กฎใหม่เรื่องการถอนเงินค่าปรับและการประมูลป้ายทะเบียน

ในการประชุมสมัยที่ 7 ล่าสุดของสมัยที่ 15 สภานิติบัญญัติแห่งชาติ ได้ผ่านกฎหมายว่าด้วยระเบียบและความปลอดภัยในการจราจรทางถนน (TTATGTDB) ซึ่งกำหนดให้มีการจัดสรรงบประมาณที่เกี่ยวข้องจากการเก็บค่าปรับจากการฝ่าฝืนกฎจราจรและการประมูลป้ายทะเบียนรถ โดยกฎหมายดังกล่าวจะมีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2025

Quy định mới về trích lại tiền từ nguồn xử phạt và đấu giá biển số- Ảnh 1. — พ.ร.บ.จราจรทางบกและความปลอดภัย ผ่านสภานิติบัญญัติแห่งชาติ สมัยที่ 7 ครั้งที่ 15

กฎหมายฉบับนี้กำหนดนโยบายของรัฐเกี่ยวกับความปลอดภัยทางถนนไว้ 6 กลุ่ม ดังนั้น รัฐจึงต้องจัดสรรงบประมาณ สิ่งอำนวยความสะดวก ทรัพยากร อุปกรณ์ที่ทันสมัย และเงื่อนไขต่าง ๆ เพื่อให้มั่นใจและปรับปรุงศักยภาพในการปฏิบัติงานของกองกำลังโดยตรงเพื่อความปลอดภัยทางถนน

ระดมทรัพยากรเพื่อประกันความปลอดภัยทางถนน พร้อมกันนี้ จัดสรรเงินค่าปรับที่จัดเก็บได้จากการฝ่าฝืนกฎจราจรและเงินประมูลป้ายทะเบียนรถที่ส่งเข้างบประมาณแผ่นดิน เพื่อเสริมสร้างและปรับปรุงสิ่งอำนวยความสะดวก ยานพาหนะ และอุปกรณ์ต่างๆ เพื่อให้สามารถรักษาความปลอดภัย ความสงบเรียบร้อย และความปลอดภัยทางถนนได้ตาม กฎหมาย

นอกจากนี้ ยังมีนโยบายปรับปรุงศูนย์ควบคุมการจราจรให้ทันสมัย รวมถึงเชื่อมโยงและแบ่งปันฐานข้อมูลความปลอดภัยทางการจราจรระหว่างหน่วยงานภาครัฐที่เกี่ยวข้อง

ในบรรดานโยบายข้างต้นที่เกี่ยวข้องกับการถอนเงินค่าปรับจากการฝ่าฝืนกฎจราจรได้รับความคิดเห็นมากมายจากผู้แทนในระหว่างขั้นตอนการร่าง ตลอดจนการหารือในห้องประชุม

ไม่ขัดต่อมติสภานิติบัญญัติแห่งชาติเกี่ยวกับการประมาณงบประมาณ

ในรายงานชี้แจงและยอมรับที่ส่งให้ผู้แทนก่อนกดปุ่มอนุมัติร่างกฎหมายนั้น คณะกรรมาธิการสามัญสภานิติบัญญัติแห่งชาติได้กล่าวว่า นอกเหนือจากความเห็นส่วนใหญ่ที่เห็นด้วยแล้ว ยังมีความเห็นที่แนะนำให้พิจารณากฎเกณฑ์การหักเงินค่าปรับจากการฝ่าฝืนกฎจราจรด้วย และจำเป็นต้องกำหนดอย่างชัดเจนว่าจะต้องหักเงินกี่เปอร์เซ็นต์...

ตามที่คณะกรรมาธิการประจำสภานิติบัญญัติแห่งชาติ ระบุว่า ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา สภานิติบัญญัติแห่งชาติได้จัดสรรงบประมาณไปในทิศทางของการจัดทำประมาณการงบประมาณสำหรับรายได้จากค่าปรับทางปกครองในสาขาวิชาความปลอดภัยทางการจราจร 100% หลังจากส่งเข้างบประมาณแผ่นดิน เพื่อเสริมสร้างการทำงานในการรับรองความปลอดภัยทางการจราจร

อัตราการจัดสรรของ กระทรวงความมั่นคงสาธารณะ และท้องถิ่นขึ้นอยู่กับความต้องการของแต่ละปี ล่าสุดคือปี 2567 โดยจัดสรรให้กระทรวงความมั่นคงสาธารณะ 85% ท้องถิ่น 15%

อย่างไรก็ตาม กระบวนการดำเนินการยังคงมีปัญหา เนื่องจากไม่มีเอกสารทางกฎหมายที่ชัดเจนเกี่ยวกับการจัดสรรงบประมาณสำหรับการจัดการการละเมิดกฎจราจร ทำให้งบประมาณสำหรับดำเนินโครงการปรับปรุงกองกำลังตำรวจจราจรและยกระดับการประกันความปลอดภัยในการจราจรมีจำกัด

Quy định mới về trích lại tiền từ nguồn xử phạt và đấu giá biển số- Ảnh 2. — ตำรวจจราจรควบคุมและดูแลผู้ขับขี่ที่เข้าร่วมในการจราจร

นอกจากนี้ ยังมีความเห็นแนะนำให้พิจารณาใช้ระเบียบข้างต้นเพื่อให้สอดคล้องกับมติคณะรัฐมนตรีที่ 104/2566 ของรัฐสภา เรื่อง ประมาณการงบประมาณแผ่นดิน ปี 2567 โดยเฉพาะการยกเลิกกลไกบริหารจัดการการเงินและรายได้พิเศษของส่วนราชการและหน่วยงานของรัฐ ไม่นำกลไกพิเศษปัจจุบันมาปรับใช้กับงบประมาณประจำปีตามกลไกบริหารจัดการการเงินพิเศษต่อไป

คณะกรรมการถาวรของรัฐสภาเห็นว่าการจัดสรรรายได้จากค่าปรับทางปกครองสำหรับการละเมิดกฎจราจรและการประมูลป้ายทะเบียนรถไม่ใช่รายจ่ายประจำ วัตถุประสงค์ของการใช้คือเพื่อเสริมสร้างและปรับปรุงสิ่งอำนวยความสะดวก ยานพาหนะ และอุปกรณ์ต่างๆ เพื่อรักษาความสงบเรียบร้อยและความปลอดภัยในการจราจร ไม่ใช่เพื่อสนับสนุนรายได้ที่เพิ่มขึ้นสำหรับกองกำลังตำรวจจราจรหรือกองกำลังอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องกับการรักษาความสงบเรียบร้อยและความปลอดภัยในการจราจร

ดังนั้นบทบัญญัติของร่างกฎหมายดังกล่าวจึงไม่ขัดแย้งกับมติรัฐสภาที่ 104/2023

ตามข้อเสนอของรัฐบาลและเพื่อให้สอดคล้องกับบทบัญญัติของกฎหมายงบประมาณแผ่นดินปี 2558 คณะกรรมาธิการถาวรของสภาแห่งชาติจึงแก้ไขบทบัญญัติเกี่ยวกับการจัดการรายได้จากค่าปรับการละเมิดกฎจราจรและค่าธรรมเนียมการประมูลป้ายทะเบียนรถยนต์ตามที่ระบุไว้ข้างต้น

ในระยะต่อไป รัฐบาลจะออกเอกสารกำหนดเรื่องที่จะขอ เรื่องที่จะดำเนินการ รายการที่จัดสรร การใช้งบประมาณ การจัดทำงบประมาณ การจัดสรรงบประมาณ และการชำระงบประมาณที่ได้รับจัดสรรให้เป็นไปตามบทบัญญัติของกฎหมายว่าด้วยงบประมาณแผ่นดิน (โดยไม่ต้องแก้ไขเพิ่มเติมหรือเพิ่มเติมกฎหมายงบประมาณแผ่นดิน)

ที่มา: https://thanhnien.vn/quy-dinh-moi-ve-trich-lai-tien-tu-nguon-xu-phat-va-dau-gia-bien-so-185240629181916954.htm