สี่แยกภูคืบหน้าไปมากแต่ยังมีพื้นที่กว่า 22,000 ตร.ม.

ปัจจุบันโครงการทางแยกอานฟูยังมีที่ดินที่ยังไม่ได้ส่งมอบอีกกว่า 22,000 ตร.ม. ส่งผลกระทบต่อความคืบหน้าของโครงการและความปลอดภัยทางการจราจร

ช่วงบ่ายของวันที่ 24 ตุลาคม นาย Vo Van Hoan รองประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ ได้ประชุมหารือร่วมกับผู้นำคณะกรรมการประชาชนนคร Thu Duc และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเกี่ยวกับโครงการสำคัญในพื้นที่

สี่แยกอ.ภูคืบหน้าไปได้ดี

รายงานความคืบหน้าโครงการทางแยกอานฟู ตัวแทนคณะกรรมการบริหารโครงการก่อสร้างการจราจร (คณะกรรมการจราจร) ระบุว่า ความคืบหน้าของโครงการเป็นไปตามแผน สำหรับกลุ่มโครงการย้ายโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค (4 โครงการ) พบว่า การย้ายท่อประปาทำได้ 39.27% การย้ายไฟฟ้าทำได้ 26.07% การย้ายต้นไม้ทำได้ 46.62% ส่วนโครงการย้ายระบบโทรคมนาคมยังไม่ได้รับการดำเนินการ

รองประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ หวอ วัน ฮวน ในการประชุม ภาพ: MQ

สำหรับกลุ่มงานก่อสร้าง 10 แพ็กเกจ ปัจจุบันผู้รับเหมาก่อสร้างกำลังดำเนินการก่อสร้าง 8 แพ็กเกจ โดยแพ็กเกจ XL5 ซึ่งก่อสร้างอุโมงค์ลอดใต้ทางด่วน HC1-01 ได้ก่อสร้างเสา K1 ถึง K8, K14 ถึง K19 และกำลังก่อสร้างเสา K12 และ K13 เรียบร้อยแล้ว งานก่อสร้างแพ็กเกจนี้ดำเนินการไปแล้ว 64% และคาดว่าจะเปิดให้บริการอุโมงค์ได้ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2568

โครงการ XL6 สำหรับการก่อสร้างอุโมงค์ลอดใต้ HC1-02 ได้ดำเนินการก่อสร้างเสา K4 ถึง K6, K9, K16 ถึง K21 เรียบร้อยแล้ว และปัจจุบันอยู่ระหว่างการก่อสร้างเสา K1 ถึง K3, K7, K8 และ K14 ขณะนี้โครงการมีความคืบหน้า 45% แล้ว และคาดว่าจะเปิดให้บริการอุโมงค์ได้ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2568

โครงการก่อสร้างสะพานบ๋าดัต (Ba Dat Bridge Package) กำลังเตรียมแบ่งพื้นที่จราจรสำหรับโครงการก่อสร้างแบบออฟเซ็ต (Offset Construction) ความคืบหน้าของโครงการนี้อยู่ที่ 80% คาดว่าจะแล้วเสร็จในเดือนธันวาคม 2567 ขณะเดียวกัน โครงการก่อสร้างสะพานโจงอองโต (Giong Ong To Bridge Package) ก็ได้ดำเนินการไปแล้ว 94% เช่นกัน โดยได้ติดตั้งรอยต่อขยายและราวสะพาน คาดว่าโครงการนี้จะแล้วเสร็จในเดือนธันวาคม 2567

สถานที่ก่อสร้างสี่แยกอันฟู ภาพ: มี้ กวิญ

นอกจากนี้ โครงการยังมีแพ็กเกจระบบไฟส่องสว่างที่จะเริ่มก่อสร้างในช่วงปลายปี 2567 และอีก 2 แพ็กเกจ (พื้นที่ทางแยก สะพานคนเดิน) ที่จะเริ่มก่อสร้างในปี 2568 โดยกลุ่มแพ็กเกจที่จะแล้วเสร็จและเริ่มก่อสร้างในปี 2568 ได้แก่ การก่อสร้างหอคอยกลาง ต้นไม้ กล้องวงจรปิด และป้ายโฆษณา

จนถึงปัจจุบัน อัตราการเสร็จสิ้นโครงการอยู่ที่ 52% การเบิกจ่ายในปี 2567 อยู่ที่ 34% ของงบประมาณกลาง (170,885 พันล้าน/500 พันล้านดอง) คิดเป็น 1.09% ของงบประมาณท้องถิ่น (7.8 พันล้าน/720 พันล้านดอง)

อย่างไรก็ตาม งานชดเชยและเคลียร์พื้นที่โครงการยังคงติดขัดและต้องได้รับการแก้ไข โดยพื้นที่ 2,229.8 ตารางเมตร (ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของผังเมืองสีเขียว) มีผู้รับเงิน 20 รายจากทั้งหมด 23 ราย มีเพียง 2 รายเท่านั้นที่ส่งมอบพื้นที่แล้ว อย่างไรก็ตาม ผู้รับเงินส่วนใหญ่ที่เหลือได้ตกลงส่งมอบพื้นที่แล้ว และกำลังดำเนินการรื้อถอนและย้ายพื้นที่

ปัญหาที่ยากที่สุดในปัจจุบันคือพื้นที่กว่า 22,000 ตร.ม. ภายในเขตพัฒนาเมืองแขวงอันฟู (ถนนเลืองดิญกัว) ที่ยังไม่ได้รับการแก้ไข และยังไม่ได้ส่งมอบพื้นที่ก่อสร้าง

พื้นที่กว่า 22,000 ตารางเมตรบนถนนเลืองดิญก๊วยังไม่ได้รับการเคลียร์พื้นที่สำหรับโครงการสี่แยกอานฟู ภาพ: มี้กวีญ

ผู้แทนกรมการจราจร ระบุว่า ความล่าช้าในการส่งมอบพื้นที่ในบริเวณนี้ส่งผลกระทบต่อการดำเนินงานด้านการจราจรในพื้นที่ สาเหตุคือสภาพผิวถนนในปัจจุบันอยู่ในระดับต่ำ ยังไม่มีระบบระบายน้ำที่สมบูรณ์ ซึ่งก่อให้เกิดความเสียหายต่อผิวถนน ขณะเดียวกัน ยังส่งผลกระทบต่อความคืบหน้าของการขยายถนนเลืองดิ่งก๊ว รวมถึงส่วนถนนบริเวณหัวสะพานของสะพาน M1 ของโครงการก่อสร้างสะพานลอยทางแยก N1.2 ของโครงการอานฟู

หากจำเป็นก็สามารถบังคับได้

ในการประชุม นายหวอ วัน ฮวน รองประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ ประเมินว่าโครงการทางแยกอานฟูกำลังดำเนินไปด้วยดี ทั้งจากกรมจราจรและผู้รับเหมา อย่างไรก็ตาม เขาขอให้หน่วยงานต่างๆ พยายามอย่างเต็มที่เพื่อให้การก่อสร้างแล้วเสร็จโดยเร็วที่สุด อุปสรรคและความยากลำบากที่สำคัญที่สุดของโครงการยังคงเป็นการเคลียร์พื้นที่ ซึ่งต้นตอคือการชดเชย

ภาพรวมการประชุมเชิงปฏิบัติการระหว่างผู้นำคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์และผู้นำคณะกรรมการประชาชนนครทูดึ๊ก ภาพ: มี้ กวิญ

ดังนั้น ในกรณีที่เกิดข้อพิพาทเรื่องที่ดินและที่ดินที่ยังไม่ได้ส่งมอบ เจ้าหน้าที่เมืองทูดึ๊กจำเป็นต้องระดมพลเพื่อส่งมอบที่ดินอย่างต่อเนื่อง ส่วนกรณีการรับที่ดินและการย้ายถิ่นฐาน จำเป็นต้องดำเนินการอย่างรวดเร็วและออกเอกสารให้โดยไม่ชักช้า

นายฮวนได้ขอให้เมืองทูดึ๊กระดมกำลังคนเพื่อส่งมอบที่ดินให้แก่นักลงทุนก่อนวันที่ 10 พฤศจิกายน “หากจำเป็น เราสามารถดำเนินการได้ อย่ารอช้า นอกจากนี้ ต้องมีโรดแมปเฉพาะเจาะจง ส่งมอบที่ดินให้นักลงทุนเพื่อวางแผนดำเนินการทันที” นายฮวนกล่าวเน้นย้ำ

สำหรับพื้นที่กว่า 22,000 ตารางเมตรบนถนนเลืองดิ่งก๊ว คุณฮวนประเมินว่าปัญหานี้แก้ไขได้ยากยิ่ง การแก้ไขปัญหานี้จำเป็นต้องมีนโยบาย เทศบาลเมืองทูดึ๊กต้องทบทวนความรับผิดชอบและภาระผูกพันทางการเงินของวิสาหกิจในโครงการอย่างละเอียด ตรวจสอบว่ามีนักลงทุนจำนวนเท่าใด นักลงทุนแต่ละรายมีพื้นที่เท่าใด มีการจ่ายค่าชดเชยเท่าใด และยังไม่ได้จ่ายเท่าใด คำนวณราคาค่าชดเชยปัจจุบัน... แล้วจัดสรรให้กับนักลงทุนแต่ละราย

ด้วยเหตุนี้ เทศบาลเมือง Thu Duc จึงขอเชิญชวนให้ผู้ประกอบการเข้าร่วมงาน โดยขอเอกสารที่ชัดเจนว่าได้ดำเนินการตามขั้นตอนดังกล่าวแล้วหรือไม่ หากดำเนินการแล้ว จะต้องชำระเงินด้วยวิธีใด ชำระครั้งเดียวหรือหลายครั้ง และวันสิ้นสุดคือเมื่อใด การดำเนินการนี้ต้องดำเนินการทันที และต้องส่งรายงานไปยังคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์โดยเร็ว

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/nut-giao-an-phu-co-tien-do-tot-nhung-van-vuong-hon-22000m2-mat-bang-192241024181722288.htm