การรับรู้ในระยะเริ่มต้นของบทบาทของโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งในการพัฒนาการเชื่อมโยงระดับภูมิภาคและระดับจังหวัดเพื่อให้กลายเป็น "เสาหลักแห่งการเติบโตใหม่" จังหวัดทัญฮว้าได้ให้ความสำคัญกับการจัดสรรเงินทุนการลงทุนสำหรับระบบขนส่งในลักษณะที่สอดประสาน เชื่อมโยง และกลมกลืนระหว่างโหมดการขนส่ง เชื่อมต่อกับทางแยกทางด่วนสายเหนือ-ใต้ และศูนย์กลาง เศรษฐกิจ และเขตอุตสาหกรรม
วันหยุดเทศกาลเต๊ตตามประเพณีของประเทศกำลังใกล้เข้ามา สถานที่ก่อสร้างโครงการสำคัญต่างๆ ในจังหวัดมีความเร่งด่วนและคึกคักมากขึ้นกว่าเดิม ผู้รับเหมางานก่อสร้างต่างมุ่งเน้นในการเร่งความคืบหน้าของการก่อสร้าง เพื่อสร้างบรรยากาศการทำงานที่มีชีวิตชีวาในปีใหม่
ณ สถานที่ก่อสร้างสะพานซวนกวาง (Xuan Quang) ซึ่งมีความยาวกว่า 1 กิโลเมตร ถือเป็นสะพานข้ามแม่น้ำหม่าที่ยาวที่สุด ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการเชื่อมต่อทางหลวงหมายเลข 1A กับทางหลวงหมายเลข 45 จากตำบลฮว่างซวน (Hoang Hoa) ไปยังตำบลเทียวกวาง (Thieu Quang) วิศวกร คนงาน และเครื่องจักรหลายร้อยคนกำลังเร่งทำงานให้เสร็จเพื่อปิดการจราจรและเปิดให้สัญจรได้ตามแผน ไม่ไกลนัก บรรยากาศ ณ สถานที่ก่อสร้างโครงการย่อยที่ 3 จากตำบลฮว่างกิม (Hoang Hoa) ไปยังตำบลเทียวลอง (Thieu Long) เต็มไปด้วยเสียงเครื่องจักร คนงานยังคงทำงานต่อไปจนเสร็จ
นายเล ฮุย เกือง หัวหน้าฝ่ายเศรษฐกิจและโครงสร้างพื้นฐานของเขตฮว่างฮวา กล่าวว่า “โครงการย่อยนี้มีความยาว 5.25 กิโลเมตร มีมูลค่าการลงทุนรวม 307,000 ล้านดอง ซึ่งได้รับเงินลงทุนจากคณะกรรมการประชาชนเขตฮว่างฮวา ปัจจุบัน ผู้รับเหมาก่อสร้างได้ดำเนินการโครงการย่อยดังกล่าวเสร็จสิ้นแล้ว และกำลังมุ่งเน้นดำเนินการในส่วนอื่นๆ ที่เหลือให้แล้วเสร็จตามกำหนด โครงการนี้เป็นโครงการเชื่อมต่อทางหลวงหมายเลข 1A และทางหลวงหมายเลข 45 กับทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ผ่านสี่แยกเถียวซาง เพื่อสร้างพื้นที่ส่งเสริมการพัฒนาอุตสาหกรรม การค้า บริการ การท่องเที่ยว และบริการโลจิสติกส์ในพื้นที่ ขณะเดียวกันก็ส่งเสริมประสิทธิภาพของการลงทุนในโครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ที่วิ่งผ่านพื้นที่”
ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2563 จนถึงปัจจุบัน จังหวัดได้ลงทุนปรับปรุง ขยาย และก่อสร้างทางหลวงแผ่นดินและทางหลวงจังหวัดสายใหม่ มีความยาวรวม 594.9 กิโลเมตร โดยมีโครงการสำคัญหลายโครงการที่แล้วเสร็จและเปิดใช้งานแล้ว อาทิเช่น ทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ทางตะวันออก; ถนนเชื่อมต่อเมืองซัมเซินกับเขตเศรษฐกิจงีเซิน; ถนนตะวันออก-ตะวันตกของเมืองถั่นฮวา จากเมืองรุ่งทองถึงทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1A... นอกจากนี้ จังหวัดยังได้เริ่มก่อสร้างโครงการสำคัญหลายโครงการ เช่น ถนนเชื่อมต่อจากนิคมอุตสาหกรรมบิมเซินไปยังถนนเลียบชายฝั่งช่วงงาเซิน-ฮวงฮวา; ถนนวันเทียนไปยังเบนเอิน; ถนนเชื่อมทางหลวงหมายเลข 1A และทางหลวงหมายเลข 45 จากตำบลหว่างซวน (ฮว่างฮวา) ไปยังตำบลเทียวลอง (เทียวฮวา)... ก่อสร้างและประกาศแผนพัฒนาท่าเรืองีเซินให้เป็นท่าเรือประเภทที่ 1 ซึ่งมีศักยภาพที่จะเป็นท่าเรือพิเศษ และเพิ่มเติมท่าเรือลาชซุงเข้าไปในแผนแม่บทการพัฒนาท่าเรือของเวียดนาม ดำเนินการจัดตั้งและนำเสนอแผนพัฒนาท่าอากาศยานนานาชาติเถ่อซวนสำหรับปี พ.ศ. 2564-2573 เพื่อขออนุมัติ โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี พ.ศ. 2593 และโครงการส่งเสริมการลงทุนและการใช้ประโยชน์จากท่าอากาศยานเถ่อซวน ซึ่งสามารถรองรับผู้โดยสารได้ประมาณ 5 ล้านคนต่อปี
รองอธิบดีกรมการขนส่งเหงียน ดึ๊ก จุง กล่าวว่า “การลงทุนสร้างระบบขนส่งสมัยใหม่ที่เชื่อมโยงกับระเบียงเศรษฐกิจและระเบียงเมืองนั้น ถือเป็นการขยายพื้นที่พัฒนา ทรัพยากร และโอกาสใหม่ๆ ให้กับจังหวัดอย่างต่อเนื่อง ปัจจุบัน หน่วยงานกำลังมุ่งเน้นการดำเนินแผนการลงทุนภาครัฐระยะกลาง และโครงการดึงดูดการลงทุนในรูปแบบการร่วมทุนระหว่างภาครัฐและเอกชน (PPP) เพื่อพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่ง นอกจากนี้ ยังมีรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นสำหรับโครงการถนนสายหลัก 3 สายตะวันออก จากอำเภอหว่างหว่าไปยังอำเภอกว๋างเซือง ถนนเชื่อมต่อระหว่างภูมิภาคจากถนนโฮจิมินห์ในจังหวัดถั่นหว่าไปยังทางหลวงหมายเลข 6 ในจังหวัดหว่าบิ่ญ ถนนเชื่อมต่อเมืองถั่นหว่ากับอำเภอหง็อกหลากและเขตตะวันตก”...
จนถึงปัจจุบัน จังหวัดทั้งหมดมีเขตเมืองที่ได้รับการรับรอง 35 แห่ง เขตเศรษฐกิจ Nghi Son เป็นหนึ่งใน 8 เขตเศรษฐกิจหลักของประเทศ เขตอุตสาหกรรมย่อย 23 แห่งของเขตเศรษฐกิจ Nghi Son และเขตอุตสาหกรรม 19 แห่งในท้องถิ่นของจังหวัดกำลังพัฒนาอย่างแข็งแกร่ง โดยค่อยเป็นค่อยไปลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานแบบซิงโครนัส ตอบสนองความต้องการของนักลงทุนรอง ทำให้ Thanh Hoa กลายเป็นศูนย์กลางการผลิต การแปรรูป และการผลิตของภูมิภาคตอนกลางเหนือ
ระหว่างการเยือนและหารือร่วมกับจังหวัดถั่นฮว้า คุณเอสรา โบรา ผู้อำนวยการใหญ่บริษัทร่วมทุน CMA-CGM Vietnam JSC ได้แสดงความประทับใจต่อการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานและระบบขนส่งที่เชื่อมโยงทุกภาคส่วนของจังหวัดถั่นฮว้า คุณเอสรา โบรา ได้เน้นย้ำว่า “สำหรับกลุ่ม CMA-CGM โดยรวม และโดยเฉพาะอย่างยิ่ง CMA-CGM Vietnam JSC การพัฒนาจังหวัดถั่นฮว้าไม่เพียงแต่มีศักยภาพเท่านั้น แต่ยังเป็นยุทธศาสตร์อีกด้วย โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ด้วยโครงสร้างการลงทุนที่หลากหลาย ทั้งสินค้าส่งออก นิคมอุตสาหกรรม และคลัสเตอร์ต่างๆ บริษัทฯ จะคว้าโอกาสเหล่านี้ไว้เพื่อลงทุนพัฒนาบริการที่หลากหลายและเชื่อมต่อกับท่าเรือต่างๆ ต่อไป”...
ด้วยความคิดที่ก้าวล้ำและวิสัยทัศน์เชิงกลยุทธ์ เมือง Thanh Hoa กำลังระดมทรัพยากรการลงทุนอย่างแข็งขันเพื่อสร้างความก้าวหน้าในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน สร้างแรงผลักดันในการส่งเสริมการเติบโตทางเศรษฐกิจและสังคม และค่อยๆ บรรลุ "ความปรารถนาเพื่อความเจริญรุ่งเรือง" เพื่อสร้างและพัฒนาเมือง Thanh Hoa ให้กลายเป็นเสาหลักการเติบโตแห่งใหม่ในภาคเหนือของประเทศ
บทความและรูปภาพ: ไห่ดัง
ที่มา: https://baothanhhoa.vn/phat-trien-ha-tang-la-nen-tang-237966.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)