การพัฒนาเศรษฐกิจทางทะเลอย่างยั่งยืน

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา จังหวัดกวางนิญได้ลงทุนทรัพยากรอย่างแข็งขันเพื่อพัฒนา เศรษฐกิจ ทางทะเล ด้วยเหตุนี้ จึงมีเป้าหมายที่จะบรรลุเป้าหมายในการเป็นศูนย์กลางเศรษฐกิจทางทะเลแห่งหนึ่ง ประตูทางผ่านของเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ แรงผลักดันในการพัฒนาภูมิภาคและประเทศโดยรวมด้วยระบบท่าเรือน้ำลึกที่ทันสมัยและสอดประสานกันซึ่งเกี่ยวข้องกับการพัฒนาเศรษฐกิจ ห่วงโซ่ของเขตเศรษฐกิจ เขตอุตสาหกรรม พื้นที่เมืองชายฝั่งทะเล...

เรือสำราญนานาชาติขนาดใหญ่ 2 ลำบรรทุกนักท่องเที่ยวกว่า 4,700 คน มุ่งหน้าสู่เมืองฮาลอง เดือนพฤศจิกายน 2024 ภาพโดย: Hoang Quynh

จังหวัดให้ความสำคัญกับทรัพยากรเพื่อการพัฒนาท่าเรือและบริการท่าเรือ โดยพิจารณาจากศักยภาพและข้อได้เปรียบที่โดดเด่น ส่งเสริมการระดมทรัพยากรทั้งหมดเพื่อพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานท่าเรือ ท่าเทียบเรือ และโครงสร้างพื้นฐานการเชื่อมต่อท่าเรือให้เป็นไปในทิศทางที่สอดประสานและทันสมัย อำนวยความสะดวกให้ผู้ประกอบการปรับปรุงคุณภาพ ลดเวลาและต้นทุนของบริการขนส่งและโลจิสติกส์...

โดยเฉพาะอย่างยิ่งในปี 2019 คณะกรรมการพรรคประจำจังหวัดได้ออกมติแยกต่างหากเกี่ยวกับการพัฒนาท่าเรือและบริการท่าเรือ (มติหมายเลข 15-NQ/TU) โดยมีเป้าหมายเพื่อพัฒนาจังหวัดกวางนิญให้เป็นหนึ่งในศูนย์กลางเศรษฐกิจทางทะเลที่แข็งแกร่งของประเทศ เป็นประตูและแรงผลักดันในการพัฒนาเขตเศรษฐกิจสำคัญทางตอนเหนือที่เกี่ยวข้องกับระบบท่าเรือน้ำลึก โดยเน้นที่พื้นที่ของฮาลอง, Cam Pha, Mong Cai, Quang Yen, Van Don, Co To, Hai Ha ที่เกี่ยวข้องกับภาคส่วนเศรษฐกิจทางทะเล กลายเป็นศูนย์กลาง การท่องเที่ยว จนถึงปัจจุบัน หลังจากดำเนินการตามมติเป็นเวลา 5 ปี แนวทางเชิงกลยุทธ์ในการพัฒนาเศรษฐกิจทางทะเลของกวางนิญได้รับการพัฒนาอย่างครอบคลุมในทิศทางที่ถูกต้อง ค่อยๆ ถูกปรับรูปให้ชัดเจนและบรรลุผลในเชิงบวก

รายได้รวมจากบริการท่าเรือในช่วงปี 2019-2023 ของจังหวัดอยู่ที่มากกว่า 14,840 พันล้านดอง ส่วนแบ่งของบริการท่าเรือคิดเป็นประมาณ 0.49% ของ GDP ของจังหวัด เพิ่มขึ้น 0.07% เมื่อเทียบกับปี 2018 ตั้งแต่ปี 2019 ถึงมิถุนายน 2024 จำนวนนักท่องเที่ยวทั้งหมดที่ Quang Ninh อยู่ที่ 64.75 ล้านคน เฉลี่ย 12.95 ล้านคนต่อปี จำนวนนักท่องเที่ยวทางทะเลและเกาะทั้งหมดอยู่ที่ 43.3 ล้านคน คิดเป็น 184% ของแผน เกินเป้าหมายของมติภายในปี 2025 โรงแรม 4-5 ดาวจำนวนมากและประเภทการท่องเที่ยวที่มีคุณภาพ มีเอกลักษณ์ หลากหลาย มีมูลค่าเพิ่มสูงในการท่องเที่ยวทางทะเลและเกาะที่เกี่ยวข้องกับการส่งเสริมมูลค่ามรดกโลก - สิ่งมหัศจรรย์ทางธรรมชาติของอ่าวฮาลอง ได้สร้างเสร็จและดำเนินการแล้ว ขนาดของเศรษฐกิจทางทะเลกำลังเพิ่มขึ้น คิดเป็นสัดส่วนที่มากขึ้นเรื่อยๆ ของมูลค่าเพิ่มของเศรษฐกิจทางทะเล ปริมาณผลผลิตสินค้าทั้งหมดที่ผ่านท่าเรือใน 5 ปี (2019-2023) อยู่ที่ 627.7 ล้านตัน เฉลี่ย 124.1 ล้านตันต่อปี เกินเป้าหมายภายในปี 2025 อุตสาหกรรมการประมงพัฒนาอย่างครอบคลุมทั้งด้านการเพาะเลี้ยงสัตว์น้ำ การใช้ประโยชน์ และการแปรรูป อุตสาหกรรมชายฝั่งทะเลของจังหวัดพัฒนาไปในทิศทางที่ยั่งยืน โดยนำเทคโนโลยีสมัยใหม่มาใช้ในการผลิต เพิ่มประสิทธิภาพ ปกป้องสิ่งแวดล้อม และเพิ่มสัดส่วนของอุตสาหกรรมการแปรรูปและแปรรูป

กิจกรรมการขนถ่ายสินค้าที่ท่าเรือ Cai Lan *ภาพโดย: Minh Duc*

จังหวัดได้ขยายความร่วมมือกับนักลงทุนในประเทศและต่างประเทศรายใหญ่จำนวนมากเพื่อลงทุนในการก่อสร้างและพัฒนาระบบท่าเรือ เช่น ท่าเรือ Cai Lan ท่าเรือโดยสารระหว่างประเทศ Ha Long ท่าเรือโดยสารระหว่างประเทศ Tuan Chau ท่าเรือ Cam Pha ท่าเรือ Van Ninh ท่าเรือ Hai Ha และยังคงดึงดูดการลงทุนในท่าเรือ Hon Net - Con Ong ควบคู่ไปด้วย... พร้อมกันนี้ จังหวัดยังได้ส่งเสริมการพัฒนาบริการที่มีมูลค่าสูงใหม่ๆ เช่น ร้านค้าในพื้นที่ Bai Chay ท่าจอดเรือ การสร้างโครงสร้างพื้นฐานในพื้นที่ชายฝั่งทะเล Tran Quoc Nghien ชายหาด Hon Gai เมือง Cam Pha การลงทุนในระบบโรงแรมระดับ 4-5 ดาวแห่งใหม่...

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การส่งเสริมการลงทุนในระบบถนนที่เชื่อมต่อระหว่างนิคมอุตสาหกรรม เขตเศรษฐกิจ พื้นที่การผลิตขนาดใหญ่ และพื้นที่ที่มีศักยภาพในการพัฒนาท่าเรือ บริการท่าเรือ การท่องเที่ยว (ถนนที่เชื่อมต่อนิคมอุตสาหกรรม Cai Lan ไปจนถึงทางด่วน Ha Long - Van Don ถนนที่เชื่อมต่อถนนสาย 331 ของจังหวัดกับถนนสาย 338 ของจังหวัด Quang Yen ถนนแกนหลักที่สองของนิคมอุตสาหกรรม Hai Ha และถนนเลียบชายฝั่ง Ha Long - Cam Pha...); ระบบการจราจรระหว่างภูมิภาคและระหว่างประเทศ (ทางด่วน Hai Phong - Ha Long - Van Don - Mong Cai; สนามบิน Van Don)... จังหวัด Quang Ninh ได้สร้างระบบโครงสร้างพื้นฐานที่เชื่อมต่อกันอย่างซิงโครนัสและทันสมัย ซึ่งสร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยต่อการพัฒนาเศรษฐกิจทางทะเล ขนาดของภาคเศรษฐกิจทางทะเลของจังหวัดกำลังเพิ่มขึ้น คิดเป็นสัดส่วนที่มากขึ้นเรื่อยๆ ของมูลค่าเพิ่มของเศรษฐกิจทางทะเล จนถึงปัจจุบัน ภาคเศรษฐกิจทางทะเลและชายฝั่งหลายแห่งได้กลายเป็นตัวขับเคลื่อนการเติบโต ซึ่งอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวและบริการทางทะเลได้ฝ่าฟันความยากลำบากในช่วงการแพร่ระบาดมาได้และยังคงพัฒนาอย่างต่อเนื่อง ตอกย้ำแบรนด์และตำแหน่งของจังหวัดให้เป็นศูนย์กลางการท่องเที่ยวที่สำคัญแห่งหนึ่งของประเทศ

แม้จะมีผลลัพธ์เชิงบวก แต่การพัฒนาเศรษฐกิจทางทะเลยังไม่สมดุลกับศักยภาพและข้อได้เปรียบของจังหวัด โดยเฉพาะอย่างยิ่งด้านโลจิสติกส์ ท่าเรือ การหาอาหารทะเล และการพัฒนาการท่องเที่ยวบนเกาะ การมีส่วนสนับสนุนของภาคเศรษฐกิจทางทะเลต่อรายได้งบประมาณและขนาดเศรษฐกิจของจังหวัดไม่สมดุลกับที่ตั้งทางภูมิศาสตร์ของพื้นที่ที่มีแนวชายฝั่งทะเลยาว 250 กม. พื้นที่ระดับอำเภอ 9/13 แห่งเป็นพื้นที่ชายฝั่งทะเล...

เพื่อปลุกศักยภาพและจุดแข็งของทะเลให้ตื่นตัวต่อไป จังหวัดจึงมุ่งเน้นการทบทวนและจัดทำแผนและมุมมองการพัฒนาเพื่อการเติบโตที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม สร้างและพัฒนาจังหวัดกว๋างนิญให้เป็นศูนย์กลางเศรษฐกิจทางทะเลที่ยั่งยืนของประเทศ เป็นประตูสู่การขนส่งทางทะเลระดับภูมิภาคโดยยึดหลักการพัฒนาการท่องเที่ยวและบริการที่เชื่อมโยงภูมิภาคและโลก เป็นหนึ่งในศูนย์กลางด้านโลจิสติกส์ที่สำคัญของประเทศ พร้อมกันนั้น จังหวัดยังคงจัดสรรทรัพยากร ให้ความสำคัญกับการก่อสร้างและยกระดับระบบโครงสร้างพื้นฐานอเนกประสงค์แบบซิงโครนัส เพื่อให้แน่ใจว่าจะเกิด "ผลประโยชน์สองต่อ" ในการพัฒนา โดยเฉพาะอย่างยิ่ง จังหวัดยังคงทบทวน วิจัย และประกาศนโยบายที่เข้มแข็งเพียงพอที่จะดึงดูดการลงทุนในนิคมอุตสาหกรรมและเขตเศรษฐกิจ เข้าใจแผนการย้ายโรงงานผลิตของบางประเทศที่มีแนวโน้มจะย้ายไปยังประเทศอาเซียนเพื่อการลงทุนและการผลิต เพื่อดึงดูดให้เข้ามาที่นิคมอุตสาหกรรมของจังหวัดโดยเร็วที่สุด เพื่อสร้างแหล่งสินค้าให้บริษัทเดินเรือขนส่งสินค้าที่ท่าเรือจังหวัดกว๋างนิญ พร้อมกันนี้ มุ่งเน้นการดึงดูดและเรียกร้องธุรกิจที่มีประสบการณ์ ความสามารถทางการเงิน และแนวคิดใหม่ๆ มาลงทุนในระบบท่าเรือ โลจิสติกส์ และธุรกิจบริการหลายอย่างแบบซิงโครนัสตามมาตรฐานสากล เช่น บริการตัวแทนเดินเรือ บริการคลังสินค้า การจัดการตู้คอนเทนเนอร์ การถ่ายเทและขนถ่ายสินค้า และการจัดหาเรือ

จังหวัดได้สั่งการให้หน่วยงานเฉพาะทางพัฒนาโครงการเพื่อออกมติและแผนปฏิบัติการที่เกี่ยวข้องกับการพัฒนาเศรษฐกิจทางทะเลมากขึ้น เพิ่มความน่าดึงดูดใจและความต้องการสำหรับธุรกิจที่มีประสบการณ์ ความสามารถทางการเงิน และแนวคิดในการลงทุนในระบบท่าเรือแบบซิงโครนัส โลจิสติกส์ และธุรกิจบริการหลายประเภทตามมาตรฐานสากล ดำเนินการตามแนวทางต่างๆ เพื่อส่งเสริมแบรนด์ วางตำแหน่งแบรนด์ของระบบท่าเรือ Quang Ninh ให้กับบริษัทเดินเรือรายใหญ่และผู้ให้บริการท่าเรือทั่วโลก ด้วยวิธีนี้ จะช่วยเร่งการพัฒนาภาคส่วนและสาขาเศรษฐกิจทางทะเลแต่ละสาขา ส่งผลให้เศรษฐกิจโดยรวมของจังหวัดเติบโตอย่างยั่งยืน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในกลยุทธ์การพัฒนาเศรษฐกิจทางทะเล จังหวัดได้ให้ความสำคัญกับการรักษาคุณค่า ส่งเสริมประเพณีทางประวัติศาสตร์และเอกลักษณ์ทางวัฒนธรรมของพื้นที่ทะเล Quang Ninh อยู่เสมอ

แหล่งที่มา