ช่วงบ่ายของวันที่ 18 กุมภาพันธ์ ในระหว่างเดินทางไปปฏิบัติงานที่จังหวัดทางภาคตะวันตก รองรัฐมนตรี ว่าการกระทรวงคมนาคม เหงียน ซวน ซาง และคณะผู้แทนจากกระทรวงและกรมขนส่งในพื้นที่ได้เข้าร่วมตรวจสอบที่เกิดเหตุบนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 53
จากจุดเริ่มต้นของทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 53 ในเมืองวิญลอง จังหวัดวิญลอง คณะผู้แทนมุ่งหน้าไปยัง Tra Vinh และหยุดอยู่บนทางหลวงแผ่นดินในตำบล Tan An Luong อำเภอ Vung Liem จังหวัดวิญลอง
รองรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมเหงียน ซวน ซาง และคณะทำงานตรวจสอบสถานที่เกิดเหตุบนทางหลวงหมายเลข 53
หลังจากรับฟังหน่วยงานรายงานแผนขยายและปรับปรุงทางหลวงหมายเลข 53 แล้ว รองปลัดกระทรวงได้เตือนหน่วยงานและท้องถิ่นเกี่ยวกับงานเคลียร์พื้นที่สำหรับโครงการ แผนการสร้างสะพานใหม่และขยายเส้นทาง
ก่อนหน้านี้ รัฐบาลได้อนุมัติโครงการปรับปรุงและปรับปรุงทางหลวงแผ่นดิน 3 สายในสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง รวมถึงทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 53 ที่เชื่อมต่อ เมืองวิญลอง และเมืองจ่าวินห์ ด้วยมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 2,617 พันล้านดอง
สำหรับทางหลวงหมายเลข 53 แผนขยายระยะทางที่วางแผนไว้คือ กม. 11+295 ในตำบลลองอัน อำเภอลองโห จังหวัดวินห์ลอง ส่วนจุดสิ้นสุดที่คาดไว้คือ กม. 56+180 ในตำบลฟองถัน อำเภอกังลอง จังหวัดตระวินห์
เส้นทางนี้มีระยะทางรวม 41 กม. โดยช่วงผ่านวิญลองยาว 25 กม. และช่วงผ่านตระวินห์ยาว 16 กม.
ยานพาหนะบนทางหลวงหมายเลข 53 ผ่านอำเภอลองโห จังหวัดวิญลอง
โครงการจะปรับปรุงและซ่อมแซมให้เป็นไปตามมาตรฐานถนนเรียบเกรด 3 โดยมีความเร็วออกแบบ 80 กม./ชม. ผิวถนนกว้าง 11 ม. แบ่งเป็น 2 เลนสำหรับรถยนต์และ 2 เลนสำหรับรถยนต์ทั่วไป บางส่วนในเขตเมือง เมือง และตำบล ได้รับประกันว่าขนาดจะยังคงเท่าเดิม
โครงการนี้จะมีการสร้างเส้นทางเลี่ยงเมือง โดยคาดว่าจะมีระยะทางตั้งแต่ กม. 23+300 ถึง กม. 46+325 (เลี่ยงเมือง Vung Liem อำเภอ Vung Liem จังหวัด Vinh Long และเมือง Cang Long อำเภอ Cang Long จังหวัด Tra Vinh) โดยเส้นทางเลี่ยงเมืองจะมีความยาว 17 กม. สั้นกว่าเส้นทางเดิม 5 กม.
ภายหลังการตรวจสอบทางหลวงหมายเลข 53 คณะทำงานนำโดยรองรัฐมนตรีเหงียน ซวน ซาง เดินทางต่อไปยังอำเภอไล หวุง จังหวัดด่งท้าป เพื่อตรวจสอบสถานที่สำหรับโครงการยกระดับคลองเมืองคาย-ด๊อกฟูเฮียน
คณะทำงานตรวจคลองเมืองไข่-ด็อกภูเฮียน อ.ดงทับ
ก่อนหน้านี้ปลายปี 2566 กระทรวงคมนาคมได้มอบหมายให้คณะกรรมการบริหารจัดการโครงการทางน้ำจัดทำรายงานและศึกษาความเหมาะสมเบื้องต้นของโครงการปรับปรุงคลองนี้
คลองเมืองคาย-ด็อกฟูเฮียนไหลผ่านเขตไลวุง เขตจาวทานห์ และเมืองซาเดคของด่งทาป คลองนี้ถือเป็นเส้นทางน้ำที่สั้นที่สุดที่เชื่อมระหว่างแม่น้ำเตี่ยนและแม่น้ำโหว
อย่างไรก็ตาม สภาพคลองในปัจจุบันกว้างประมาณ 25 - 40 เมตร แต่ตื้นไม่เกิน 2 เมตร มีส่วนโค้งและแคบจำนวนมาก และระยะห่างระหว่างสะพานน้อยกว่า 3.5 เมตร ทำให้เรือขนาดใหญ่เดินเรือได้ยาก
โครงการนี้มีค่าใช้จ่ายโดยประมาณกว่า 2,270 พันล้านดอง หลังจากปรับปรุงแล้ว คลองนี้จะผ่านมาตรฐานคลองระดับ 3 สำหรับทางน้ำภายในประเทศ
โครงการนี้จะช่วยย่นระยะทางระหว่างแม่น้ำเติ่นและแม่น้ำเฮาลงเหลือ 20 กม. และใกล้ท่าเรือซาเด็คถึงท่าเรือไกกุยของเมืองกานโธมากขึ้น 45 กม. คาดว่าจะลดต้นทุนการขนส่งได้ 30%
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)