อุโมงค์ที่ยาวที่สุดบนทางหลวงเดียนโจวกำลังจะเปิดให้บริการ

อุโมงค์ทางแยกขวาของถนนเทิ่นเจิว-บ๋ายโวต ยาว 1,131 ม. ขุดโดยผู้รับเหมา บริษัท ฮั่วเฮียป จำกัด

ขณะนี้สภาพอากาศไม่เอื้ออำนวย แต่ที่ไซต์ก่อสร้างอุโมงค์ธารหวู่ (ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการทางด่วนเดียนเจิว-ไป๋หวอต) ยังคงมีคนงานกว่า 100 คนพร้อมเครื่องจักรและอุปกรณ์ทันสมัยมากมายอยู่ที่ไซต์ก่อสร้าง แข่งขันกันทำงาน

อุโมงค์ที่ยาวที่สุดบนทางหลวงเดียนเชา-ไบโวตกำลังจะเปิดให้บริการ

ฝั่งขวามือมีการขุดอุโมงค์ธารวู่ไว้

ที่อุโมงค์สาขาด้านซ้าย วิศวกรและคนงานของบริษัท Cienco 4 Group Corporation และบริษัท Hoa Hiep Company Limited กำลังเร่งขุดอุโมงค์ในช่วงเมตรสุดท้าย

นายเหงียน มันห์ หุ่ง ผู้อำนวยการบริหารโครงการ XL-03 ของบริษัทผู้รับเหมา Cienco4 Group Joint Stock Company กล่าวว่า จนถึงปัจจุบัน กลุ่มบริษัทได้ขุดอุโมงค์สาขาซ้ายที่ประตูด้านเหนือไปแล้วมากกว่า 458/556.4 เมตร

นับตั้งแต่เริ่มก่อสร้าง หน่วยนี้ได้ทำงานเป็น 3 กะ 4 ทีม ทั้งกลางวันและกลางคืน ปัจจุบันมีเจ้าหน้าที่ วิศวกร คนงาน และเครื่องจักรทันสมัยกว่า 40 คน กำลังเร่งก่อสร้างอุโมงค์ที่เหลืออีก 98 เมตร คาดว่าภายในวันที่ 15 พฤศจิกายน จุดสุดท้ายจะถึงบริเวณที่ติดกับส่วนที่บริษัท Hoa Hiep จำกัด ก่อสร้างจากทางเข้าอุโมงค์ด้านใต้

ขณะเดียวกัน บริษัทฮัวเฮียป ได้ดำเนินการขุดอุโมงค์สาขาด้านขวาที่ กม. 441+443.26 ขณะนี้ วิศวกรและคนงานของบริษัทกำลังดำเนินการเทฐานรากและเสริมความแข็งแรงกำแพงเพื่อเตรียมการสำหรับการก่อสร้างผนังอุโมงค์คอนกรีต

คนงานกำลังติดตั้งท่อระบายน้ำ, สิ่งทอทางธรณีวิทยา และวัสดุกันซึม ก่อนก่อสร้างคอนกรีตบุผิวอุโมงค์

วิศวกร Vo Son Hai ผู้บังคับบัญชาประตูอุโมงค์ด้านเหนือของบริษัท Hoa Hiep จำกัด แจ้งว่า อุโมงค์ส่วนต่อขยายจะต้องมีความยาว 1,131 เมตร หลังจากการก่อสร้างเสร็จสิ้น จะมีความกว้าง 13.8 เมตร สูง 7.55 เมตร และมีจุดต่อขยาย 4 จุด เพื่อความปลอดภัยในการใช้งานในอนาคต

นับตั้งแต่ได้รับพื้นที่และเริ่มก่อสร้าง บริษัทฮัวเฮียปไม่เคยหยุดทำงานแม้แต่ชั่วโมงเดียว จนถึงปัจจุบัน ฝั่งเหนือขุดไปแล้ว 748 เมตร ฝั่งใต้ขุดไปแล้ว 363 เมตร และทั้งสองฝั่งเชื่อมต่อกัน

นายไห่ กล่าวว่า ในระหว่างกระบวนการก่อสร้าง เนื่องจากความแตกต่างทางธรณีวิทยาเมื่อเทียบกับการออกแบบเดิม โดยเฉพาะทางทิศใต้ของอุโมงค์ ทำให้ความคืบหน้าในการก่อสร้างทางทิศใต้ล่าช้าลง

เมื่อเผชิญกับความยากลำบากดังกล่าว อุโมงค์ด้านเหนือจึงต้องเร่งดำเนินการและเกินกำหนดเวลาถึง 2 เดือน เพื่อชดเชยให้อุโมงค์ด้านใต้สามารถดำเนินการให้ทันกำหนดการเปิดอุโมงค์ตามที่วางแผนและจดทะเบียนไว้กับ กระทรวงคมนาคม

ในการเสนอราคาแพ็คเกจอื่นๆ บริษัทต่างๆ เช่น Dai Hiep, Thai Yen, Truong Son, VINA 2... ยังได้ระดมทรัพยากรบุคคล ยานพาหนะ และเครื่องจักรอย่างเต็มที่เพื่อเร่งความคืบหน้าของการก่อสร้าง

ณ สิ้นเดือนกันยายน พ.ศ. 2566 ผู้รับเหมาได้ระดมทีมงานก่อสร้าง 99 ทีม พร้อมเครื่องจักรและอุปกรณ์ 836 เครื่อง และคนงาน 1,920 คน ผลผลิตรวมอยู่ที่ 4,674.5/5,055.6 พันล้านดอง คิดเป็น 54.4% ของสัญญา นอกจากนี้ บริษัทโครงการยังได้เบิกจ่ายงบประมาณสำหรับโครงการนี้ไปแล้ว 4,331.57 พันล้านดอง

อุโมงค์ที่ยาวที่สุดบนทางหลวงเดียนเชา-ไบโวตกำลังจะเปิดให้บริการ

แบบหล่ออุโมงค์ก็พร้อมสำหรับการเทคอนกรีตซับอุโมงค์แล้ว

โครงการส่วนเดียนเจิว-บ๋ายโวตมีความยาวรวม 49.3 กม. ผ่าน 2 จังหวัด ได้แก่ จังหวัดเหงะอาน (44.4 กม.) จังหวัดห่าติ๋ญ (4.9 กม.) มูลค่าการลงทุนรวม 11,157 พันล้านดอง เริ่มก่อสร้างเมื่อวันที่ 22 พฤษภาคม 2564 และคาดว่าจะแล้วเสร็จในวันที่ 22 พฤษภาคม 2567

โครงการนี้ดำเนินการในรูปแบบ PPP โดยกลุ่มนักลงทุน ได้แก่ Hoa Hiep Company Limited - CIENCO4 Group Joint Stock Company - Nui Hong Investment Company Limited - Truong Son Construction Corporation - VINA2 Investment and Construction Joint Stock Company บริษัทผู้ดำเนินโครงการคือ Phuc Thanh Hung Investment Joint Stock Company

อุโมงค์ถั่นวู ตั้งอยู่บนภูเขาถั่นวู เชื่อมต่อระหว่างตำบลเดียนฟู (อำเภอเดียนเชา จังหวัด เหงะอาน ) และตำบลหงี่ดง (อำเภอหงี่หลก จังหวัดเหงะอาน) เป็นโครงการสำคัญบนเส้นทาง อุโมงค์สาขาด้านขวามีความยาว 1,131 เมตร ก่อสร้างโดยบริษัทฮัวเฮียบ จำกัด ส่วนอุโมงค์สาขาด้านซ้ายมีความยาว 1,087 เมตร ก่อสร้างโดยผู้รับเหมา 2 ราย คือ บริษัทฮัวเฮียบ จำกัด และบริษัทเซียนโก 4 กรุ๊ป จอยท์สต็อค

อุโมงค์ที่ยาวที่สุดบนทางหลวงเดียนเชา-ไบโวตกำลังจะเปิดให้บริการ