กฎเกณฑ์ใหม่เกี่ยวกับราคาสูงสุดสำหรับบริการนำร่องทางทะเล

ราคาสูงสุดจะระบุไว้สำหรับแต่ละเส้นทางเรือ

ดังนั้น บริการนำร่องทางทะเลในเส้นทาง Thi Vai (จังหวัดบ่าเรีย-หวุงเต่า), Phu Quoc (จังหวัดเกียนซาง), Binh Tri, Hon Chong (จังหวัดเกียนซาง) มีราคาสูงสุดประมาณ 40 VND/GT/ไมล์ทะเล

ราคาสูงสุดสำหรับบริการนำร่องเดินเรือจะพิจารณาตามเรือระหว่างประเทศหรือในประเทศ รวมถึงเส้นทางเดินเรือแต่ละสาย (ภาพประกอบ)

ที่เส้นทางนำร่องเรือ Cua Lo, Ben Thuy (จังหวัด Nghe An); Nghi Son (จังหวัด Thanh Hoa); หวุงอัง (จังหวัดฮาติญ); Chan May (จังหวัดเถื่อเทียนเว้); ดุงกวด (จังหวัดกว๋างหงาย); หวุงโร (ผู่เยน); Van Phong, Ba Ngoi, ญาจาง (จังหวัด Khanh Hoa); กานา (จังหวัดนิญทวน); โรงไฟฟ้าพลังความร้อน Duyen Hai (Tra Vinh) ราคาบริการนำร่องทางทะเลสูงสุดคือ 60 VND/GT/ไมล์ทะเล

สำหรับเส้นทางเรือดิงห์อานและผ่านช่องแคบแม่น้ำเฮา ราคาสูงสุดอยู่ที่ 30 ดอง/ตันจีที/ไมล์ทะเล

สำหรับบริการนำร่องทางทะเลที่ใช้กับเรือที่เข้าหรือออกจากพื้นที่ท่าเรือน้ำมันและก๊าซนอกชายฝั่งที่มีระยะทางนำร่องน้อยกว่า 5 ไมล์ทะเล ราคาสูงสุดจะอยู่ที่ 120 ดอง/ตันกรังด์ปรีซ์/ไมล์ทะเล และ 90 ดอง/ตันกรังด์ปรีซ์/ไมล์ทะเล สำหรับระยะทางนำร่อง 5 ไมล์ทะเลขึ้นไป สำหรับเส้นทางนำร่องอื่นๆ ราคาสูงสุดจะอยู่ที่ 25 ดอง/ตันกรังด์ปรีซ์/ไมล์ทะเล (HL)

ส่วนบริการนำร่องเดินเรือที่ใช้กับเรือที่เคลื่อนที่ในท่าเรือโดยมีระยะทางนำร่องน้อยกว่า 5 ไมล์ทะเล ราคาสูงสุดอยู่ที่ 60 ดอง/ตันกรัง

สำหรับเรือที่ดำเนินการระหว่างประเทศ การบริการนำร่องทางทะเลจะคำนวณตามอัตราแลกเปลี่ยนเป็นดอลลาร์สหรัฐ

โดยเฉพาะสำหรับบริการนำร่องทางทะเลในเส้นทางเดินเรือต่อไปนี้: Binh Tri, Hon Chong (จังหวัด Kien Giang); Cua Lo (จังหวัดเหงะอาน); Nghi Son (จังหวัด Thanh Hoa); Chan May (จังหวัดเถื่อเทียนเว้); ดุงกวด (จังหวัดกว๋างหงาย); หวุงอัง (จังหวัดฮาติญ); ฮอนลา (จังหวัดกว๋างบิ่ญ); น้ำคาน (จังหวัดก่าเมา); วันเกีย (จังหวัดกว๋างนิงห์); หวุงโร (ผู่เยน); Van Phong, Ba Ngoi, ญาจาง (จังหวัด Khanh Hoa); กานา (นิงถ่วน); โรงไฟฟ้าพลังความร้อน Duyen Hai (Tra Vinh) ราคาควบคุมสูงสุดคือ 0.0045 USD/GT/HL

ราคาสูงสุดสำหรับเส้นทางเรือดิ่ญอันและเส้นทางแม่น้ำเฮาคือ 0.0032 USD/GT/HL และสำหรับเส้นทางเรือฟูก๊วก (จังหวัดเกียนซาง) คือ 0.0070 USD/GT/HL

สำหรับเรือที่เข้าหรือออกจากพื้นที่ท่าเรือน้ำมันและก๊าซนอกชายฝั่ง โดยมีระยะนำร่องน้อยกว่า 5 ไมล์ทะเล อัตราค่าบริการนำร่องทางทะเลสูงสุดอยู่ที่ 0.012 ดอลลาร์สหรัฐ/ตันกรอส/เฮกตาร์ ราคานี้สอดคล้องกับระยะนำร่อง 5 ไมล์ทะเลขึ้นไป ซึ่งเท่ากับ 0.008 ดอลลาร์สหรัฐ/ตันกรอส/เฮกตาร์

สำหรับเรือที่เคลื่อนที่ในท่าเรือโดยมีระยะทางนำร่องน้อยกว่า 5 ไมล์ทะเล ราคาสูงสุดสำหรับบริการนำร่องทางทะเลคือ 0.0150 USD/GT

ราคาสูงสุดสำหรับบริการนำร่องการเดินเรือยังถูกควบคุมแยกต่างหากสำหรับเรือคอนเทนเนอร์ที่ส่งออก นำเข้า และผ่านเข้าและออกจากท่าเรือในแม่น้ำไก๋เม็ป-ถิวาย ที่มีความจุตั้งแต่ 50,000 ตันกรอสขึ้นไป โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับระยะทางไม่เกิน 10 ไมล์ทะเล ราคาสูงสุดจะอยู่ที่ 0.00170 ดอลลาร์สหรัฐ/ตันกรอส/เฮกตาร์ เช่นเดียวกัน ราคาสูงสุดจะอยู่ที่ 0.00110 ดอลลาร์สหรัฐ/ตันกรอส/เฮกตาร์ สำหรับระยะทางเกิน 10 ไมล์ทะเล ถึง 30 ไมล์ทะเล และเกิน 30 ไมล์ทะเล ราคาสูงสุดจะอยู่ที่ 0.00075 ดอลลาร์สหรัฐ/ตันกรอส/เฮกตาร์

กฎระเบียบระบุไว้ชัดเจนว่า ในกรณีที่ราคาสูงสุดสำหรับบริการนำร่องทางทะเลที่คำนวณตามราคาต่อหน่วยต่ำกว่าราคาสูงสุดต่อการนำร่องหนึ่งครั้ง จะคำนวณตามการนำร่อง

ส่วนลดค่านำร่องสำหรับเรือที่เข้าพื้นที่อย่างน้อย 4 ครั้งต่อเดือน

ตามระเบียบใหม่ หากมีการเปลี่ยนแปลงเวลาการขอนำร่องหรือยกเลิกคำร้องขอนำร่องโดยแจ้งล่วงหน้า 3 ชั่วโมง (ยกเว้นท่าเรือน้ำมันและก๊าซนอกชายฝั่ง น้อยกว่า 8 ชั่วโมง) ผู้ขอนำร่องจะต้องชำระค่าธรรมเนียมการรอ 30,000 ดองต่อคนต่อชั่วโมงสำหรับกิจกรรมในประเทศ และ 10 ดอลลาร์สหรัฐต่อคนต่อชั่วโมงสำหรับกิจกรรมระหว่างประเทศ

กรณีกัปตันได้ขึ้นเรือแล้วแต่เรือไม่สามารถเดินเรือได้เนื่องจากเหตุสุดวิสัย โดยได้รับการยืนยันจากการท่าเรือพาณิชย์ประจำภูมิภาค อัตราค่าบริการนำร่องจะไม่เกินราคาสูงสุดต่อเที่ยวที่กำหนดไว้

สำหรับเรือที่ไม่ได้เดินทางมาถึงท่าเรือปลายทางโดยตรง แต่จำเป็นต้องจอดทอดสมอระหว่างทาง (ยกเว้นเส้นทางที่ไม่อนุญาตให้เดินเรือในเวลากลางคืน) ผู้ที่ร้องขอให้นำร่องต้องชำระค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมสำหรับยานพาหนะในการรับและส่งนำร่อง ค่าบริการยานพาหนะในการรับและส่งนำร่องจะไม่เกิน 300,000 ดอง/ลำ/เที่ยว สำหรับเรือที่ดำเนินงานในประเทศ และ 30 ดอลลาร์สหรัฐ/ลำ/เที่ยว สำหรับเรือที่ดำเนินงานระหว่างประเทศ

ในกรณีที่เรือมาถึงตำแหน่งรอของนักบินตามเวลาที่ได้รับการอนุมัติจากท่าเรือเดินทะเลในภูมิภาคและองค์กรนำร่อง แต่กัปตันยังไม่มาถึง ทำให้เรือต้องรอ องค์กรนำร่องจะต้องจ่ายค่ารอให้แก่เจ้าของเรือเป็นเงิน 250,000 ดองต่อชั่วโมงสำหรับการดำเนินการในประเทศ และ 100 ดอลลาร์สหรัฐต่อชั่วโมงสำหรับการดำเนินการระหว่างประเทศ โดยคำนวณจากจำนวนชั่วโมงที่รอจริง

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง สำหรับเรือ (ยกเว้นเรือโดยสาร) ที่เข้าและออกจากเขตทะเลอย่างน้อย 4 เที่ยวต่อเดือนต่อเขตทะเลหรือมากกว่านั้น ตั้งแต่เที่ยวที่ 4 เป็นต้นไปใน 1 เดือน จะใช้ราคาค่าบริการนำร่องสูงสุดร้อยละ 80 ของราคาสูงสุดที่กำหนดไว้ หรือสำหรับเรือที่ดำเนินการในประเทศจะใช้ราคาสูงสุด 2 ล้านดอง และสำหรับเรือที่ดำเนินการระหว่างประเทศจะใช้ราคาสูงสุด 300 เหรียญสหรัฐ

เช่นเดียวกับเรือโดยสาร นับตั้งแต่การเดินทางครั้งที่สี่ของเรือลำนี้ในหนึ่งเดือน จะมีการใช้ค่าบริการนำร่องสูงสุดร้อยละ 50

สำหรับเรือโดยสารระหว่างประเทศที่มีขนาดระวางบรรทุกตั้งแต่ 50,000 ตันกรอสขึ้นไปที่เข้าหรือออกจากเขตทะเล จะมีค่าธรรมเนียมนำร่องที่กำหนดร้อยละ 40 หรือสูงสุด 300 เหรียญสหรัฐ

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/quy-dinh-moi-ve-gia-toi-da-dich-vu-hoa-tieu-hang-hai-192240703112747801.htm