ชาวนครโฮจิมินห์ตื่นเต้นกับประสบการณ์รถไฟฟ้าใต้ดินก่อนวันเปิดให้บริการอย่างเป็นทางการ

ประชาชนในเมืองโฮจิมินห์หลายร้อยคนตื่นเต้นกับประสบการณ์รถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 เบินถั่น - เส้ายเตี๊ยน ก่อนวันเปิดให้บริการอย่างเป็นทางการ

ประชาชนในเมืองโฮจิมินห์หลายร้อยคนตื่นเต้นกับประสบการณ์รถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 เบินถั่น - เส้ายเตี๊ยน ก่อนวันเปิดให้บริการอย่างเป็นทางการ

วันที่ 12 ธันวาคม บรรยากาศบริเวณสถานีเบนถัน ซึ่งเป็นศูนย์กลางสำคัญของรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 (เบนถัน - ซั่วเตียน) คึกคักไปด้วยผู้คนที่เข้าออกสถานีเพื่อสัมผัสบรรยากาศตลอดทั้งสายก่อนวันเปิดให้บริการอย่างเป็นทางการ

นี่คือการทดสอบขั้นสุดท้ายของรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 ก่อนที่จะเปิดให้บริการอย่างเป็นทางการ (22 ธันวาคม) ในภาพ ผู้คนกำลังเคลื่อนตัวจากชั้นล่างไปยังชั้นใต้ดินชั้นแรกของสถานีเบนถัน ปัจจุบันลิฟต์ไม่ได้ใช้งาน ผู้คนจึงลงบันไดแทน

จุดเด่นของสถานีเบนถันคือสกายไลท์สูง 6 เมตร เส้นผ่านศูนย์กลาง 21.6 เมตร ออกแบบเป็นรูปดอกบัวอันบอบบางและงดงาม เป็นจุดแวะถ่ายรูปเป็นที่ระลึกก่อนขึ้นรถไฟฟ้าใต้ดิน

เวลาประมาณ 10:15 น. รถไฟใต้ดินขบวนแรกจะออกเดินทางจากสถานีเบ๊นถั่นไปยังสถานีเสวี่ยน ใช้เวลาเดินทางประมาณ 30 นาที ระหว่างการเดินทาง รถไฟจะจอดรับส่งผู้โดยสารแต่ละสถานีประมาณ 30 วินาที เนื่องจากการจอดพักสั้นๆ เช่นนี้ ผู้โดยสารจึงต้องเตรียมพร้อมและรีบขึ้นหรือลงรถไฟให้เร็วที่สุด

ภายในรถไฟฟ้าใต้ดินมีที่นั่งสองแถวเรียงกันตามแนวยาวทั้งสองด้าน ให้ความรู้สึกโปร่งสบายแก่ผู้โดยสารที่ยืนอยู่ตรงกลาง ที่นั่งได้รับการออกแบบอย่างประณีตด้วยสีสันสดใส ให้ความรู้สึกทันสมัยและสบาย โดยเฉพาะเครื่องปรับอากาศในรถไฟฟ้าใต้ดินที่เย็นสบาย ทำให้ผู้โดยสารรู้สึกเพลิดเพลินเป็นอย่างยิ่ง

ระหว่างการเดินทาง 20 กิโลเมตร ผู้โดยสารรถไฟใต้ดินสามารถชมนครโฮจิมินห์จากมุมมองใหม่ที่แตกต่างอย่างสิ้นเชิงจากมุมสูง รถไฟวิ่งผ่านสถานที่สำคัญหลายแห่งของเมือง เช่น อาคารแลนด์มาร์ก 81 สวนสนุกซุ่ยเตี๊ยน สะพานไซ่ง่อน และย่านเมืองที่ทันสมัย ในภาพนี้ หลายคนใช้โอกาสนี้บันทึกช่วงเวลาแห่งประสบการณ์ครั้งแรกกับรถไฟใต้ดินในนครโฮจิมินห์

คิม ซัง (อายุ 27 ปี) กล่าวว่านี่เป็นครั้งแรกที่เธอได้สัมผัสประสบการณ์รถไฟฟ้าใต้ดิน เธอจึงรู้สึกแปลกใหม่และตื่นเต้นมาก เธอกล่าวว่า การเพิ่มเส้นทางรถไฟฟ้าใต้ดินในโฮจิมินห์ไม่เพียงแต่ช่วยให้ผู้คนเดินทางได้สะดวกยิ่งขึ้น แต่ยังช่วยลดปัญหาการจราจรติดขัด สร้างบรรยากาศที่ทันสมัยให้กับเมืองอีกด้วย “รถไฟฟ้าใต้ดินนั้นน่าเพลิดเพลิน รวดเร็ว ไร้ปัญหารถติด และยอดเยี่ยมมาก ฉันเชื่อว่าเมื่อเปิดให้บริการแล้ว ผู้คนจำนวนมากในเมืองจะใช้บริการรถไฟฟ้าใต้ดินเพื่อการเดินทาง” คุณซังกล่าว

คุณวัน เตียน พนักงานขับรถไฟสาย 1 กล่าวว่า เขารู้สึกยินดีเป็นอย่างยิ่งที่ได้ขับรถไฟพาผู้คนมาสัมผัสประสบการณ์จริงก่อนเปิดให้บริการ ปัจจุบัน พนักงานขับรถไฟทุกคนในสายนี้มีความมั่นใจและพร้อมที่จะให้บริการรถไฟฟ้าสายนี้อย่างดีที่สุดเพื่อประชาชน

ตามแผน ระหว่างวันที่ 13-21 ธันวาคม บริษัท โฮจิมินห์ซิตี้ เออร์เบิน เรลเวย์ จำกัด (HURC1) จะเข้าสู่การทดสอบขั้นสุดท้ายด้วยจำนวนเที่ยววิ่ง 200 เที่ยวต่อวัน การทดสอบจะเริ่มตั้งแต่เวลา 5.00 น. ถึง 22.00 น. โดยใช้เวลาประมาณ 8-12 นาทีต่อเที่ยว ถือเป็นการทดสอบเต็มรูปแบบครั้งสุดท้ายก่อนที่รถไฟฟ้าใต้ดินสายแรกของโฮจิมินห์ซิตี้จะเปิดให้บริการเชิงพาณิชย์

ขั้นตอนการทดสอบขั้นสุดท้ายนี้จะประเมินปัจจัยต่างๆ เช่น ระบบเทคนิค ประสิทธิภาพของรถไฟ การประสานงานระหว่างแผนกปฏิบัติการ และความราบรื่นในการจัดการสถานการณ์ในชีวิตจริง เพื่อเตรียมพร้อมให้ดีที่สุดสำหรับวันปฏิบัติการอย่างเป็นทางการในวันที่ 22 ธันวาคม

รถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 มีความยาวเกือบ 20 กิโลเมตร ประกอบด้วยสถานียกระดับ 11 สถานี และสถานีรถไฟใต้ดิน 3 สถานี ด้วยเงินลงทุนรวมกว่า 43,700 พันล้านดอง ในช่วงเดือนแรกของการเปิดดำเนินการ ประชาชนจะได้รับการยกเว้นค่าตั๋วรถไฟฟ้าใต้ดินและตั๋วรถโดยสารประจำทางที่เชื่อมต่อเส้นทางรถไฟฟ้าใต้ดิน นครโฮจิมินห์ยังมีนโยบายสนับสนุนค่าโดยสาร 100% แก่ผู้มีส่วนได้ส่วนเสีย ผู้พิการ ผู้สูงอายุ และเด็กอายุต่ำกว่า 6 ปี ที่ใช้บริการขนส่งสาธารณะทั้งรถไฟและรถโดยสารประจำทาง

---

ลิงก์ต้นฉบับ: https://www.baogiaothong.vn/nguoi-dan-tphcm-hao-hung-trai-nghiem-metro-truoc-ngay-van-hanh-chinh-thuc-192241212150600189.htm

ตามรายงานของหนังสือพิมพ์จราจร

ที่มา: https://tienphong.vn/nguoi-dan-tphcm-hao-hung-trai-nghiem-metro-truoc-ngay-van-hanh-chinh-thuc-post1700194.tpo