ความคิดเห็นประชาชนเกี่ยวกับสถานีรถไฟฟ้าภูหู กรมการขนส่งทางบก นครโฮจิมินห์ ว่าอย่างไร?

ในช่วงไม่กี่วันที่ผ่านมา เมื่อธนาคารกลางฟู้ฮู (เมืองทูดึ๊ก) เก็บค่าธรรมเนียม ผู้คนและธุรกิจจำนวนมากแสดงความโกรธและไม่เห็นด้วย เนื่องจากพวกเขาคิดว่าการเก็บค่าธรรมเนียมนั้นไม่สมเหตุสมผล

บต.ภูหู เก็บค่าผ่านทางตั้งแต่วันที่ 17 กันยายน ภาพ: หมี่ กวิญ

นายบุย ฮวา อัน รองอธิบดีกรมการ ขนส่ง ทางบกนครโฮจิมินห์ กล่าวถึงเรื่องนี้ว่า กรมฯ ได้ตรวจสอบและพบข้อบกพร่องบางประการในระบบจัดเก็บค่าผ่านทางที่บขส.ภูหู

โดยเฉพาะถนน Nguyen Thi Tu (ตั้งแต่ถนน Nguyen Duy Trinh ถึงถนน Dang Thanh Hieu เมือง Thu Duc) มีหลายพื้นที่ที่มีน้ำขัง ผิวถนนบางจุดได้รับความเสียหาย และถนนสำหรับรถจักรยานยนต์ก็ถูกปกคลุมด้วยโคลน

นอกจากนี้ ระบบตีเส้นแบ่งเลนบนถนนยังไม่ชัดเจนและขาดความชัดเจน ไม่เอื้อต่อการใช้ประโยชน์ ทำลายความสวยงามของเมืองและความปลอดภัยของการจราจรบนเส้นทางนี้

นายบุ่ย ฮวา อัน รองอธิบดีกรมการขนส่งนครโฮจิมินห์ ภาพ: มี กวีญ

สถานการณ์รถบรรทุกและตู้คอนเทนเนอร์จอดและหยุดรถบนถนนเหงียนถิตูและถนนดังถั่นเฮี่ยวในทั้งสองฝั่งมักเกิดขึ้นบ่อยครั้ง แม้จะมีป้ายห้ามจอดและหยุดรถก็ตาม อย่างไรก็ตาม เจ้าหน้าที่ยังไม่ได้ดำเนินการแก้ไขอย่างทั่วถึง

เกี่ยวกับปัญหานี้ กรมการ ขนส่ง นครโฮจิมินห์ได้ส่งหนังสือแจ้งอย่างเป็นทางการถึงบริษัท Vicem Ha Tien Cement Joint Stock Company (ผู้ลงทุนโครงการ) ดำเนินการซ่อมแซมและแก้ไขปัญหาอย่างเร่งด่วน

ขณะเดียวกัน ขอให้ตำรวจเมือง Thu Duc ดำเนินการอย่างเข้มงวดกับกรณีจอดรถผิดกฎหมายบนถนน Nguyen Thi Tu และถนน Dang Thanh Hieu

เกี่ยวกับข้อเท็จจริงที่ว่าธุรกิจและประชาชนบางส่วนมีความเห็นไม่ตรงกันในเรื่องราคา ข้อยกเว้น ฯลฯ คุณอันกล่าวว่า ในช่วงแรกของการดำเนินงานของ Phu Huu BOT นั้น เป็นเรื่องยากที่จะหลีกเลี่ยงความขัดแย้ง อย่างไรก็ตาม ก็มีความเป็นไปได้เช่นกันว่ากรณีการเก็บค่าผ่านทางอาจไม่สมเหตุสมผลนัก

“กรมการขนส่งทางบกได้มอบหมายให้ศูนย์บริหารจัดการโครงสร้างพื้นฐานการจราจรทางบก (ศรท.) เฝ้าระวังและบันทึกข้อซักถามของประชาชนอย่างใกล้ชิดในช่วง 10 วันแรก จากนั้นจะสรุปและรายงานผลอย่างครบถ้วนต่อคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ เพื่อกำหนดมาตรการปรับปรุงที่เหมาะสมต่อไป” นายอัน กล่าว

โครงการเชื่อมต่อ Nguyen Duy Trinh กับนิคมอุตสาหกรรม Phu Huu ได้รับการลงนามโดยนครโฮจิมินห์กับนักลงทุนภายใต้แบบฟอร์ม BOT (สร้าง-ดำเนินการ-โอน) ในปี 2012 โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวมประมาณ 461 พันล้านดอง โดยมีขนาดการก่อสร้างประมาณ 2.6 กม. และกว้าง 30 ม.

ค่าธรรมเนียมปัจจุบันอยู่ระหว่าง 14,000-110,000 ดอง ขึ้นอยู่กับประเภทรถ ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2568 ถึง 16 กันยายน 2568 รถยนต์ที่ผ่านสถานีจะเสียค่าธรรมเนียมสูงกว่าในปี 2567 โดยตั๋วเที่ยวเดียวที่ใช้บังคับมีราคา 15,000-120,000 ดอง

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/nguoi-dan-y-kien-ve-tram-bot-phu-huu-so-gtvt-tphcm-noi-gi-192240919181526442.htm