ความคิดเห็นประชาชนต่อสถานีขนส่งสายภูหู กรมขนส่งฯ ว่าอย่างไร?

ในช่วงไม่กี่วันที่ผ่านมา ขณะที่ธนาคารกลางฟู้ฮู (เมืองทูดึ๊ก) เก็บค่าธรรมเนียม มีผู้คนและธุรกิจจำนวนมากแสดงความโกรธและความไม่เห็นด้วย เนื่องจากพวกเขาคิดว่าการเก็บค่าธรรมเนียมนี้ไม่สมเหตุสมผล

บ็อทภูหู เก็บค่าผ่านทางตั้งแต่วันที่ 17 กันยายน ภาพ: My Quynh

นายบุ้ย ฮัว อัน รองอธิบดีกรม ขนส่ง นครโฮจิมินห์ หารือในประเด็นนี้ว่า กรมได้ตรวจสอบแล้วพบข้อบกพร่องบางประการในระบบจัดเก็บค่าผ่านทางที่บขส.ภูหู

โดยเฉพาะถนน Nguyen Thi Tu (ตั้งแต่ถนน Nguyen Duy Trinh ถึงถนน Dang Thanh Hieu ในนคร Thu Duc) มีหลายพื้นที่ที่มีน้ำท่วมขัง ผิวถนนบางจุดได้รับความเสียหาย และถนนสำหรับรถจักรยานยนต์ก็ปกคลุมไปด้วยโคลน

นอกจากนี้ ระบบตีเส้นแบ่งเลนบนถนนยังไม่ชัดเจนและขาดตกบกพร่อง ไม่ทำให้การใช้ประโยชน์เกิดประโยชน์ ทำลายสุนทรียภาพในเมืองและความปลอดภัยของการจราจรบนเส้นทางนี้

นายบุ้ย ฮัว อัน รองอธิบดีกรมขนส่งนครโฮจิมินห์ ภาพโดย: หมี กวี๋ง

สถานการณ์รถบรรทุกและตู้คอนเทนเนอร์จอดและหยุดรถบนถนน Nguyen Thi Tu และ Dang Thanh Hieu ทั้งสองทิศทางมักเกิดขึ้นบ่อยครั้ง แม้จะมีป้ายห้ามหยุดและจอดรถก็ตาม อย่างไรก็ตาม เจ้าหน้าที่ยังไม่สามารถจัดการเรื่องนี้ได้อย่างละเอียดถี่ถ้วน

เกี่ยวกับปัญหานี้ กรม ขนส่ง แห่งนครโฮจิมินห์ได้ส่งหนังสือแจ้งอย่างเป็นทางการถึงบริษัท Vicem Ha Tien Cement Joint Stock Company (ผู้ลงทุนโครงการ) ให้ทำการซ่อมแซมและแก้ไขปัญหาดังกล่าวโดยด่วน

ขณะเดียวกัน ขอให้ตำรวจเมือง Thu Duc ดำเนินการจัดการสถานการณ์จอดรถผิดกฎหมายบนถนน Nguyen Thi Tu และ Dang Thanh Hieu อย่างเคร่งครัด

เกี่ยวกับข้อเท็จจริงที่บางธุรกิจและผู้คนไม่เห็นด้วยกับราคา ข้อยกเว้น ฯลฯ นายอันกล่าวว่าในช่วงเริ่มต้นของการดำเนินงานของ BOT Phu Huu นั้น จะหลีกเลี่ยงความขัดแย้งได้ยาก อย่างไรก็ตาม เป็นไปได้เช่นกันที่กรณีการเก็บค่าผ่านทางนั้นไม่สมเหตุสมผลจริงๆ

“กรมการขนส่งได้มอบหมายให้ศูนย์บริหารจัดการโครงสร้างพื้นฐานการจราจรทางถนนติดตามและบันทึกคำถามของประชาชนอย่างใกล้ชิดในช่วง 10 วันแรก จากนั้นจะสรุปและรายงานให้คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ทราบ เพื่อกำหนดมาตรการปรับปรุงที่เหมาะสมในเวลาต่อไป” นายอัน กล่าว

โครงการเชื่อม Nguyen Duy Trinh กับนิคมอุตสาหกรรม Phu Huu ได้รับการลงนามโดยนครโฮจิมินห์กับนักลงทุนภายใต้แบบฟอร์ม BOT (สร้าง-ดำเนินการ-โอน) ในปี 2012 โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวมประมาณ 461 พันล้านดอง โดยมีขนาดการก่อสร้างประมาณ 2.6 กม. และกว้าง 30 ม.

ค่าธรรมเนียมปัจจุบันอยู่ระหว่าง 14,000-110,000 ดอง ขึ้นอยู่กับประเภทรถ ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2025 ถึงวันที่ 16 กันยายน 2025 รถยนต์ที่ผ่านสถานีจะต้องเสียค่าธรรมเนียมสูงกว่าในปี 2024 โดยตั๋วเที่ยวเดียวที่ใช้ได้คือ 15,000-120,000 ดอง

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/nguoi-dan-y-kien-ve-tram-bot-phu-huu-so-gtvt-tphcm-noi-gi-192240919181526442.htm