ที่ดินโครงการทางด่วนสายหว่าเหลียน-ตุ้ยลั่น (อำเภอหว่าวาง เมือง ดานัง ) ได้รับการส่งมอบไปเกือบหมดแล้ว เหลือเพียงครัวเรือนไม่กี่หลังที่ยังติดอยู่
การเรียน GPMB ขั้นพื้นฐาน
ตามรายงานของคณะกรรมการบริหารโครงการถนน โฮจิมินห์ (ผู้ลงทุนโครงการ) จนถึงปัจจุบัน เขตฮัววางเกือบจะส่งมอบพื้นที่สำหรับโครงการเสร็จสิ้นแล้ว
ตัวแทนคณะกรรมการบริหารโครงการถนนโฮจิมินห์รายงานต่อผู้นำคณะกรรมการพรรคนครดานังเกี่ยวกับปัญหาการเคลียร์พื้นที่และความคืบหน้าการก่อสร้างทางด่วนสายหว่าเลียน-ตุ้ยลั่น
อย่างไรก็ตาม ในความเป็นจริงแล้ว ยังมีทางด่วนอีกประมาณ 0.57 กม. (สำหรับ 12 ครัวเรือน) และทางบริการและทางแยกอีก 1.2 กม. (สำหรับ 58 ครัวเรือน) ที่ยังไม่ได้ก่อสร้าง
สาเหตุคือทรัพย์สินยังไม่ได้รับคืน บ้านเรือนยังไม่ถูกทำลาย ประชาชนไม่ได้รับเงินชดเชยและเงินช่วยเหลือ และยังไม่ได้รับการจัดสรรที่ดินสำหรับการตั้งถิ่นฐานใหม่...
นอกจากนี้ หน่วยงานท้องถิ่นกำลังดำเนินการจัดสร้างพื้นที่จัดสรรใหม่ 3 แห่งเพื่อรองรับงานเคลียร์พื้นที่ของโครงการ
ด้านโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคตลอดเส้นทางปัจจุบันมีสายส่งไฟฟ้าและสถานีหม้อแปลงไฟฟ้า 2 แห่งในตำบลหัวซอนและตำบลหัวโนนที่ยังไม่ได้ย้าย
นายเล แถ่ง บิ่ญ รองผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการถนนโฮจิมินห์ กล่าวว่า โครงการทางด่วนสายฮว่าเหลียน-ตุ้ยลวน ประกอบด้วยเส้นทางหลักมากกว่า 11 กิโลเมตร และถนนบริการ 20 กิโลเมตร ถนนบริการเหล่านี้มีขนาดใหญ่มากตามแผนของนครโฮจิมินห์
ไซต์ทางด่วนสายหว่าเหลียน-ตุ้ยลวน ได้รับการส่งมอบเรียบร้อยแล้ว
เมื่อมีพื้นที่เพียงพอและสภาพอากาศเอื้ออำนวย ทางด่วนสายหลักจะแล้วเสร็จและเปิดให้บริการในวันที่ 31 สิงหาคม 2568 ตามคำสั่งของ นายกรัฐมนตรี ตามสัญญา เส้นทางหลักและทางพิเศษทั้งหมดจะแล้วเสร็จภายในวันที่ 31 ธันวาคม 2568
สำหรับวัสดุหินสำหรับโครงการนี้ คุณบิ่งห์กล่าวว่า ปัจจุบัน มีเพียงเหมืองหินเจื่องบ่าน (ในตำบลฮว่าเซิน) เท่านั้นที่เป็นไปตามข้อกำหนดด้านคุณภาพ ดังนั้น นักลงทุนจึงได้ขอให้ผู้นำเมืองสั่งการให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องดำเนินการตามขั้นตอนทางกฎหมายเพื่อเพิ่มขีดความสามารถของเหมืองหิน โดยให้ความสำคัญกับโครงการนี้ก่อน
การก่อสร้างเป็นไปอย่างราบรื่น มีการพยายามทำให้โครงการแล้วเสร็จตามกำหนดเวลา
นายตา เกีย มานห์ ฮุง ผู้อำนวยการโครงการทางด่วนสายฮว่าเหลียน-ตุ้ยลวน เปิดเผยว่า ในวันที่สองของเทศกาลตรุษเต๊ต ผู้รับเหมาได้ระดมเครื่องจักรและคนงานเพื่อเริ่มการก่อสร้างผิวจราจร อย่างไรก็ตาม ในวันต่อมาเกิดฝนตกหนัก จึงจำเป็นต้องหยุดการก่อสร้างผิวจราจรชั่วคราวเพื่อเปลี่ยนไปสู่การก่อสร้างฐานราก
นายเหงียน วัน กวาง เลขาธิการคณะกรรมการพรรคการเมืองดานัง เยี่ยมชมและให้กำลังใจนักลงทุนและผู้รับเหมาโครงการทางด่วนสายหว่าเลียน-ตุ้ยลวน
ปัจจุบันผู้รับจ้างได้ระดมทีมงานก่อสร้างจำนวน 28 ทีม พร้อมรถจักรไอน้ำหลายสิบคัน และคนงานหลายร้อยคน ปฏิบัติงานตลอดเส้นทาง
จนถึงขณะนี้ การก่อสร้างจุดสำคัญต่างๆ เช่น สะพานลอย Hoang Van Thai และสะพานลอย Nguyen Tat Thanh ดำเนินไปอย่างราบรื่น
ผลผลิตสะสมจนถึงปัจจุบันมีมูลค่ามากกว่า 252 พันล้าน/859 พันล้านดอง คิดเป็น 41.04% ของมูลค่าสัญญา
เงินทุนจัดซื้อที่ดินทั้งหมดที่กระทรวงคมนาคมจัดสรรในปี 2568 มีมูลค่าเกือบ 480,000 ล้านดอง เพื่อดำเนินการตามรายการทั้งหมดของโครงการย่อยจัดซื้อที่ดิน โดยส่วนใหญ่เป็นมูลค่าในการดำเนินการพื้นที่จัดสรรที่ดินใหม่ 3 แห่งของโครงการ
โครงการทางด่วนสายหว่าเลียน-ตุ้ยลวน ประกอบด้วยเส้นทางหลักยาวกว่า 11 กม. และทางบริการยาว 20 กม. จำนวน 2 สาย
ในส่วนของงานการเคลียร์พื้นที่สำหรับสถานที่ที่เหลือ คณะกรรมการบริหารโครงการถนนโฮจิมินห์ยังได้ขอให้ผู้นำของดานังสั่งการให้คณะกรรมการประชาชนของเขตฮว่าวางและคณะกรรมการเคลียร์พื้นที่ของเขตฮว่าวางเร่งดำเนินการจัดเตรียมที่ดินสำหรับการย้ายถิ่นฐานและการจ่ายเงินให้กับครัวเรือน
พร้อมกันนี้ ก็มีแนวทางแก้ไขให้ประชาชนรื้อถอนบ้านเรือน ยึดทรัพย์สิน หรือจัดการบังคับใช้กฎหมายส่งมอบที่ดินสะอาดให้โครงการภายในเดือนกุมภาพันธ์ 2568 อีกด้วย
เช้าวันที่ 5 ธันวาคม นายเหงียน วัน กวาง เลขาธิการคณะกรรมการพรรคการเมืองดานัง ตรวจสอบความคืบหน้าของการเคลียร์พื้นที่และการก่อสร้างโครงการทางด่วนสายหว่าเลียน-ตุ้ยลวน (เขตหว่าวาง เมืองดานัง)
ในการตรวจสอบ นายเหงียน วัน กวาง เลขาธิการคณะกรรมการพรรคการเมืองดานัง ได้สั่งให้เขตฮว่าวางและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องดำเนินการตามขั้นตอนการลงทุนก่อสร้างพื้นที่จัดสรรที่อยู่อาศัย เร่งรัดการชดเชยและความคืบหน้าในการเคลียร์พื้นที่เพื่อส่งมอบที่ดินสะอาดให้กับนักลงทุนและผู้รับเหมาเพื่อให้มั่นใจว่าโครงการจะดำเนินไปอย่างราบรื่น
ทางด่วนช่วงหัวเหลียน-ตุ้ยลวนมีความยาว 11.47 กม. ผ่าน 3 ตำบลของหัวเหลียน หัวซอน หัวเญิน ของอำเภอหัววาง (เมืองดานัง)
ในระยะเริ่มแรก โครงการมีการลงทุนขนาด 4 เลนเต็ม ความกว้างของถนน 22 เมตร ผิวถนนกว้าง 14 เมตร ความเร็วออกแบบ 80 กม./ชม.
ในระยะที่แล้วเสร็จ โครงการจะมีขนาด 6 เลน ความกว้างของถนน 29 เมตร มูลค่าการลงทุนรวมกว่า 2,100 พันล้านดอง ตามแผน โครงการจะแล้วเสร็จในปี พ.ศ. 2568
โครงการประกอบด้วยสะพาน 11 แห่ง ทางลอด 8 แห่ง ท่อระบายน้ำประเภทต่างๆ 62 แห่ง และถนนบริการทั้งสองข้างของทางหลวงยาวกว่า 20 กม.
โครงการนี้ได้รับการลงทุนจากคณะกรรมการบริหารโครงการถนนนครโฮจิมินห์ และมีที่ปรึกษากำกับดูแลคือศูนย์วิศวกรรมถนนแห่งที่ 3
ผู้รับเหมางานก่อสร้างเป็นกิจการร่วมค้าระหว่าง Truong Son Construction Corporation - CTGT 5 Construction Corporation - JSC และ 17 LLC
ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/som-hoan-thien-gpmb-dua-cao-toc-hoa-lien-tuy-loan-ve-dich-dung-hen-192250205113414666.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)