“คอขวด” ในการเคลียร์พื้นที่

หลังจากดำเนินการมาระยะหนึ่ง โครงการปรับปรุงและซ่อมแซมทางหลวงหมายเลข 160 ช่วงทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 279 ไปยังซวนเถือง (กิโลเมตรที่ 41 - 63) ในเขตบ๋าวเอียน (เดิม) ซึ่งปัจจุบันคือตำบลซวนฮวา จังหวัด หล่าวกาย (ต่อไปนี้จะเรียกว่า โครงการปรับปรุงและซ่อมแซมทางหลวงหมายเลข 160) กำลังเผชิญกับความท้าทายอย่างมากในด้านความคืบหน้า สาเหตุหลักคืองานปรับพื้นที่ช่วงกิโลเมตรที่ 41 - 52 และทางแยกไปยังสะพานเบ๊นชวนในตำบลซวนฮวากำลังประสบปัญหา

โครงการปรับปรุงและปรับปรุงถนนสาย 160 มีเป้าหมายอันยิ่งใหญ่ในการเปลี่ยนแปลงโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจร และสร้างแรงผลักดันในการพัฒนา เศรษฐกิจ และสังคมของทั้งภูมิภาค

โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวม 138 พันล้านดอง โดยมีผู้ลงทุนคือคณะกรรมการจัดการโครงการจราจรจังหวัดลาวไก

หน่วยงานก่อสร้างประกอบด้วย: บริษัท หวู่ถั่น จำกัด, บริษัท 873 จอยท์สต๊อก - ทราฟฟิก คอนสตรัคชั่น, บริษัท หล่าไก คอนสตรัคชั่น แอนด์ อินสเปคชั่น จอยท์สต๊อก ระยะเวลาดำเนินโครงการ พ.ศ. 2565 - 2568

จะเห็นได้ว่าโครงการปรับปรุงและก่อสร้างถนนหมายเลข 160 ในจังหวัดนี้ ไม่ใช่แค่การสร้างถนนเท่านั้น แต่ยังเป็นการเปิดประตูสู่การเชื่อมโยง การค้าขาย และการพัฒนาคุณภาพชีวิตของผู้คนหลายพันคน อย่างไรก็ตาม สภาพปัจจุบันของถนนหมายเลข 160 ซึ่งเป็นช่วงที่ผ่านตำบลซวนฮวา กลับตรงกันข้ามกับวิสัยทัศน์เดิมของโครงการอย่างสิ้นเชิง แทนที่จะเป็นถนนลาดยางเรียบๆ ผู้คนที่นี่กลับต้องเผชิญกับพื้นที่ก่อสร้างที่รกร้างและยังไม่เสร็จ ซึ่งกลายเป็นหนึ่งในกิจกรรมประจำวันของพวกเขา

นาย Pham Quang Thuong จากหมู่บ้าน Chuan ตำบล Xuan Hoa กล่าวว่า “เมื่อแดดออกก็จะมีฝุ่นจับ เมื่อฝนตกก็จะเป็นโคลน ลื่น และน้ำจะขังเป็นแอ่งน้ำขนาดใหญ่ ผู้ที่ไม่ค่อยคุ้นเคยกับถนนและขับรถไม่มั่นคงอาจล้มได้ง่าย เรากังวลใจอย่างมากเกี่ยวกับครูและนักเรียน เนื่องจากปีการศึกษาใหม่กำลังใกล้เข้ามา

ความกังวลของนายเทืองไม่ใช่ปัญหาเฉพาะตัว แต่เป็นความกังวลร่วมกันของครัวเรือนหลายร้อยครัวเรือนที่อาศัยอยู่ในตำบลซวนฮวาและพื้นที่ใกล้เคียง การรอคอยอันเหนื่อยล้าไม่ได้หยุดอยู่แค่ปัญหาการเดินทางเท่านั้น แต่ยังส่งผลกระทบต่อธุรกิจ การค้า และชีวิตความเป็นอยู่โดยรวมของชุมชนโดยรวมอีกด้วย

คณะกรรมการบริหารโครงการจราจรจังหวัดหล่าวกาย ระบุว่า ปริมาณงานก่อสร้างในปัจจุบันยังต่ำกว่าที่คาดการณ์ไว้ โดยโครงการก่อสร้างที่ดำเนินการโดยกลุ่มบริษัท หวู่ถั่น จำกัด, บริษัท 873 จอยท์สต็อค - ทราฟฟิกคอนสตรัคชั่น และบริษัท หวู่ถั่น คอนสตรัคชั่น แอนด์ อินสเปคชั่น คิดเป็น 34.8% ของมูลค่าสัญญา, โครงการก่อสร้างที่ดำเนินการโดยบริษัท หวู่ถั่น จำกัด คิดเป็น 16% ของมูลค่าสัญญา, โครงการก่อสร้างที่ดำเนินการโดยบริษัท 873 จอยท์สต็อค - ทราฟฟิกคอนสตรัคชั่น คิดเป็น 31.8% ของมูลค่าสัญญา และโครงการก่อสร้างที่ดำเนินการโดยบริษัท หวู่ถั่น คอนสตรัคชั่น แอนด์ อินสเปคชั่น คิดเป็น 83.5% ของมูลค่าสัญญา

ล่าสุด ผู้ลงทุนได้ยื่นคำร้องต่อคณะกรรมการประชาชนจังหวัดเพื่อขยายระยะเวลาดำเนินการตามสัญญาออกไปจนถึงวันที่ 31 ธันวาคม พ.ศ. 2568 โดยวิเคราะห์สาเหตุเพิ่มเติม โดยทุกฝ่ายที่เกี่ยวข้องได้ชี้ให้เห็นว่า “อุปสรรค” ที่ใหญ่ที่สุดอยู่ที่งานเคลียร์พื้นที่ในตำบลซวนฮวา

นายหวู่ ฮ่อง กวิญ รองประธานคณะกรรมการประชาชนตำบลซวนฮวา กล่าวว่า จนถึงปัจจุบัน งานชดเชยและเคลียร์พื้นที่ได้เสร็จสิ้นแล้วสำหรับครัวเรือนจำนวน 192/301 ครัวเรือน ส่วนที่เหลือยังไม่ได้ดำเนินการอนุมัติแผน ชำระค่าใช้จ่าย และแจ้งการเวนคืนที่ดินให้แล้วเสร็จ สาเหตุหลักมาจากปัญหาที่ซับซ้อน เช่น ข้อพิพาทที่ดิน การแบ่งที่ดิน และการทับซ้อนของที่ดินระหว่างครัวเรือน รัฐบาลท้องถิ่นกำลังประสานงานโดยตรงกับหน่วยงานและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อจัดการประชุมหลายครั้ง วิเคราะห์และประเมินผลกรณีต่างๆ ของครัวเรือนอย่างรอบคอบ เป้าหมายคือการหาข้อยุติทางกฎหมาย เพื่อใช้เป็นพื้นฐานในการโฆษณาชวนเชื่อ ระดมพล และชักชวนให้ประชาชนเห็นประโยชน์ร่วมกัน

ในบริบทของความยากลำบากโดยทั่วไป ยังคงมีจุดสว่าง ตัวอย่างของการเห็นพ้องต้องกันและการร่วมมือกันเพื่อพัฒนาประเทศ ตัวอย่างที่ชัดเจนคือครอบครัวของนายเดา หง็อก หุ่ง ในหมู่บ้านมาย ถวง ตำบลซวนฮวา ครอบครัวของนายหุ่งตั้งอยู่ในพื้นที่ต่ำสุดของถนน ซึ่งได้รับผลกระทบอย่างหนักจากโคลนและน้ำท่วม แต่แทนที่จะบ่น นายหุ่งกลับแสดงให้เห็นถึงความเห็นพ้องต้องกันอย่างที่สุดกับนโยบายของรัฐ

นายหุ่งยืนยันว่า: ครอบครัวของผมเห็นด้วยกับการเวนคืนที่ดิน ครอบครัวของผมยินดีรับที่ดินใดๆ ที่รัฐเอาไป

เป็นที่ทราบกันดีว่า เพื่อแก้ไขปัญหาโคลนตมและระบายน้ำจากถนนลงสู่ลำธารโดยทันที ครอบครัวของนายหุ่งได้บริจาคที่ดินสวนบางส่วนให้กับหน่วยงานก่อสร้างเพื่อขุดคูน้ำ การกระทำนี้ไม่เพียงแต่ช่วยลดความเดือดร้อนของประชาชนโดยรอบเท่านั้น แต่ยังแสดงให้เห็นถึงความรับผิดชอบอย่างสูง โดยให้ความสำคัญกับผลประโยชน์ส่วนรวมเหนือผลประโยชน์ส่วนตนอีกด้วย

การกระทำของครอบครัวคุณหุ่งได้กลายเป็นแบบอย่าง เป็นแรงบันดาลใจให้รัฐบาลท้องถิ่นนำไปใช้เป็นตัวอย่างในการระดมพลครัวเรือนอื่นๆ แสดงให้เห็นว่าไม่ว่าปัญหาจะซับซ้อนเพียงใด เมื่อประชาชนเข้าใจถึงความสำคัญของโครงการนี้อย่างชัดเจน พวกเขาก็พร้อมที่จะร่วมแรงร่วมใจและมีส่วนร่วม

เมื่อเผชิญกับปัญหาโครงการในปัจจุบัน นาย Nguyen Thanh Trung รองหัวหน้าแผนกโครงการ 1 คณะกรรมการบริหารโครงการการจราจรระดับจังหวัด ได้ให้คำมั่นสัญญาและหาทางแก้ไขอย่างชัดเจน

คุณ Trung ยืนยันว่า: เรากำลังประสานงานอย่างใกล้ชิดกับหน่วยงานท้องถิ่นของตำบลซวนฮวาและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อดำเนินการเคลียร์พื้นที่เป็นส่วนๆ หากพื้นที่ใดสะอาด เราจะเริ่มดำเนินการก่อสร้างทันที เรามุ่งมั่นที่จะทำให้โครงการนี้แล้วเสร็จและเปิดใช้งานได้ภายในวันที่ 31 ธันวาคม 2568

นอกจากปัญหาที่เกี่ยวข้องกับการเคลียร์พื้นที่แล้ว ฤดูฝนยังเป็นปัจจัยสำคัญที่ขัดขวางความคืบหน้าของโครงการอีกด้วย คุณ Trung กล่าวเสริมว่า ขณะนี้เป็นช่วงฤดูฝน ผู้รับเหมาจึงไม่สามารถระดมเครื่องจักรได้เพียงพอต่อการก่อสร้าง เมื่อฤดูฝนสิ้นสุดลงและเคลียร์พื้นที่ในแต่ละส่วนเรียบร้อยแล้ว เราจะกำหนดให้หน่วยงานก่อสร้างระดมเครื่องจักรและบุคลากรให้ครบถ้วน หากจำเป็น เราจะเพิ่มจำนวนผู้รับเหมาช่วงเพื่อให้มั่นใจว่าโครงการจะดำเนินไปได้อย่างราบรื่น ซึ่งถือเป็นพันธสัญญาที่แน่วแน่ อย่างไรก็ตาม กุญแจสำคัญในการบรรลุพันธสัญญาเหล่านี้ยังคงอยู่ที่การประสานงานที่มีประสิทธิภาพและสอดคล้องกันระหว่างทั้งสองฝ่าย โดยเฉพาะอย่างยิ่งการแก้ไขปัญหาการเคลียร์พื้นที่ให้เสร็จสิ้นสมบูรณ์

หวังว่าด้วยความพยายามและความเห็นพ้องของประชาชนในปัจจุบัน อุปสรรคต่างๆ จะคลี่คลายได้ในเร็ววัน ณ เวลานั้น ถนนหมายเลข 160 ของจังหวัดจะไม่ใช่ "ถนนที่ชำรุดทรุดโทรม" อีกต่อไป แต่จะกลายเป็นสัญลักษณ์แห่งการพัฒนา ความมุ่งมั่น และฉันทามติ ที่ช่วยให้การเดินทางของประชาชนสะดวกสบายและปลอดภัยยิ่งขึ้น

ที่มา: https://baolaocai.vn/nut-that-trong-giai-phong-mat-bang-post880128.html