนักบินทางทะเลได้จัดตั้งคณะกรรมการสอบเพื่อสอบจบการศึกษาหลักสูตรฝึกอบรมนักบินทางทะเลขั้นพื้นฐานและหลักสูตรฝึกอบรมนักบินทางทะเลขั้นสูง ตลอดจนสรุปผลการสอบและตัดสินใจให้การรับรองผู้สำเร็จการศึกษาหลักสูตรฝึกอบรมนักบินทางทะเล

คณะกรรมการสอบวัดระดับปริญญาจะมีจำนวน 5-7 คน ประกอบด้วย นักบินเดินเรือระดับพรีเมียร์ที่มีประสบการณ์เป็นนักบินเดินเรือระดับพรีเมียร์อย่างน้อย 36 เดือน กัปตันเรือที่มีระวางบรรทุกรวม 3,000 ตันขึ้นไปและมีประสบการณ์ในตำแหน่งที่เกี่ยวข้องอย่างน้อย 36 เดือน ผู้เชี่ยวชาญที่มีชื่อเสียงในด้านความเชี่ยวชาญและอาชีพเดินเรือ และตัวแทนจากสำนักงานท่าเรือทางทะเล

ขณะเดียวกัน ภายใต้ระเบียบข้อบังคับปัจจุบัน คณะลูกขุนยังรวมถึงตัวแทนจาก Inland Waterways Port Authority อีกด้วย

ข้อมูลจากสำนักงานบริหารการเดินเรือเวียดนาม ระบุว่า การยกเลิกสำนักงานการท่าเรือทางน้ำภายในประเทศ (Inland Waterway Port Authority) เป็นผลมาจากข้อเท็จจริงที่ว่าในปัจจุบัน จำนวนเรือที่เข้าและออกจากท่าเรือส่วนใหญ่เป็นเรือเดินทะเล สำนักงานการท่าเรือทางทะเลเป็นหน่วยงานเฉพาะทางด้านการบริหารจัดการทางทะเล มีหน้าที่ควบคุมจำนวนเรือที่เข้าและออก และออกกฎระเบียบของท่าเรือ

อันที่จริง คณะกรรมการสอบมักเชิญตัวแทนจากสำนักงานการท่าเรือมาสอบถามและให้คะแนนข้อสอบ นักบินเรือส่วนใหญ่มักจะนำเรือเดินทะเล และจำนวนครั้งที่พวกเขานำเรือเข้าสู่ท่าเรือทางน้ำมีเพียงเส้นทางแม่น้ำเตียนเท่านั้น

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/sua-quy-dinh-ve-thi-chung-chi-hoa-tieu-hang-hai-192250116214852879.htm