สำนักงานการบินพลเรือนเวียดนามจะติดตามสถานการณ์การจองที่นั่งและค่าโดยสารในเส้นทางภายในประเทศอย่างใกล้ชิด เพื่อจัดสรรกำลังการบินเพิ่มเติมในเส้นทางที่มีความต้องการสูงโดยทันที เพื่อตอบสนองความต้องการการเดินทางของผู้โดยสารในช่วงพีคของเทศกาลตรุษจีนปี 2568
ราคาตั๋วเครื่องบินช่วงเทศกาลตรุษจีนจะเป็นสองเท่าของวันปกติ
สำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศเวียดนาม (HKVN) จะสร้างเงื่อนไขให้สายการบินต่างๆ เพิ่มฝูงบิน ปรับพารามิเตอร์สำหรับการประสานเวลาลงจอดและขึ้นบินที่สนามบินนานาชาติเตินเซินเญิ้ต (ตั้งแต่วันที่ 14 มกราคม ถึง 12 กุมภาพันธ์ 2568) หน่วยบริการโดยตรงในห่วงโซ่การขนส่งทางอากาศ สร้าง วางแผน เตรียมทรัพยากร และเตรียมพร้อมให้บริการในช่วงเวลากลางคืนในช่วงตรุษจีน พ.ศ. 2568
จากการสำรวจของ PV Tien Phong แม้ว่าจะยังเหลือเวลาอีกเกือบ 3 เดือนจนถึงวันตรุษจีน แต่ราคา ตั๋วเครื่องบิน เพิ่มขึ้นเป็นสองเท่าเมื่อเทียบกับวันปกติ โดยเฉพาะราคาตั๋วที่แตกต่างกันประมาณ 800,000 - 1.2 ล้านดองต่อตั๋ว ซึ่งเท่ากับรายได้เฉลี่ยต่อเดือนของคนงาน ข้าราชการ และคนงานในเมือง

ราคาตั๋วเครื่องบินไปกลับจากโฮจิมินห์ซิตี้ไปยังฮานอย สายการบิน Vietnam Airlines , Vietravel Airlines, Bamboo Airways อยู่ระหว่าง 6.8 - 7.3 ล้านดอง
สำหรับเที่ยวบินจากโฮจิมินห์ซิตี้ไปกวีเญิน ราคาตั๋วโดยสารที่ถูกที่สุดคือ 5.5 ล้านดองของ Vietjet Air, Vietravel Airlines, Bamboo Airways และสูงสุดคือ 10 ล้านดองหากบินกับ Vietnam Airlines
ตั๋วเครื่องบินไปกลับเส้นทางโฮจิมินห์- ถั่นฮวา ราคาถูกที่สุดคือ 7.3 ล้านดองสำหรับสายการบินเวียดเจ็ทแอร์ และ 10 ล้านดองสำหรับเที่ยวบิน สายการบินเวียดนาม
เพิ่มเที่ยวบินเกือบ 200 เที่ยวบิน รับเครื่องบินใหม่
สำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศเวียดนามได้ ใบอนุญาตบินปกติ ตารางบินฤดูหนาวปี 2567 สำหรับสายการบินเวียดนาม 5 แห่ง และสายการบินต่างประเทศ 72 แห่ง โดยมีเที่ยวบินไปกลับมากกว่า 4,600 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ เพิ่มขึ้น 188 เที่ยวบินต่อสัปดาห์เมื่อเทียบกับตารางบินฤดูร้อน
ตารางเที่ยวบินฤดูหนาวประกอบด้วยสายการบินเวียดนาม 4 สายการบิน (Vietnam Airlines, Vietjet Air, Vietravel Airlines และ Bamboo Airways) และสายการบินต่างประเทศ 72 สายการบิน โดยมีเที่ยวบินไปกลับ 2,720 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ โดยสายการบินเวียดนามมีเที่ยวบินไปกลับ 1,013 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ และสายการบินต่างประเทศมีเที่ยวบินไปกลับ 1,707 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ เพิ่มขึ้น 152 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ และ 236 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ ตามลำดับ เมื่อเทียบกับตารางเที่ยวบินฤดูร้อน
สายการบินเวียดนามดำเนินการ 98 เส้นทางการบิน เที่ยวบินระหว่างประเทศปกติไปยัง 20 ประเทศและเขตพื้นที่ เพิ่มขึ้น 6 เส้นทางเมื่อเทียบกับตารางเที่ยวบินฤดูร้อน ดังนั้น Vietnam Airlines จึงให้บริการ 60 เส้นทาง โดยมีความถี่ 420 เที่ยวบินไปกลับต่อสัปดาห์ เพิ่มขึ้น 41 เที่ยวบินไปกลับต่อสัปดาห์ Vietjet Air ให้บริการ 71 เส้นทาง โดยมีความถี่ 580 เที่ยวบินไปกลับต่อสัปดาห์ เพิ่มขึ้น 110 เที่ยวบินไปกลับต่อสัปดาห์เมื่อเทียบกับตารางเที่ยวบินฤดูร้อนของปีนี้

สายการบินต่างประเทศจาก 30 ประเทศและเขตการปกครองที่ให้บริการเที่ยวบินระหว่างประเทศประจำมายังเวียดนาม ให้บริการเที่ยวบินโดยสารหรือขนส่งสินค้าใน 124 เส้นทาง เพิ่มขึ้น 3 เส้นทางเมื่อเทียบกับตารางการบินในช่วงฤดูร้อนที่ผ่านมา สนามบินโหน่ยบ่าย เตินเซินเญิ้ต และดานัง เป็นสนามบินที่มี กิจกรรมการทำเหมืองแร่ ด้วยความถี่และความเข้มข้นสูงสุด
เมื่อเทียบกับตารางการบินในช่วงฤดูร้อน ฤดูหนาวปีนี้ สายการบินต่างประเทศจะลดเส้นทางการบินลง 1 เส้นทาง และสายการบินเวียดนามจะเพิ่มเที่ยวบินระหว่างประเทศ 2 เที่ยวบิน ทำให้เที่ยวบินระหว่างประเทศโดยรวมจะเพิ่มขึ้น 6 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ สำหรับภายในประเทศมีสายการบินเวียดนาม 5 สายการบิน 4 เส้นทาง และมีเที่ยวบินระหว่างประเทศ 347 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ สำหรับสนามบินนานาชาติ เช่น กามรานห์ และฟูก๊วก ก็มีสายการบินระหว่างประเทศเข้ามาเสริมตารางการบินในช่วงฤดูหนาวเช่นกัน
ในส่วนของการเพิ่มความจุและเที่ยวบิน เมื่อวันที่ 5 พฤศจิกายน สายการบิน Bamboo Airways ได้ต้อนรับเครื่องบินลำตัวแคบ A320 ที่สนามบิน Noi Bai เพื่อเข้าร่วมฝูงบินของสายการบิน Bamboo Airways ก่อนถึงฤดูกาลท่องเที่ยวสิ้นปี เพื่อปรับปรุงความจุในการให้บริการ ผู้โดยสาร ก่อนถึงฤดูกาลท่องเที่ยวสูงสุดในแต่ละปี นอกจากนี้ ในปีนี้ Bamboo Airways ยังได้เพิ่มขนาดฝูงบินอย่างต่อเนื่องหลังจากรวมฝูงบินเสร็จสิ้นแล้ว
นายเลือง ฮ่วย นาม กรรมการผู้จัดการใหญ่ของ Bamboo Airways กล่าวว่า ตลอดระยะเวลาเกือบ 1 ปี สายการบินได้ค้นหาและเจรจากับบริษัทเช่าเครื่องบินทั่วโลกอย่างต่อเนื่องเพื่อรับเครื่องบินเพิ่มเติมในบริบทที่อุตสาหกรรมการบินทั่วโลกกำลังขาดแคลนเครื่องบิน ปัจจุบัน สายการบินยังคงทำงานร่วมกับพันธมิตรอย่างแข็งขัน และคาดว่าจะได้รับเครื่องบินใหม่เพิ่มเติมก่อนปีใหม่ของ At Ty เพื่อตอบสนองต่อคำเรียกร้องของสำนักงานการบินพลเรือนเวียดนามในการเพิ่มกำลังขนส่งและเพิ่มขีดความสามารถในการบินระหว่างประเทศและในประเทศ
“Bamboo Airways ยังต้องดำเนินการอีกมากเพื่อบรรลุเป้าหมายในการเพิ่มจำนวนเครื่องบินในฝูงบินให้เหลือ 30 ลำ แต่สายการบินได้ดำเนินการอย่างต่อเนื่องเพื่อบรรลุเป้าหมายดังกล่าว เป้าหมายในระยะใกล้ของเราคือการใช้เครื่องบิน 18 ลำภายในสิ้นปี 2025 หากสภาวะตลาดเอื้ออำนวย” ผู้อำนวยการทั่วไปของ Bamboo Airways กล่าว
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)