บ่ายวันที่ 10 ตุลาคม ที่จังหวัดกวางงาย กระทรวงคมนาคม ประสานงานกับคณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางงายและจังหวัดบิ่ญดิ่ญ จัดพิธีเปิดตัวแคมเปญจำลอง 100 วัน เพื่อเปิดอุโมงค์ที่ 2 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของแพ็คเกจ XL02 และส่งมอบโครงการทางด่วนส่วนประกอบกวางงาย-หว่ายหนง ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ตอนตะวันออก ระยะที่ 2 ปี 2564 - 2568 ให้เสร็จสิ้นทั้งหมด
100 วันเคลียร์อุโมงค์ 2
พิธีเปิดตัวมีวัตถุประสงค์เพื่อสร้างบรรยากาศการแข่งขันและส่งเสริมความรู้สึกถึงความรับผิดชอบของบุคลากรและคนงาน พร้อมกันนั้นยังส่งเสริมความคิดริเริ่ม ความคิดสร้างสรรค์ การปรับปรุงทางเทคนิคในการก่อสร้าง และกระตุ้นให้ทีมงานบุคลากร วิศวกร คนงาน และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องประสานงานและจัดระเบียบการก่อสร้างทั้งกลางวันและกลางคืนในสถานที่ก่อสร้าง การแข่งขันจะจัดขึ้นตั้งแต่วันที่ 22 กันยายนถึง 31 ธันวาคม
ภาพพิธีเปิดโครงการจำลอง 100 วัน เปิดอุโมงค์ที่ 2 ภายใต้โครงการ XL02 ทางด่วน กวางงาย -หว่ายหนง
นายเหงียน ตัน ดง รองประธานกรรมการบริหารกลุ่มบริษัทเดโอคา กล่าวว่า หน่วยงานได้มุ่งมั่นขุดอุโมงค์ที่ 2 ความยาว 698 ม. ภายใต้แพ็คเกจ XL02 ภายในวันที่ 31 ธันวาคม เพื่อบรรลุเป้าหมาย หน่วยงานได้ปรับปรุงวิธีการขุดอุโมงค์ให้ลดเวลาลง 1 รอบ และเพิ่มจำนวนทีมงานก่อสร้างจาก 4 ทีมทั่วไปเป็น 6 ทีม ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการใช้เครื่องจักรและอุปกรณ์ ลดต้นทุนแรงงานในเวลา 4 เดือน ทำให้ความคืบหน้าสั้นลงเมื่อเทียบกับแผนเดิมในการขุดอุโมงค์ที่ 2 ในเดือนเมษายน 2567
ดังนั้น เมื่อทำการขุดอุโมงค์ที่ 2 แล้ว การขนส่งวัสดุอุปกรณ์ไปยังพื้นที่ก่อสร้างทางเหนือของอุโมงค์ที่ 3 และทางใต้ของอุโมงค์ที่ 2 จะมีระยะทางเพียงประมาณ 700 ม. เท่านั้น (แทนที่จะขนส่งไปตามช่องเขาเก่าซึ่งมีความยาว 3,600 ม.) ซึ่งถือเป็นปัจจัยสำคัญในการเร่งรัดและรับประกันความคืบหน้าของการก่อสร้างอุโมงค์ที่ 3 และมีส่วนช่วยส่งเสริมความก้าวหน้าโดยรวมของโครงการทั้งหมด
อุโมงค์ที่ 2 เป็นของแพ็คเกจ XL02 ทางด่วนกวางหงาย - โห่ยเญิน
ในส่วนของการเคลียร์พื้นที่ โครงการได้ดำเนินการแล้วเสร็จไปแล้ว 80.42 กม. คิดเป็น 91.4% โดยจังหวัดกวางงายได้ดำเนินการไปแล้ว 53.4 กม. คิดเป็น 88.5% และจังหวัดบิ่ญดิ่ญได้ดำเนินการไปแล้ว 27.02 กม. คิดเป็น 97.5% ทั้งนี้ การเคลียร์พื้นที่ถือเป็นงานสำคัญ โดยจังหวัดกวางงายและบิ่ญดิ่ญได้ตกลงที่จะส่งมอบพื้นที่สะอาด 100% ให้กับนักลงทุนและผู้รับเหมาก่อสร้างก่อนวันที่ 31 ธันวาคม 2023
การนำนวัตกรรมไปปฏิบัติจริง
นาย Dang Van Minh ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด Quang Ngai แสดงความเห็นว่า หลังจากดำเนินการมา 1 ปีแล้ว จังหวัด Quang Ngai และ Binh Dinh ได้ดำเนินการอย่างมุ่งมั่นในการเคลียร์พื้นที่เพื่อย้ายถิ่นฐานไปยังที่ตั้งใหม่ของโครงการทางด่วนสาย Quang Ngai-Hoai Nhon และในขณะเดียวกันก็มุ่งมั่นที่จะสั่งให้หน่วยงานและสาขาต่างๆ เคลียร์พื้นที่โครงการให้เสร็จ 100% ก่อนวันที่ 31 ธันวาคม 2566
คนงานกำลังก่อสร้างอุโมงค์ที่ 2
นายเหงียน ดาญ ฮุย รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวในพิธีเปิดโครงการ โดยชื่นชมหน่วยงานก่อสร้างที่ริเริ่มลดระยะเวลาการก่อสร้างอุโมงค์ ซึ่งถือเป็นครั้งแรกในโครงการ
“เราขอเสนอให้ส่งเสริมโครงการริเริ่มนี้เพื่อเผยแพร่ให้แพร่หลาย ไม่เพียงแต่ในโครงการก่อสร้างอุโมงค์บนทางด่วนสายกวางงาย-หว่ายเญินเท่านั้น แต่รวมถึงโครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ที่กำลังก่อสร้างทั้งหมดด้วย เพื่อย่นระยะเวลาการดำเนินการและประหยัดเงิน” นายฮุย กล่าว
ตัวแทนหน่วยงานร่วมลงนามในคำมั่นสัญญาในพิธีเปิดตัว
ในพิธีเปิดตัว ตัวแทนจากคณะกรรมการบริหารโครงการ 2 (นักลงทุน) บริษัท Deo Ca Group และหน่วยงานท้องถิ่น พร้อมด้วยผู้รับเหมาที่เข้าร่วมโครงการ ได้ลงนามในคำมั่นสัญญาที่จะแข่งขันกันภายใน 100 วัน เพื่อเปิดอุโมงค์ที่ 2 ภายใต้แพ็คเกจ XL02 และดำเนินการส่งมอบโครงการส่วนประกอบ Quang Ngai - Hoai Nhon ให้เสร็จสิ้นทั้งหมด ภายใต้โครงการทางด่วนสายเหนือ - ใต้ ส่วนตะวันออก ระยะปี 2564 - 2568
ทางด่วนกวางงาย-หว่ายเญินมีความยาว 88 กม. ผ่านจังหวัดกวางงายและบิ่ญดิ่ญ มีอุโมงค์ 3 แห่งบนเส้นทาง (อุโมงค์ที่ 1 ยาว 610 ม. อุโมงค์ที่ 2 ยาว 698 ม. และอุโมงค์ที่ 3 ยาว 3,200 ม.) ในจำนวนนี้ อุโมงค์ที่ 3 เป็นอุโมงค์ที่ใหญ่ที่สุดที่สร้างขึ้นใหม่บนทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ระยะที่ 2 หลังจากสร้างเสร็จและเปิดใช้งานแล้ว อุโมงค์ที่ 3 จะเป็นอุโมงค์ที่ใหญ่เป็นอันดับ 3 ของประเทศ รองจากอุโมงค์ไหวานและเดโอคา
ลิงค์ที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)